Porsche 718 Cayman byl sportovní vůz s motorem uprostřed, který Porsche uvedlo na trh v roce 2016. Jeho kořeny sahají k Porsche 718, které vyhrálo závod Targa Florio v roce 1959. Moderní Cayman se vyznačoval plochým čtyřválcovým motorem a zadním kolem. řídit. Díky svému sportovnímu charakteru a snadno ovladatelnému chování jej bylo možné používat jako každodenního řidiče.
Exteriér má určité náznaky o rodině Porsche, zejména přední maska s nezaměnitelným tvarem světlometů a plochým víkem kufru. Ne, nemá to chybu, kufr je vepředu a motor za řidičem. Na bocích slouží k chlazení motoru velké vstupy vzduchu před zadními koly.
Uvnitř stísněné kabiny je místo pro dva cestující. Řidič má na volantu více povelů, včetně přepínače jízdních režimů, které přizpůsobují odezvu motoru a převodovky odpružení. Přístrojová deska obsahuje dva velké analogové číselníky a jeden TFT displej na pravé straně, který zobrazuje různé informace týkající se parametrů vozu nebo navigačního systému. Na středové konzole se nachází jednotka infotainmentu PCM (Porsche Communication Management), kterou lze propojit s chytrými telefony prostřednictvím aplikace Porsche.
Motor nabízí 299 koní ze zdvihového objemu 2,0 litru. Standardně je spojen se šestistupňovou převodovkou. Volitelně je nabízena 7stupňová automatická převodovka PDK (dvouspojková).
Jednotlivé motorizace auta Porsche 718 Cayman (982C) (2016)
