Mercedes-amg E-class E53 AMG (W213) (2018) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Mírný hybrid   Segment: Medium Premium
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Mercedes-amg
Model: Mercedes-amg E-class


Mercedes-amg E-class E53 AMG (W213) (2018)
Zdroj: Mycarads.com.au

E 53 AMG 4MATIC+ 2018 byl náhradou za E 43 AMG 4MATIC. A nové vozidlo odhodilo vše z předchozí generace. Architektura motoru, převodovka a vše ostatní bylo nové, vyvinuté od základu. Pod kapotou je nový, 3,0litrový řadový šestiválec napájený velkým turbodmychadlem a dalším elektrickým pomocným kompresorem. Celkový výkon je 435 koní a točivý moment 520 Nm (383,5 lb-ft).

V oddělení dodávky výkonu je točivý moment přenášen do systému pohonu všech kol prostřednictvím nové převodovky AMG SPEEDSHIFT TCT 9G. Nyní plně variabilní pohon všech kol AMG Performance 4MATIC+ kombinuje optimální trakci pro dynamickou jízdu s vysokou úrovní bezpečnosti jízdy za všech podmínek. Někteří říkají, že také dokáže udělat krásné závěje! Elektronický systém dokáže přenášet výkon mezi levým a pravým zadním kolem, nejen mezi přední a zadní.

Celkovou image nového E 53 4MATIC+ umocnily kulaté výfuky a agresivnější přední nárazník ve srovnání s ostatními variantami třídy E. Nabízena jsou větší 20” kola z lehké slitiny, dostatečně velká, aby bylo vidět skrz velké 370 mm (14,6”) kotoučové brzdy vpředu a 360 mm (14,2”) kotouče vzadu. Zatímco přední jsou křížově vrtané a odvětrávané, zadní jsou pouze odvětrávané. Na brzdových třmenech lze přečíst písmena AMG.

Jednotlivé motorizace auta Mercedes-amg E-class E53 AMG (W213) (2018)

Mírný hybrid - MOTOR – 3.0L 4MATIC+ 9AT (435 HP)
Počet válců L6
Objem válců 2999 cm3
Výkon motoru 319.9 KW @ 6100 RPM
435 HP @ 6100 RPM
429 BHP @ 6100 RPM
Točivý moment 384 lb-ft @ 1800-5800 RPM
520 Nm @ 1800-5800 RPM
Výkon elektromotoru 16,2 kw (22 k)
Točivý moment elektromotoru 184,4 lb-ft (250 Nm)
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Mírný hybrid
Objem palivové nádrže 17,4 galonů (65,9 l)
VÝKON
Max. rychlost 155 mph (249 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 4,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 9stupňová automatická AMG Speedshift
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 245/40 ZR19 // 275/35 ZR19
ROZMĚRY
Délka 193,8 palce (4923 mm)
Šířka 72,9 palce (1852 mm)
Výška 57,8 palce (1468 mm)
Přední/zadní náprava 63,6/63,7 palce (1 615/1 618 mm)
Rozvor 115,7 palce (2939 mm)
Objem nákladu 19,1 cuFT (541 l)
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4123 liber (1870 kg)
Hrubý hmotnostní limit 5501 liber (2495 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 20,6 mpg USA (11,4 l/100 km)
Dálnice 33,6 mpg USA (7 l/100 km)
Kombinovaný 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km)
Emise CO2 200 g/km

Často kladené otázky k Mercedes-amg E-class E53 AMG (W213) (2018)


❓ Na jaké palivo jezdí Mercedes-amg E-class E53 AMG (W213) (2018)?

Automobil Mercedes-amg E-class E53 AMG (W213) (2018) má motory, které jako palivo používají Mírný hybrid a případné alternativy.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Mercedes-amg E-class E53 AMG (W213) (2018)?

Třída automobilu Mercedes-amg E-class E53 AMG (W213) (2018) je Medium Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Mercedes-amg E-class E53 AMG (W213) (2018)

Další žhavé informace o Mercedes-amg E-class E53 AMG (W213) (2018) na internetu

MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ – CHYTRÉ ŘEŠENÍ

MERCEDES-AMG E 63 S 4MATIC+ – CHYTRÉ ŘEŠENÍ

29. 6. 2017 ... Od další generace W210 již byla v označení vrcholného typu vždy trojice písmen AMG. V nejnovější inkarnaci třídy E (W213) zní celé jméno ...

V Česku se letos prodá rekordní množství modelů Mercedes AMG

V Česku se letos prodá rekordní množství modelů Mercedes AMG

23. 3. 2017 ... Podle informací Autorevue.cz má mít premiéru během autosalonu ve Frankfurtu v září. Galerii zásadního modelu E 63 AMG najdete zde: meee03.jpg ...

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ je kladivo na M5. Umí až 300 km/h a driftuje

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ je kladivo na M5. Umí až 300 km/h a driftuje

26. 10. 2016 ... Na tohle auto si brousí zuby nové, zatím neodhalené BMW M5, na tenhle souboj si ale budeme muset ještě počkat. Nejsilnější novinka podlehla ...

Mercedes-AMG E 43 4Matic: Ostré „éčko“ přichází

Mercedes-AMG E 43 4Matic: Ostré „éčko“ přichází

11. 3. 2016 ... Mercedes představil novou verzi poslední generace třídy E. Provedení E 43 4Matic nabídne dynamický vzhled a především posílený třílitrový ...

Test Mercedes-AMG E 43 4Matic: Na půl cesty k vrcholu

Test Mercedes-AMG E 43 4Matic: Na půl cesty k vrcholu

29. 3. 2017 ... Mercedes-Benz E 63 AMG je určitě fantastické auto. S nejnovější generací jsme zatím nejeli, ale nemáme důvod předpokládat, že na správné ...

Mercedes-AMG 63 S kombi vs. Porsche Panamera Turbo Sport Turismo: Supersporty v přestrojení

Mercedes-AMG 63 S kombi vs. Porsche Panamera Turbo Sport Turismo: Supersporty v přestrojení

13. 6. 2018 ... Exotičtěji působí rozhodně Panamera. Nízká, široká karoserie nepřipomíná žádná běžné auto, její proporce se blíží zakázkovým „shooting brake“, ...

Brabus 800 je éčko s výkony i cenou supersportu. Stovku dá za 3,0 sekundy

Brabus 800 je éčko s výkony i cenou supersportu. Stovku dá za 3,0 sekundy

7. 5. 2021 ... ... auto. Mercedes-AMG E63 S prošel kompletním tuningem od společnosti Brabus, která dala výsledku jméno Brabus 800. Kouzlo vozu tkví především ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: