Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Carrera S
Porsche 911 bylo nejprodávanějším sportovním vozem na světě a každá novější generace byla lepší než ta, kterou jej nahradila, a Carrera S 2015 nebyla výjimkou. I když to nebyl úplně nový model, Carrera S 2015 bylo vyměněno tolik dílů, že bylo těžké říci, že to nebylo nové vozidlo. Základní karoserie 991 (kódové označení pro generaci uvedenou na trh v roce 2012) zůstala stejná, byly však zaznamenány drobné změny. Nárazníky byly mírně odlišné, s většími otvory pro přívod vzduchu. Na zadním spoileru byly výdechy motoru umístěny podélně místo příčně.
Uvnitř kabiny měla Carrera S stejná dvě skořepinová sedadla vpředu a dvě stísněná sedadla vzadu. Palubní deska byla upravena a obsahovala systém Porsche Communication Management System (PCM), který obsahoval 7" dotykový displej. Bylo možné jej připojit k iPhone přes Apple CarPlay a designér interiéru přidělil telefonu speciální místo ve středové loketní opěrce, kde telefon mohl být nabitý.
Skutečné změny jsou pod karoserií. Porsche Active Stability Management (PASM) bylo standardní výbavou pro 2015 911 a zahrnovalo sníženou světlou výšku o 10 mm (0,4") ve srovnání s 2012 911. Zdvihový objem motoru byl snížen na 3 litry, ale byla přidána dvě turbodmychadla. Standardní převodovka pro Carrera S byla 7stupňová manuální, ale k dispozici byla i PDK (Porsche Dual-Clutch).
Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015)
| Benzín - MOTOR – 3,0 l 7AT (420 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 2981 cm3 |
| Výkon motoru |
308.9 KW @ 6500 RPM 420 HP @ 6500 RPM 414 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
369 lb-ft @ 1700-5000 RPM 500 Nm @ 1700-5000 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 16,9 galonů (64,0 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 190 mph (306 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,1 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 7stupňová automatická (PDK) |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/35 ZR20 || 295/30 ZR20 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 177,1 palce (4498 mm) |
| Šířka | 71,2 palce (1808 mm) |
| Výška | 51 palců (1295 mm) |
| Přední/zadní náprava | 60,7/59,8 palce (1 542/1 519 mm) |
| Rozvor | 96,5 palce (2451 mm) |
| Světlá výška | 4,3 palce (109 mm) |
| Objem nákladu | 5,1 cuFT (144 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3219 liber (1460 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4222 liber (1915 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 23,3 mpg USA (10,1 l/100 km) |
| Dálnice | 36,8 mpg USA (6,4 l/100 km) |
| Kombinovaný | 30,5 mpg USA (7,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 174 g/km |
| Benzín - MOTOR – 3,0 l 7MT (420 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 2981 cm3 |
| Výkon motoru |
308.9 KW @ 6500 RPM 420 HP @ 6500 RPM 414 BHP @ 6500 RPM |
| Točivý moment |
369 lb-ft @ 1700-5000 RPM 500 Nm @ 1700-5000 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| Objem palivové nádrže | 16,9 galonů (64,0 l) |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 191 mph (307 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,3 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 7-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/35 ZR20 || 295/30 ZR20 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 177,1 palce (4498 mm) |
| Šířka | 71,2 palce (1808 mm) |
| Výška | 51 palců (1295 mm) |
| Přední/zadní náprava | 60,7/59,8 palce (1 542/1 519 mm) |
| Rozvor | 96,5 palce (2451 mm) |
| Světlá výška | 4,3 palce (109 mm) |
| Objem nákladu | 5,1 cuFT (144 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3175 liber (1440 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4189 liber (1900 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 19,3 mpg USA (12,2 l/100 km) |
| Dálnice | 35,6 mpg USA (6,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 27 mpg USA (8,7 l/100 km) |
| Emise CO2 | 199 g/km |
Často kladené otázky k Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015)
❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015)?
Automobil Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015)?
Třída automobilu Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015)
DJ Mike Trafik o autech, gastronomii i PSH
DJ Mike Trafik je známý spolutvůrce zvuku českého hip-hopu a vyhledávaný hudební producent, ale i majitel skvělé restaurace ve Vršovících. Rozhovor se točil kolem všeho možné...
Bristol: anglický luxus na čtyřech kolech
Bristol je britská automobilka, která vyrábí luxusní vozy již od roku 1945. Tato značka si získala mnoho fanoušků po celém světě díky svému jedinečnému designu a kvalitnímu z...
Videa s autem Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015)
Další žhavé informace o Porsche 911 Carrera S Coupe (991) (2015) na internetu
Porsche 911 Carrera S (991) – Nekonečný příběh
4. 9. 2012 ... Z někdejšího hlučného sportovního kupé s výraznou přetáčivostí se staly vlastně dva automobily v jednom; první lze bez problémů používat na ...
Porsche 911 Carrera S (991 II) – Přepracováno
9. 3. 2016 ... Nová Carrera, respektive Carrera S, se představila na IAA 2015 ve Frankfurtu a vyrábí se nadále jako kupé a kabriolet. Nová generace plochých ...
Porsche 911 Carrera 4S (991) – Na všechna 4
14. 1. 2013 ... Po roce se nová devětsetjedenáctka dočkala verze s pohonem všech kol, která slavila světovou premiéru na Mondial de l'Automobile v Paříži...
Test Porsche 911 Carrera 4 GTS: Obehraná písnička. Zaplaťpánbůh
26. 12. 2017 ... A konečně problém, lépe řečeno vlastnost společná všem modelům 911 generace 991, která je u čtyřkolky ještě zvýrazněná širokou karoserií – auto ...
Test Porsche 911 4 GTS: Nezapomenutelná rozlučka
21. 9. 2015 ... S každým ujetým okreskovým kilometrem navíc jsem dostával stále více jistoty a podle toho ty brzdy také vypadají. Ale hlavně, jsem na cestě ...