Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Pagani
Model: Pagani Zonda F

Pagani Zonda F, která byla uvedena na trh v roce 2005 na ženevském autosalonu, byla dobrým mixem mezi bezpečností, luxusem a výkonem. Zonda F, považovaná za první vůz s exkluzivní karoserií z přírodních uhlíkových vláken, byla také vybavena extrémně výkonným motorem V12 Mercedes. .

Podobný design jako Honda S 7.3, F se vyznačoval mírnými změnami, jako jsou přemístěná boční zrcátka, vylepšené spodní zadní větrací otvory a nový větrací otvor přidaný v horní části zadní čtvrtiny.

Na zádi je F vybaven jednodílným spoilerem namísto obvyklé dvoudílné jednotky, kterou u nás Pagani používal.

Interiér byl nečekaně luxusní, připomínající design spárovaný s ultra luxusními vozidly jako Bentley nebo Rolls Royce. Červená kůže s diamantovými prošívanými vzory použitá na židlích a podlahové desce, stejně jako kožené akcenty na volantu v kombinaci s dřevěnými lištami.

Zatímco F bylo nabízeno se 7,3litrovým motorem V12, bylo k dispozici se dvěma různými možnostmi výkonu: 602 k nebo 650 k, přičemž ta druhá přichází s delším sacím potrubím, aby byla výkonnější.

Podélně uložený motor byl spojen se 6stupňovou manuální převodovkou, přes kterou se výkon přenášel na skutečná kola.

Ocelové brzdy byly standardní, nicméně karbon-keramické brzdy byly volitelně nabízeny s 6pístkovými brzdovými třmeny Brembo vpředu a 4pístkovými vzadu.

Jedním z mála soupeřů na trhu mohlo být Ferrari Enzo s 6,0litrovým motorem V12, který vyvinul výkon 660 koní a točivý moment 485 liber-stop.

Jednotlivé motorizace auta Pagani Zonda F (2005)