Porsche 911 Turbo S (997) (2010) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Turbo S

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Zdroj: Autoevolution.com

Některým Porsche Turbo nestačilo, a tak byla v roce 2010 uvedena verze Turbo S. I když si zachovala většinu funkcí verze bez S, přidala více výkonu a točivého momentu.

Od představení Porsche Turbo v sestavě 911 bylo považováno za vlajkovou loď armády 911. Byla to nejlepší rovnováha mezi výkonem, pohodlím a luxusem pro superauto. A se systémem pohonu všech kol to bylo skutečné superauto na čtyři sezóny.

Pro model z roku 2010 se Turbo S vyznačovalo velkými otvory pro přívod vzduchu a pruhovými LED ukazateli směru. Do bočních nasávacích otvorů potřebných pro chlazení předních brzd zakomponoval designér místo obvyklých mlhových světlometů denní svícení s LED. Přední světlomety obsahovaly volitelná dynamická světla, která zlepšila osvětlení v zatáčkách díky natáčecímu mechanismu. Na horní straně zadních blatníků bylo umístěno dvojité sání vzduchu, které pomáhalo chladit a zásobovat motor čerstvým vzduchem.

Interiér byl standardně vybaven tříramenným volantem a hliníkovými pádly vzadu pro ruční ovládání rychlostních stupňů. Sportovní sedadla byla standardně vybavena. Pro infotainment jednotku Porsche nainstalovalo PCM (Porsche Communication Management) s kompatibilitou iOS. Pro uživatele Androidu nabídl výrobce vozu speciální aplikaci.

Turbo S se vyznačovalo novým systémem řízení motoru, který umožňoval agresivnější sací ventily a větší posílení turbodmychadel z 1 baru (14,5 psi) na 1,2 baru (17,4 psi). Výsledkem bylo zvýšení výkonu o 30 koní oproti běžnému Porsche Turbo z roku 2010. Motor 3,8 litru s přímým vstřikováním byl standardně spojen se 7stupňovou automatickou převodovkou PDK (dvouspojková).

Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Turbo S (997) (2010)

Benzín - MOTOR – 3,8L 7AT (530 HP)
Počet válců	H6
Objem válců	3800 cm3
Výkon motoru	390 KW @ 6250-6750 RPM 530 HP @ 6250-6750 RPM 523 BHP @ 6250-6750 RPM
Točivý moment	516 lb-ft @ 2100-4250 RPM 700 Nm @ 2100-4250 RPM
Palivový systém	Přímé vstřikování turbodmychadlem
Palivo	Benzín

VÝKON
Max. rychlost	195 mph (314 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)	3,3 s

PŘEVODOVKA
Typ pohonu	Pohon všech kol
Typ převodovky	7stupňová automatická (PDK)

BRZDY
Přední	Ventilované kotouče
Zadní	Ventilované kotouče

PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky	235/35 R19 Z \|\| 305/30 R19 Z

ROZMĚRY
Délka	175,2 palce (4450 mm)
Šířka	72,9 palce (1852 mm)
Výška	51,2 palce (1300 mm)
Přední/zadní náprava	58,7/60,9 palce (1 491/1 547 mm)
Rozvor	92,5 palce (2350 mm)
Světlá výška	4,21 palce (107 mm)
Objem nákladu	3,7 cuFT (105 l)
Aerodynamika (Cd)	0,31

HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu	3659,7 lbs (1660 kg)
Hrubý hmotnostní limit	4299 liber (1950 kg)

SPOTŘEBA PALIVA
Město	14,3 mpg USA (16,4 l/100 km)
Dálnice	29 mpg USA (8,1 l/100 km)
Kombinovaný	20,6 mpg USA (11,4 l/100 km)
Emise CO2	268 g/km

Často kladené otázky k Porsche 911 Turbo S (997) (2010)

❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 911 Turbo S (997) (2010)?

Automobil Porsche 911 Turbo S (997) (2010) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.

❓ Jakou má karosérii Porsche 911 Turbo S (997) (2010)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 911 Turbo S (997) (2010), je typ karosérie Coupé.

❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 911 Turbo S (997) (2010)?

Třída automobilu Porsche 911 Turbo S (997) (2010) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.

Autor: Redakce Autogaráž.cz

Hodnocení článku:

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Novinky a zajímavosti o autech Porsche 911 Turbo S (997) (2010)

Ford F-150: Dlouholetý favorit mezi americkými pick-upy

článek z 06. 03. 2023

V Americe na ně můžete narazit prakticky na každé silnici. Pickup Ford F-‍150 patří k ikonickým modelům této automobilky, a v upravených variantách se vyrábí i dnes. Histori...