Palivo: Benzín   Karosérie: SUV Segment: Premium SUV
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche Cayenne Turbo S

V roce 2006 se Porsche Cayenne dočkalo nové verze, která se stala novou vlajkovou lodí v rodině SUV Porsche: Turbo S. Byla to její nejvýkonnější verze.

Po pouhých čtyřech letech Porsche pochopilo, že navzdory všem předpokladům a všem špatným komentářům ohledně nového SUV se Cayenne prodává dobře. Brzy se ukázalo, že středně velké SUV zachránilo německý sporťák a dokázalo být nejprodávanějším ve svém segmentu trhu.

Vnější vzhled byl inspirován modelem 911 s bi-xenonovými světlomety, které se podobaly světlometům nainstalovaným na verzi 911 - 996. Přední nárazník byl vysoký a překřížený čtyřmi mřížkami. Jako každé SUV na trhu se Cayenne vyznačoval vysokým skleníkem, což bylo pro značku Porsche nějak neobvyklé. Byl osazen speciálními koly z lehkých slitin. V zadní části byl instalován čtyřnásobný výfukový systém se zaoblenými koncovkami a pod nárazníkem byl vidět hliníkový štít.

Uvnitř byl volič převodovky převzat z 911. Na přístrojové desce byly dva velké kruhové číselníky s centrálním multifunkčním displejem. Přední cestující oddělovala vysoká středová konzola. Elektricky nastavitelná kožená přední sedadla byla doplněna zadní koženou lavicí, která se vyznačovala dělenými zadními sedadly pro rozšíření zavazadlového prostoru. U sdruženého přístroje zůstalo uspořádání pěti ciferníků se středovým LCD a dvěma malými ciferníky. Standardně byla montována 6stupňová automatická převodovka (Tiptronic) a na volantu byla tlačítka pro řazení v manuálním režimu.

Motor byl vylepšenou verzí V8 Bi-turbo nalezeného v Cayenne Turbo. Nabízel 521 koní a dokázal držet krok se sportovními vozy, ovšem ve vozidle, které dokázalo vyjet do terénu se světlou výškou až 28 cm (11”). Možnost off-road Technology Package nabízela uzávěrku zadního diferenciálu.

Jednotlivé motorizace auta Porsche Cayenne Turbo S (955) (2006)