Mercedes-Benz představil řadu Typ 170 v roce 1931 a pomohl německé automobilce přežít Velkou hospodářskou krizi. Po krachu na Wall Street na konci roku 1929 se účinky začaly šířit po celém světě a zasáhly Německo v létě 1931. Vedení Mercedes-Benz převzalo odvážný krok k vývoji nového, cenově dostupnějšího vozidla a uvedl jej v říjnu na autosalonu v Paříži. Francie byla jednou z nejméně postižených zemí Velkou hospodářskou krizí a bylo to správné místo pro odhalení vysoce kvalitního vozidla za nižší cenu.
Hans Nibel navrhl lehké auto tak, aby bylo cenově dostupné a spolehlivé. Malé vozidlo se vyznačovalo štíhlými a zaoblenými blatníky vpředu, které podporovaly příčnou chromovanou lištu, která udržovala elektrické světlomety. Plochý a hranatý chladič obklopený chromovaným ráfkem dodal vozidlu luxusní vzhled. Koneckonců měl na víčku chladiče odznak s třícípou hvězdou. Ve tvaru kabrioletu se Typ 170 vyznačoval plochým čelním sklem se dvěma stěrači nahoře, se skládací střechou stahovací za zadními sedadly. Vzadu Mercedes nainstaloval vyjímatelný kufr, který byl přístupný zvenčí. Počínaje modelem z roku 1934 byl připevněn k tělu. Za něj automobilka namontovala rezervní kolo.
Malé vozidlo poskytovalo místo pro čtyři osoby uvnitř, se dvěma sedadly vpředu a lavicí vzadu. Jeho minimalistický design udržoval výrobní náklady nízké. I když nevypadal jako jeden z okázalých Mercedesů, poskytoval některé prémiové materiály.
170 byl inovativní vůz, který se vyznačoval nezávislým zavěšením ve všech rozích, s výkyvnými nápravami vzadu a příčným listovým perem vpředu. Jeho hydraulický brzdový systém byl dalším významným vylepšením. Kromě toho, pro tehdejší dobu velmi důležité, poskytovalo zařízení proti krádeži, které uzamklo sloupek řízení, když nebyl klíč v zapalování. Mercedes-Benz spojil šestistupňový řadový motor s třístupňovou manuální převodovkou a čtvrtým rychloběhem pro lepší spotřebu paliva.
Jednotlivé motorizace auta Mercedes benz Typ 170/170 V 170 Cabriolet C (W15) 1932
Často kladené otázky k Mercedes benz Typ 170/170 V 170 Cabriolet C (W15) 1932
❓ Na jaké palivo jezdí Mercedes benz Typ 170/170 V 170 Cabriolet C (W15) 1932?
Automobil Mercedes benz Typ 170/170 V 170 Cabriolet C (W15) 1932 má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Mercedes benz Typ 170/170 V 170 Cabriolet C (W15) 1932?
Třída automobilu Mercedes benz Typ 170/170 V 170 Cabriolet C (W15) 1932 je Roadster & Convertible a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
