Peugeot 607 (2000) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Diesel   Segment: Large
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Peugeot
Model: Peugeot 607


Peugeot 607 (2000)
Zdroj: Autoevolution.com

Peugeot 607 byl zhruba 10 let vlajkovou lodí francouzského výrobce, model se vyráběl v letech 1999 až 2010. 607 byl navržen tak, aby nahradil starší 605, ale stále sdílel stejný podvozek.

Jedním z důvodů, proč se nový model nejmenoval 606, byly problémy, se kterými se 605 potýkal již od uvedení na trh, čímž chtěl Peugeot naznačit, že novinka nemá nic společného s nespolehlivostí předchozího.

607 byl představen na frankfurtském autosalonu v září 1999 a prodávat se začal v roce 2000.

Exteriér i interiér byly upraveny tak, aby vozidlo bylo aktuální.

Linie 607 připomínaly koncepční vůz Nautilus odhalený v roce 1997.

Modernější 607 měla aerodynamický vzhled a byla téměř 4,90 metru dlouhá, o 14 cm delší než 605.

Interiér přišel s vylepšenou kvalitou materiálů, s novou palubní deskou potaženou plastem vypadajícím jako kůže.

607 byla prostorná pro cestující vpředu i vzadu a nákladový prostor měl skvělých 481 litrů, snadno rozšiřitelný o 30 litrů při sklopeném zadním sedadle.

Velký sedan nabízel skvělý komfort a dobrou úroveň bezpečnosti, včetně ABS, duálního airbagu spolujezdce, bočních airbagů, ESP, automatické klimatizace, 4 elektrických oken a volitelného koženého čalounění a střešního okna.

Jednotlivé motorizace auta Peugeot 607 (2000)

Benzín - MOTOR – 2.0 16V 5MT (138 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1997 cm3
Výkon motoru 100 KW @ 6000 RPM
138 HP @ 6000 RPM
134 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 140 lb-ft @ 4100 RPM
190 Nm @ 4100 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 130,5 mph (210 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/55 R16W
ROZMĚRY
Délka 191,8 palce (4872 mm)
Šířka 72,2 palce (1834 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,5 palce (1 539/1 537 mm)
Rozvor 110,2 palce (2799 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 8,2 cuFT (232 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3086,5 lbs (1400 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4420,3 lbs (2005 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 19,1 mpg USA (12,3 l/100 km)
Dálnice 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km)
Kombinovaný 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km)
Emise CO2 205 g/km
Diesel - MOTOR – 2.0 HDi 5MT (110 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1997 cm3
Výkon motoru 81 KW @ 4000 RPM
110 HP @ 4000 RPM
109 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 184 lb-ft @ 1750 RPM
250 Nm @ 1750 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 118,1 mph (190 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 14,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/55WR16
ROZMĚRY
Délka 191,8 palce (4872 mm)
Šířka 73,4 palce (1864 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,5 palce (1 539/1 537 mm)
Rozvor 110,2 palce (2799 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 8,2 cuFT (232 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3254 liber (1476 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4542 liber (2060 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 29,4 mpg USA (8 l/100 km)
Dálnice 49 mpg USA (4,8 l/100 km)
Kombinovaný 39,2 mpg USA (6 l/100 km)
Emise CO2 160 g/km
Benzín - MOTOR – 2.2 16V 4AT (160 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2230 cm3
Výkon motoru 116 KW @ 5650 RPM
160 HP @ 5650 RPM
156 BHP @ 5650 RPM
Točivý moment 160 lb-ft @ 3900 RPM
217 Nm @ 3900 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 132 mph (212 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,4 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 4-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/55 R16
ROZMĚRY
Délka 191,8 palce (4872 mm)
Šířka 72,2 palce (1834 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,5 palce (1 539/1 537 mm)
Rozvor 110,2 palce (2799 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 8,2 cuFT (232 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3197 liber (1450 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4530 liber (2055 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 18,1 mpg USA (13 l/100 km)
Dálnice 31,4 mpg USA (7,5 l/100 km)
Kombinovaný 24,8 mpg USA (9,5 l/100 km)
Emise CO2 226 g/km
Benzín - MOTOR – 2.2 16V 5MT (160 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2230 cm3
Výkon motoru 116 KW @ 5650 RPM
160 HP @ 5650 RPM
156 BHP @ 5650 RPM
Točivý moment 160 lb-ft @ 3900 RPM
217 Nm @ 3900 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 137 mph (220 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/55 R16
ROZMĚRY
Délka 191,8 palce (4872 mm)
Šířka 72,2 palce (1834 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,5 palce (1 539/1 537 mm)
Rozvor 110,2 palce (2799 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 8,2 cuFT (232 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3153 liber (1430 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4486 liber (2035 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 18,8 mpg USA (12,5 l/100 km)
Dálnice 32,7 mpg USA (7,2 l/100 km)
Kombinovaný 25,8 mpg USA (9,1 l/100 km)
Emise CO2 217 g/km
Diesel - MOTOR – 2.2 HDi 4AT (136 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2179 cm3
Výkon motoru 98 KW @ 4000 RPM
136 HP @ 4000 RPM
131 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 234 lb-ft @ 2000 RPM
317 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 126 mph (203 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 4-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/55 R16W
ROZMĚRY
Délka 191,8 palce (4872 mm)
Šířka 72,2 palce (1834 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,5 palce (1 539/1 537 mm)
Rozvor 110,2 palce (2799 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 8,2 cuFT (232 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3362 lbs (1525 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4696 liber (2130 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 24 mpg USA (9,8 l/100 km)
Dálnice 40,6 mpg USA (5,8 l/100 km)
Kombinovaný 32,7 mpg USA (7,2 l/100 km)
Emise CO2 193 g/km
Diesel - MOTOR – 2.2 HDi 6MT (136 HP)
Počet válců L4
Objem válců 2179 cm3
Výkon motoru 98 KW @ 4000 RPM
136 HP @ 4000 RPM
131 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 234 lb-ft @ 2000 RPM
317 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 127,4 mph (205 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/55 R16W
ROZMĚRY
Délka 191,8 palce (4872 mm)
Šířka 72,2 palce (1834 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,5 palce (1 539/1 537 mm)
Rozvor 110,2 palce (2799 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 8,2 cuFT (232 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3329 liber (1510 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4663 lbs (2115 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 26,7 mpg USA (8,8 l/100 km)
Dálnice 43,6 mpg USA (5,4 l/100 km)
Kombinovaný 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km)
Emise CO2 177 g/km
Benzín - MOTOR – 3.0 V6 24V 4AT (210 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2946 cm3
Výkon motoru 154.4 KW @ 6000 RPM
210 HP @ 6000 RPM
207 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 210 lb-ft @ 3750 RPM
285 Nm @ 3750 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 144 mph (232 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 4-rychlostní automat
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/55WR16
ROZMĚRY
Délka 191,8 palce (4872 mm)
Šířka 72,2 palce (1834 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,5 palce (1 539/1 537 mm)
Rozvor 110,2 palce (2799 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 8,2 cuFT (232 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3428 liber (1555 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4762 liber (2160 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 16,3 mpg USA (14,4 l/100 km)
Dálnice 30,2 mpg USA (7,8 l/100 km)
Kombinovaný 23,1 mpg USA (10,2 l/100 km)
Emise CO2 245 g/km
Benzín - MOTOR – 3.0 V6 24V 5MT (210 HP)
Počet válců V6
Objem válců 2946 cm3
Výkon motoru 154.4 KW @ 6000 RPM
210 HP @ 6000 RPM
207 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 210 lb-ft @ 3750 RPM
285 Nm @ 3750 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 149,1 mph (240 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 8,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 225/55WR16
ROZMĚRY
Délka 191,8 palce (4872 mm)
Šířka 72,2 palce (1834 mm)
Výška 57,5 palce (1461 mm)
Přední/zadní náprava 60,6/60,5 palce (1 539/1 537 mm)
Rozvor 110,2 palce (2799 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 8,2 cuFT (232 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3384,1 lb (1535 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4717,9 lbs (2140 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 16,9 mpg USA (13,9 l/100 km)
Dálnice 31,8 mpg USA (7,4 l/100 km)
Kombinovaný 24 mpg USA (9,8 l/100 km)
Emise CO2 234 g/km

Často kladené otázky k Peugeot 607 (2000)


❓ Na jaké palivo jezdí Peugeot 607 (2000)?

Automobil Peugeot 607 (2000) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Peugeot 607 (2000)?

Třída automobilu Peugeot 607 (2000) je Large a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Peugeot 607 (2000)

Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?

Turbomotory ve Formuli 1 jsou bohužel minulostí. Který motor byl nejvýkonnější?

článek z 14. 11. 2023

Turbomotory v F1 poprvé použil Renault, kterého okamžitě následovali další výrobci – Alfa Romeo, BMW, Ford-Cosworth, Ferrari, Honda a Porsche. No a v průběhu doby rostl výkon...

Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond se svojí Grand Tour vyrazili do střední Evropy. Jedna ze zastávek bylo letiště v Piešťanech

Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond se svojí Grand Tour vyrazili do střední Evropy. Jedna ze zastávek bylo letiště v Piešťanech

článek z 28. 07. 2023

Legendy motoristických pořadů a patrně nejvtipnější průvodci auto moto světem Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond testovali Tatru Phoenix 8x8. Netestovali ale výdrž,...

Domácí investor obnovuje tradici Saabu s projekty Emily GT a PONS

Domácí investor obnovuje tradici Saabu s projekty Emily GT a PONS

článek z 26. 07. 2023

Více než rok poté, co společnost NEVS (National Electric Vehicle Sweden) vstoupila do období "hibernace" kvůli finančním problémům a propustila velkou část svého personálu, s...

Videa s autem Peugeot 607 (2000)

Další žhavé informace o Peugeot 607 (2000) na internetu

Peugeot 607 Paladine je možná nejkrásnější francouzská limuzína všech dob. Vezl Sarkozyho, střeše obětoval i nádrž na benzin

Peugeot 607 Paladine je možná nejkrásnější francouzská limuzína všech dob. Vezl Sarkozyho, střeše obětoval i nádrž na benzin

23. 7. 2022 ... Náhle si tým vzpomněl na koncept Peugeotu 607 Paladine představený na ženevském autosalonu v roce 2000. Přestože od premiéry uplynula řada let, ...

Test Peugeot 607 2,2 HDi: francouzský exot - 5. kapitola

Test Peugeot 607 2,2 HDi: francouzský exot - 5. kapitola

11. 10. 2010 ... Peugeot 607 HDI byl uveden na trh v roce 2000. Tento vůz vyniká ... Petr Vaněček, ředitel výkupu AAA Auto. Petr Vanecek.jpg. Kompletní ...

Souboj elegánů: Škoda Superb vs. Peugeot 607 - 3. kapitola

Souboj elegánů: Škoda Superb vs. Peugeot 607 - 3. kapitola

3. 3. 2003 ... Peugeot 607. objem. 1896 ccm. 2179 ccm. max. výkon: 96 kW/131 k. 98 kW/133 k. max. točivý moment: 285 Nm/1750 ot./min. 314 Nm/2000 ot./min.

Test Peugeot 607 2,2 HDi: luxusní blíženec

Test Peugeot 607 2,2 HDi: luxusní blíženec

22. 10. 2007 ... Revoluce se konala s nástupem revolučního modelu 607, jenž v roce 2000 definitivně vtiskl novou tvář všem ostatním modelům Peugeot.

Souboj elegánů: Škoda Superb vs. Peugeot 607

Souboj elegánů: Škoda Superb vs. Peugeot 607

3. 3. 2003 ... Peugeot 607 je v tomto směru skromnější, dvě benzínové pohonné jednotky doplňuje turbodiesel HDI objemu 2,2 o výkonu 98 kW/133 k a maximálním ...

Peugeot 607 po facelitu: 2.7 V6 HDI na českém trhu

Peugeot 607 po facelitu: 2.7 V6 HDI na českém trhu

3. 2. 2005 ... Peugeot 607 byl uveden na evropský trh v první polovině roku 2000. ... Peugeot Citroën a Ford Motor Company. Motor je nabízen výhradně v ...

Prezidentský kabriolet: Peugeot 607 Paladine

Prezidentský kabriolet: Peugeot 607 Paladine

23. 5. 2007 ... ... 2000. Jmenuje se Paladine a je to o půl metru prodloužený Peugeot 607. Padesát centimetrů navíc mezi dvěma páry dveří by však pro ...

Peugeot 607 2.7 V6 HDI: naftový cruiser (velký test) - 3. kapitola

Peugeot 607 2.7 V6 HDI: naftový cruiser (velký test) - 3. kapitola

13. 6. 2005 ... ... Peugeot faceliftovaný model 607, luxusní sedan vyšší střední třídy. Hlavní novinkou je kromě malých designových změn šestiválcový motor 2.7 ...

Test Peugeot 607 2,2 HDi: luxusní blíženec - 3. kapitola

Test Peugeot 607 2,2 HDi: luxusní blíženec - 3. kapitola

22. 10. 2007 ... Jak se chovat ke komfortnímu podvozku? Za volantem Peugeotu 607 se jistě nezapotíte tolik jako v BMW řady 5, na druhé straně vám nepřinese tolik ...

Test Peugeot 607 2,2 HDi: luxusní blíženec - 2. kapitola

Test Peugeot 607 2,2 HDi: luxusní blíženec - 2. kapitola

22. 10. 2007 ... Motor ale nabízí tak pohodovou práci a provozní ekonomiku, že mu jistě odpustíte nejedno předjetí ze strany prémiových konkurentů. Do města, na ...

Test Peugeot 607 2,2 HDi: luxusní blíženec - 3. kapitola

Test Peugeot 607 2,2 HDi: luxusní blíženec - 3. kapitola

22. 10. 2007 ... Peugeot se za cenu nestydí, Technické údaje · Kompletní fotogalerie. Jak se chovat ke komfortnímu podvozku? Za volantem Peugeotu 607 se jistě ...

L’Aventure Peugeot - Zapomenuté projekty

L’Aventure Peugeot - Zapomenuté projekty

22. 6. 2009 ... Zrodilo se v roce 2002 coby stylistická studie, navazující na sedan 607, interně označovaný kódem Z 8. Naděje na případnou výrobu kupé však ...

Fotogalerie: Peugeot 607 Paladine

Fotogalerie: Peugeot 607 Paladine

... / 5 >. Peugeot 607 Paladine. Peugeot. Peugeot 607 Paladine. Peugeot. Peugeot 607 Paladine. Peugeot. Peugeot 607 Paladine. Peugeot. Peugeot 607 Paladine.

Revoluční Peugeot 206 se málem nevyráběl, dnes patří k nejvýznamnějším autům své doby. Jeho technika žije dodnes

Revoluční Peugeot 206 se málem nevyráběl, dnes patří k nejvýznamnějším autům své doby. Jeho technika žije dodnes

6. 2. 2023 ... Proto bylo rozhodnuto o výrobě auta s dvojkou v názvu. Ve čtvrtek 7. dubna 1994 v půl páté odpoledne podepsal předseda představenstva Peugeotu ...

Filtry pevných částic: terapie s vedlejšími účinky

Filtry pevných částic: terapie s vedlejšími účinky

20. 8. 2011 ... Vznětový motor vyniká mnoha dobrými vlastnostmi. ... Peugeot, která přišla se svým prvním systémem FAP na trh v květnu 2000 ve vozech Peugeot 607 ...

Fotogalerie: Peugeot 907

Fotogalerie: Peugeot 907

Peugeot 907. Autor: Michal Šafránek, iDNES.cz. Peugeot ... Peugeot 308 RC Z. Autor: Michal Šafránek, iDNES.cz. Peugeot ... 607 Féline. Autor: Michal Šafránek, iDNES ...

Filtry pevných částic aneb DPF (1/4): Druhy DPF, jejich plusy a minusy

Filtry pevných částic aneb DPF (1/4): Druhy DPF, jejich plusy a minusy

17. 6. 2014 ... ... 2000 v modelu Peugeot 607 2.2 HDi, ale německý Mercedes–Benz. Ten ... Chcete ušetřit při koupi ojetého auta? Nekupujte si diesel! Chcete ušetřit s ...

Jak jezdí auta, kterými se nikdy nesvezete

Jak jezdí auta, kterými se nikdy nesvezete

9. 1. 2009 ... ... 607 Féline Dvoumístnou studii postavenou na bázi modelu 607 představil Peugeot na ženevském autosalonu už v roce 2000. Mezi přítomnými ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: