Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Luxury
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Mercedes benz
Model: Mercedes Benz Laundalet

Mercedes-Benz představil model 600 v roce 1963 na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu. Poté pro něj přidal nové verze, včetně státní limuzíny Pullman a otevřené zadní střechy Landaulet.

Německá automobilka byla známá svými výjimečnými produkty navrženými a navrženými pro kolony automobilů. Vyrobila vozidla pro více hlav států než kterákoli jiná automobilka na světě. Mezi jejími zákazníky byli tyrani i demokraté. Pro ně, ale především pro poslední jmenované, vyrobil Mercedes-Benz verzi Landaulet.

Friedrich Geiger, Bruno Sacco a Paul Bracq spolupracovali na návrhu vozu 600 Pullman a poté pokračovali ve své práci na verzi Landaulet. Jestliže byl Pullman v roce 1964 nejdražším autem na světě, verze s otevřenou střechou byla ještě dražší. Mercedes-Benz uplatňoval zásadu „když musíš žádat, tak si to nemůžeš dovolit“. Dlouhé vozidlo mělo otevřený prostor za kabinou řidiče a bylo k dispozici se čtyřmi nebo šesti dveřmi.

Vůz měl hydraulicky nastavitelné tlumiče. Pneumatický systém ovládal zámky dveří, okna a dokonce i nastavení sedadel. Víko kufru bylo také uzavřeno pneumatickým systémem. Brzdy nebyly na hydraulickou kapalinu, ale vzduchové, jako na velkém náklaďáku. Celý tento systém však stál 3 tuny (6590 liber) vozidla. A v obrněné verzi byl ještě těžší.

Pod kapotou se nacházel 6,3litrový motor V8 se systémem vstřikování paliva. Nabízel obrovské množství točivého momentu, ale bohužel jeho velkou část využíval hydraulický systém. Automatická převodovka poskytovala nejlepší komfort při řazení. Ale přesto auto nebylo pomalé a mohlo jet přes 200 km/h (120 mph). Pullman Landaulet byl vyroben v 59 exemplářích ve třech karosářských verzích: dvě se čtyřmi dveřmi a jedna se šesti dveřmi.

Jednotlivé motorizace auta Mercedes benz Laundalet 600 Landaulet (W100) 1965