Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet
U systému pohonu všech kol by si mnozí mysleli, že byl navržen pro jízdu na sypkých površích, zatímco u měkké střechy by měl být směr opačný. Ale co kdyby se spojily?
Brzy po uvedení kupé Carrera 4 se na trh dostala i jeho verze kabriolet. Nabízel stejné výkony jako jeho sourozenec v uzavřené verzi, ale navíc s větší zábavou pro jízdu pod širým nebem.
Verze kabriolet pro Carrera 4 byla vyvinuta současně s kupé. Inženýři tak do kupé nainstalovali některé výztuhy potřebné pro kabriolet. Většina dílů karoserie z otevřené verze byla jako obvykle převzata z kupé. Platforma byla zesílena, aby fungovala jako podvozek. Kabriolet byl jen o 85 kilogramů (180 liber) těžší než kupé, díky čemuž byl stejně rychlý jako uzavřená verze.
Uvnitř měla Carrera 4 Cabrio stejné možnosti jako kupé a navíc větrný deflektor. To umožňovalo normální konverzaci i se sklopenou střechou při dálniční rychlosti. K zakrytí nebo odkrytí vozu potřeboval elektrický systém pouze 20 sekund při rychlostech do 50 km/h (31 mph). K ochraně cestujících nabízel kabriolet 997 zesílené tyče a šest airbagů.
Pro motorový prostor byl 911 Carrera 4 Cabriolet 997 vybaven 3,6litrovým plochým šestiválcem, který nabízel 325 koní. Standardně byl spárován s 6-stupňovým manuálem, zatímco 5-stupňový automat s manuálním ovládáním (Tiptronic) byl nabízen jako volitelná výbava.
Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005)
| Benzín - MOTOR – 3,6L 5AT (325 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 3596 cm3 |
| Výkon motoru |
239 KW @ 6800 RPM 325 HP @ 6800 RPM 321 BHP @ 6800 RPM |
| Točivý moment |
273 lb-ft @ 4250 RPM 370 Nm @ 4250 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 171 mph (275 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/40 ZR18 || 295/30 ZR18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174,3 palce (4427 mm) |
| Šířka | 72,9 palce (1852 mm) |
| Výška | 51,6 palce (1311 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,5/60,9 palce (1 486/1 547 mm) |
| Rozvor | 92,5 palce (2350 mm) |
| Světlá výška | 4,3 palce (109 mm) |
| Objem nákladu | 4,8 cuFT (136 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3329 liber (1510 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4211 liber (1910 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 13,5 mpg USA (17,4 l/100 km) |
| Dálnice | 27,4 mpg USA (8,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 20,3 mpg USA (11,6 l/100 km) |
| Emise CO2 | 280 g/km |
| Benzín - MOTOR – 3,6 l 6MT (325 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 3596 cm3 |
| Výkon motoru |
239 KW @ 6800 RPM 325 HP @ 6800 RPM 321 BHP @ 6800 RPM |
| Točivý moment |
273 lb-ft @ 4250 RPM 370 Nm @ 4250 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 174 mph (280 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 5,3 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon všech kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/40 ZR18 || 295/30 ZR18 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 174,3 palce (4427 mm) |
| Šířka | 72,9 palce (1852 mm) |
| Výška | 51,6 palce (1311 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,5/60,9 palce (1 486/1 547 mm) |
| Rozvor | 92,5 palce (2350 mm) |
| Světlá výška | 4,3 palce (109 mm) |
| Objem nákladu | 4,8 cuFT (136 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3241 liber (1470 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4112 liber (1865 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 14,2 mpg USA (16,6 l/100 km) |
| Dálnice | 28 mpg USA (8,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 20,8 mpg USA (11,3 l/100 km) |
| Emise CO2 | 272 g/km |
Často kladené otázky k Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005)
❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005)?
Automobil Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005), je typ karosérie Convertible.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005)?
Třída automobilu Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005) je Roadster & Convertible a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005)
Další žhavé informace o Porsche 911 Carrera 4 Cabriolet (997) (2005) na internetu
Porsche 911 Carrera 4 a 4S s pohonem 4x4
10. 5. 2005 ... října 2005 s cenou od 82 657 eur a motorem 3.6 l (239 kW/325 k). Nová generace 997. V loňském roce se začala prodávat další generace ...
Porsche letos slaví 50. výročí, uvidíte nevídané
11. 2. 2013 ... Porsche Type 964 911 Carrera 4 3.6 Cabriolet Targa Carrera 4 3.6 Coupe.jpg ... 911 Type 997 Carrera S 2005.jpg. Porsche 911 S 2,7 (1974), 911 Type ...
Porsche 911 GT3 Cup: posedmé a blíže k řidiči
11. 12. 2012 ... ... Cabriolet, Carrera 4/4S s pohonem všech kol a špičkových Porsche 911 Carrera Turbo/Turbo S. Jako první z typů určených výhradně závodním ...
Oslavili jsme 60 let Porsche 911. Bavili jsme se a nespálili přitom ani kapku klasického benzinu
25. 12. 2023 ... Vůz na fotografiích vás možná trochu zmate, protože ačkoliv vypadá jako 930 Turbo, je to běžná Carrera Cabriolet. Abychom pozadí modelu ...
Retro: Porsche 911 (996) je jako Popelka. Nikdo ji nechce a čeká na svého prince
22. 7. 2018 ... Doporučujeme: Test Porsche 911 Carrera 4 GTS – Obehraná písnička ... Porsche se pak s nástupnickou generací 997 z roku 2005 vrátilo zase ke ...
60 let Porsche 911 (1963–2023) – Ikonická ikona
24. 11. 2023 ... 1. gen. (Ur-911) · 8. generace (2018 dodnes) – 992 · 7. generace (2011–2019) – 991 · 6. generace (2004–2012) – 997 · 5. generace (1997–2005) – 996
Citroën Xantia Activa je už 19 let nejlepší v losím testu. Tady je důvod
5. 8. 2018 ... Porsche 911 GT2 997, 2008, 81,5. 9. Porsche 911 Carrera 4 GTS 991, 2015, 81. 10. Porsche 911 Carrera S Cabriolet 997, 2005, 81. Citroën. Citroën ...
Porsche 911 998: kupé i kabriolet ztrácí maskování (spy photos)
12. 11. 2010 ... ... 911 997. A co to Porsche vlastně testuje? Zprvu jsme si mysleli, že jde o verzi turbo, ale při bližším zkoumání je zjevné, že otvory pro ...