Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: SUV Segment: Premium SUV
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche Cayenne Turbo S


Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012)
Zdroj: Autoevolution.com

Cayenne Turbo S byl vrcholem řady Cayenne a vyznačoval se více standardními funkcemi a větším výkonem než kterýkoli jiný Porsche Cayenne. A ano, byla to nejdražší verze.

Jako vlajková loď armády Cayenne bylo Turbo S dobře přijato těmi, kteří hledali rychlejší SUV. A nebyla to jen rychlost, ale také rychlost v zatáčkách, kterých bylo Turbo S schopno. Na rozdíl od svých sourozenců byla většina technických prvků orientovaných na výkon montována jako standard, včetně systému Porsche Adaptive Suspension Management nebo systému Porsche Torque Vectoring.

Turbo S mělo řadu vnějších prvků, jako jsou mřížky nasávání vzduchu, kryt světlometů a součásti zrcátek lakované v černém vysoce lesklém provedení. Standardní 21palcová kola 911 Turbo II s barevným znakem Porsche byla uvnitř lakována leskle černou barvou, což byl exkluzivní styl pro Cayenne Turbo S.

Uvnitř se Cayenne Turbo S vyznačoval dvoubarevným koženým interiérem s novou barvou a rozložením barev speciálně pro tento model. Tyto prvky interiéru byly k dispozici v kombinaci černá/červená carrera a černá/luxor béžová. Interiérový paket Carbon doplnil kožené prvky a zdůraznil kvalitu materiálů.

Motor byl založen na 4,8litrové jednotce V8 instalované v Cayenne S a Cayenne Turbo, ale s vyšším kompresním poměrem, který vedl k vyššímu výkonu o 50 koní. Standardní převodovka byla 8stupňová Tiptronic S.

Jednotlivé motorizace auta Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012)

Benzín - MOTOR – 4,8L V8 8AT (550 HP)
Počet válců V8
Objem válců 4806 cm3
Výkon motoru 405 KW @ 6000 RPM
551 HP @ 6000 RPM
543 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 553 lb-ft @ 2250-4500 RPM
750 Nm @ 2250-4500 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování turbodmychadlem
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 22,5 galonů (85,2 l)
VÝKON
Max. rychlost 176 mph (283 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 4,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 8stupňová Tiptronic S s funkcí Auto Start Stop a ovládáním řazení na volantu
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 295/35 R21
ROZMĚRY
Délka 190,8 palce (4846 mm)
Šířka 76,9 palce (1953 mm)
Výška 67 palců (1702 mm)
Přední/zadní náprava 64,7/65,2 palce (1 643/1 656 mm)
Rozvor 114 palců (2896 mm)
Světlá výška 6,4 palce (163 mm)
Objem nákladu 23,7 cuFT (671 l)
Aerodynamika (Cd) 0,36
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4883 liber (2215 kg)
Hrubý hmotnostní limit 6349 liber (2880 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 15 mpg USA (15,7 l/100 km)
Dálnice 28 mpg USA (8,4 l/100 km)
Kombinovaný 20 mpg USA (11,8 l/100 km)
Emise CO2 270 g/km

Často kladené otázky k Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012)


❓ Na jaké palivo jezdí Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012)?

Automobil Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012), je typ karosérie SUV.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012)?

Třída automobilu Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012) je Premium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012)

Další žhavé informace o Porsche Cayenne Turbo S (958) (2012) na internetu

Porsche Cayenne od TechArtu: až 600 koní

Porsche Cayenne od TechArtu: až 600 koní

21. 9. 2011 ... Německý specialista na důsledné ladění sportovních vozů značky ze Stuttgartu ve Frankfurtu předvedl, co „umí“ s Cayennem.

Porsche Cayenne Turbo S: + 5 km/h, - 0,2 s

Porsche Cayenne Turbo S: + 5 km/h, - 0,2 s

Porsche Cayenne Turbo S: + 5 km/h, - 0,2 s. Lukáš Dittrich. 12. října 2012 • 11:17. Automobilka Porsche představuje vrchol řady Cayenne.

Test Porsche Cayenne GTS - kdo šetří...

Test Porsche Cayenne GTS - kdo šetří...

7. 2. 2013 ... Premiéra v dubnu 2012 na autosalonu v Pekingu, na český trh vstoupil ... Ve výsledku by podle tabulek mělo auto být logicky rychlejší, ale ...

Rychlost pro eko jezdce. Porsche nacpalo do Cayenne naftový osmiválec

Rychlost pro eko jezdce. Porsche nacpalo do Cayenne naftový osmiválec

Porsche nacpalo do Cayenne naftový osmiválec. pátek 28. září 2012; 25. Tabu s dieselovým Porsche padlo už v roce 2008. Jenže tenkrát dostal minulý Cayenne ...

Porsche Cayenne S Hybrid - Také hybrid...

Porsche Cayenne S Hybrid - Také hybrid...

21. 8. 2011 ... Ostatně už první Cayenne vychází z technické základny Volkswagenu Touareg a u druhé generace (typ 958) se tato situace opakuje. Při ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: