Mitsubishi Lancer Evolution VI (1999) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Segment: Medium
Aktualizováno: 29.03.2022
Značka: Mitsubishi
Model: Mitsubishi Lancer Evolution
Šestá generace Lanceru Evolution byla oproti svému předchůdci spíše skokem než krokem vpřed. Nový pohon udělal velký rozdíl.
Mistrovství světa v rallye bylo na vrcholu na konci 90. let. Sedm oficiálních továrních týmů nasbíralo body do konečné tabulky. Mitsubishi představilo nový vůz a skončilo na čtvrtém místě. Ale bylo to šestkrát na stupních vítězů a vyhrálo to v úvodním závodě v Monte Carlu. Nový Lancer Evolution WRC vycházel z modelu EVO VI. Bylo to drsné, těžko ovladatelné a s novými technologiemi, kterým řidiči těžko rozuměli.
Zvenčí nehorázně vypadající kapota s výdechy pro odsávání vzduchu, obrovská a plochá zástěra mezichladiče a rovně střižené světlomety dávají ostatním tušit, co se skrývá pod vozem. Velké nastavitelné křídlo vzadu bylo plně funkční a přidávalo aerodynamické zatížení při vysokých rychlostech.
Uvnitř byl základní model základní. Nejlevnější sedadla, bez klimatizace, bez rádia, bez elektricky ovládaných oken a k dispozici pouze s ocelovými koly a bílou barvou. Byl postaven pro soukromé rally týmy z celého světa. Nejvyšší úrovně výbavy nabízely sportovní sedadla Recaro a veškerý komfort pro rychlé auto. Speciální TME (Tommi Makinen Editon) se vyznačovalo speciálním schématem lakování, které napodobovalo soutěžní vůz.
Lancer Evo VI byl vybaven 2,0litrovým motorem, který nabízel oficiálně 280 koní. Byl spojen s 5-stupňovým manuálem. Systém pohonu všech kol se vyznačoval diferenciálem s omezenou svorností vzadu a inteligentním středovým diferenciálem. To byl největší rozdíl ve srovnání s Evo V. A samozřejmě nikdo nevěřil, že sedan s výkonem 280 k dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h (0-62 mph) za 4,4 sekundy.
Jednotlivé motorizace auta Mitsubishi Lancer Evolution VI (1999)
| Benzín - MOTOR – 2.0 16v Turbo | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1997 cm3 |
| Výkon motoru |
206 KW @ 6500 RPM 280 HP @ 6500 RPM 276 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
275 lb-ft @ 3000 RPM 373 Nm @ 3000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 150 mph (241 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,4 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | Manuální, 5 rychlostí |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 225/45 ZR 17 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 171,3 palce (4351 mm) |
| Šířka | 69,7 palce (1770 mm) |
| Výška | 55,7 palce (1415 mm) |
| Přední/zadní náprava | 59,4/59,3 palce (1 509/1 506 mm) |
| Rozvor | 98,8 palce (2510 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 14,8 cuFT (419 l) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2998 liber (1360 kg) |
Často kladené otázky k Mitsubishi Lancer Evolution VI (1999)
❓ Na jaké palivo jezdí Mitsubishi Lancer Evolution VI (1999)?
Automobil Mitsubishi Lancer Evolution VI (1999) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Mitsubishi Lancer Evolution VI (1999)?
Třída automobilu Mitsubishi Lancer Evolution VI (1999) je Medium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Mitsubishi Lancer Evolution VI (1999)
Další žhavé informace o Mitsubishi Lancer Evolution VI (1999) na internetu
Nový lancer: Mitsubishi útočí
2. 10. 2003 ... LANCER EVOLUTION V – Vítěz MS 1998 1998 4 vítězství 3. titul mistra světa T. Mäkinen. LANCER EVOLUTION VI – Vítěz MS 1999 (- ACD, AYC ...
Kolik byste dali za staré Mitsubishi? Tohle Evo VI padlo za rekordní částku
9. 8. 2021 ... Když se podíváte na technický stav a pořadové číslo série, těžko byste čekali něco jiného. Mitsubishi Lancer Evo VI v edici Tommi Mäkinen je ...
Vyrovná se legendárnímu Evu a STI? Vyzkoušeli jsme GR Yaris i jeho rivaly
7. 3. 2021 ... Mitsubishi Lancer Evo II RS: Krabička od cigaret, která ničí supersporty. Když mi kamarád Matěj tohle auto poprvé ukazoval, civěl jsem na „ ...
12 úžasných aut, která dokazují, že 90. léta patřila japonským výrobcům
23. 4. 2017 ... 1) Honda Integra Type-R DC2 · 2) Honda NSX · 3) Honda S2000 · 4) Mazda MX-5 NA · 5) Mazda RX-7 FD · 6) Mistubishi Lancer Evolution IV · 7) Nissan GT-R ...
Příběh Mitsubishi: první japonské auto, kultovní modely a kupa skandálů
22. 4. 2020 ... Se závodním speciálem Lancer Evolution slavil největší úspěchy finský jezdec Tommi Mäkinen, jenž v letech 1996 až 1999 vybojoval čtyři tituly v ...
Fotogalerie: Párky&Káry
... Mitsubishi Lancer Evolution IX Wagon. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. BMW E9 s okruhovým bodykitem. Autor: Lukáš Hron, Mobil.iDNES.cz. Porsche 911 (991).
Fotogalerie: Komorní tuningový sraz v ústeckém Neverstocku
... Mitsubishi Lancer Evo IX MR coby jeden ze ... 1999, byl jedním z posledních modelů, na jejichž ... auto bez střechy. Golf je fenomén, u kominíka z Vídně spíš ...