Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Mitsubishi
Model: Mitsubishi Eclipse

Druhá generace Eclipse byla společným projektem vyvinutým společně Mitsubishi a Chryslerem a jednalo se o oboustranně výhodnou situaci. Eclipse hrál v prvním franšízovém filmu „Rychle a zběsile“ a byl to skvěle vyladěný vůz. , ale ani standardní model nebyl na trhu sportovně kompaktních vozů žádný vtip. Bylo to jediné kupé s turbodmychadlem a pohonem všech kol na americkém trhu. Jeho hnací ústrojí bylo vyvinuto Mitsubishi, které mělo bohaté zkušenosti s rallye. Japonská automobilka prodávala vůz ve čtyřech stupních výbavy v závislosti na možnostech a výkonech. Zatímco motory Dodge Neon poháněly základní modely, přeplňované verze poháněla renomovaná jednotka 4G63 používaná u Mitsubishi Lancer Evolution.

V roce 1995 byl trend biologického designu na nejvyšší úrovni a Eclipse byl jedním z jeho nejlepších příkladů. Do tohoto trendu zapadají úzké, ale zaoblené světlomety, které nahradily vyskakovací světlomety používané u předchůdce, plynulé linie karoserie a skloněné víko zavazadlového prostoru. Svými ostrými úhly na zadních bočních oknech a na zadních světlech oznámila další designový trend, novou hranu.

Uvnitř automobilka nainstalovala sportovní bucket sedadla pro celou řadu. Jeho zaoblená palubní deska obsahovala středovou konzolu mírně nakloněnou směrem k řidiči. Přístrojová deska byla velmi přehledná, s velkými ciferníky pro rychloměr a otáčkoměr a menšími měřidly pro hladinu paliva a teplotu chladicí kapaliny. Přestože Mitsubishi instalovalo zadní sedadla, byla vhodná pouze pro malé psy a dětské sedačky bez dítěte uvnitř.

Chrysler vyráběl základní, 2,0litrové atmosféricky plněné motory. Nabízely slušné výkony, ale hvězdou byla přeplňovaná verze s pohonem všech kol, která dokázala zrychlit z 0 na 97 km/h za méně než sedm sekund, zatímco přeplňovaný pohon předních kol byl vyrovnaný. rychlejší.

Jednotlivé motorizace auta Mitsubishi Eclipse (1995)