Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Carrera Rs

Porsche začalo nabízet Carreru RS 2.7 pro ty, kteří chtěli s vozy závodit v různých soutěžích po celém světě. Bylo to ostříhané závodní auto s deskami.

911 byl představen jako koncepční vůz na frankfurtském autosalonu v roce 1963 jako nástupce modelu 356. Sériová verze přišla v příštím roce, jako model z roku 1965. Zpočátku byl nabízen pouze jako kupé. Později byla představena otevřená verze s názvem Targa. Brzy se vůz proslavil v aréně motoristického sportu a zákazníci po celém světě žádali závodní vůz. V roce 1972 se jejich přání splnilo a byla představena Carrera RS 2.7 a vyrobeno 1580 kusů.

RS byla lehčí a výkonnější verze běžné 911. Vycházela ze streetové verze, ale s několika vylepšeními. Karoserie byla lehčí, s hliníkovým víkem motoru a integrovaným spoilerem (ducktail). Všechny panely karoserie byly tenčí a lehčí: blatníky, víko zavazadlového prostoru, střešní panel, zadní panely a vnější panely dveří. Dokonce i ozdoby byly odstraněny. Odznak Porsche byl navíc nálepkou místo kovové plakety.

Uvnitř auto přišlo o zadní sedadlo (nouzovou). Pravé sedadlo spolujezdce bylo pevné a nebyly zde žádné materiály tlumící zvuk. K zavírání dveří Porsche instalovalo kožené řemínky místo klik. Pro spolujezdce nebyla žádná sluneční clona a aby bylo auto ještě lehčí, bylo odstraněno rezervní kolo. V kufru zůstala jen baterie.

Standardní motor o objemu 2,2 litru byl zvětšen na 2,7 litru. Byl vybaven mechanickým systémem vstřikování paliva Bosch, který zvýšil výkon až na 210 koní. Byl spojen se standardní 5stupňovou manuální převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Carrera RS (901) (1972)