Porsche Panamera 4 (907) (2009) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Segment: Upper Premium
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche Panamera 4


Porsche Panamera 4 (907) (2009)
Zdroj: Autoevolution.com

Panamera 4 byla vstupní verzí s pohonem všech kol pro Panamera, dlouho očekávané čtyřdveřové Porsche. Německý výrobce automobilů investoval do nového projektu miliardu eur.

Na autosalonu v Šanghaji v roce 2009 představila německá automobilka svou nejnovější řadu: řadu Panamera. Byl to poslední dílek skládačky. Po vstupním modelu Boxster, známé 911 a velkém SUV Cayenne bylo Porsche připraveno ukázat svého kandidáta na trhu sportovních sedanů. Na začátku byly pouze verze S, 4S a Turbo. Základní model Panamera a Panamera 4 byly představeny v roce 2010.

Přední světlomety Panamery připomínaly ty nainstalované na Cayenne. Profil připomínal podlouhlý 911 nebo 989 koncept-car. Na předních blatnících byly použity dva průduchy k odsávání vzduchu z podběhu kola a snížení efektu předního zdvihu. Zadní světla vzadu připomínala ta, která jsme našli v Caymanu. V zadní části, na víku kufru, bylo instalováno výsuvné křídlo. Při rychlostech nad 120 km/h (74,5 mph) se automaticky vysouval.

Uvnitř se designéři Panamera 4 inspirovali luxusními mobilními telefony Vertu. Jedinou možností bylo uspořádání se čtyřmi sedadly s velkou středovou konzolou, která oddělovala řidiče od ostatních cestujících. Vzadu bylo slušné místo pro dospělé, a protože se jednalo o hatchback, mohl pojmout impozantní množství zavazadel. Palubní deska byla typická pro Porsche, s kulatými ciferníky a centrálně umístěným otáčkoměrem.

Základní Panamera měla 3,6litrový motor V6 převzatý z Audi. Standardně byl spárován s 6stupňovým manuálem. Na seznamu možností byla 7rychlostní PDK (dvouspojková). PTM (Porsche Traction Management) byl převzat z jiných modelů Porsche. Vycházel z vícespojkového systému středového diferenciálu (Haldex).

Jednotlivé motorizace auta Porsche Panamera 4 (907) (2009)

Benzín - MOTOR – 3,6L V6 7AT (300 HP)
Počet válců V6
Objem válců 3605 cm3
Výkon motoru 220 KW @ 6200 RPM
300 HP @ 6200 RPM
295 BHP @ 6200 RPM
Točivý moment 295 lb-ft @ 3750 RPM
400 Nm @ 3750 RPM
Palivový systém Přímé vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 160 mph (257 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 7stupňová automatická (PDK)
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 245/50 R18 Z || 275/45 R18 Z
ROZMĚRY
Délka 195,7 palce (4971 mm)
Šířka 76 palců (1930 mm)
Výška 55,8 palce (1417 mm)
Přední/zadní náprava 65,3/65,4 palce (1 659/1 661 mm)
Rozvor 115 palců (2921 mm)
Světlá výška 3,31 palce (84 mm)
Objem nákladu 15,7 cuFT (445 l)
Aerodynamika (Cd) 0,3
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 4012,4 lbs (1820 kg)
Hrubý hmotnostní limit 5291,1 lbs (2400 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 18,4 mpg USA (12,8 l/100 km)
Dálnice 32,7 mpg USA (7,2 l/100 km)
Kombinovaný 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km)
Emise CO2 225 g/km

Často kladené otázky k Porsche Panamera 4 (907) (2009)


❓ Na jaké palivo jezdí Porsche Panamera 4 (907) (2009)?

Automobil Porsche Panamera 4 (907) (2009) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche Panamera 4 (907) (2009)?

Třída automobilu Porsche Panamera 4 (907) (2009) je Upper Premium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Porsche Panamera 4 (907) (2009)

Další žhavé informace o Porsche Panamera 4 (907) (2009) na internetu

Nejprodávanější auta v ČR v roce 2009

Nejprodávanější auta v ČR v roce 2009

11. 1. 2010 ... ... Porsche 911. Úspěšný start prožilo i další Porsche, čtyřmístná Panamera, kterého se prodalo v závěru roku na 24 kusů. Ani toto auto by ale v ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: