Palivo: Elektrický   Karosérie: Hatchback Segment: Compact Infotainment: Apple CarPlay   Android Auto  
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Renault
Model: Renault Megane E-tech

Renault udělal další krok směrem k elektrické mobilitě tím, že v roce 2021 představil Megane e-Tech, po více než deseti letech od uvedení svého prvního sériově vyráběného elektrického vozidla Zoe. Přechod na elektrickou mobilitu nebyl pro francouzského výrobce velkým problémem. protože měla jako partnery japonské značky Nissan a Mitsubishi, obě velmi zkušené v segmentu EV. Megane e-Tech byl pro Renault významným krokem, protože to byl jeho první vůz postavený na nové platformě CMF-EV. Díky kratšímu motorovému prostoru a menšímu počtu dílů převodovky dostal Megane e-Tech rozvor 2,7 m (106,3”). Kola měla vytlačená v rozích auta. Postoj crossover byl umocněn vysokými dveřními panely a krátkým skleníkem. Jeho zadní čtvrtinové panely se vyznačovaly zvýšenou oblastí na horní straně, která tvořila pár ramen pro vůz. Megane e-Tech, obutý se sadou 20“ kol z lehké slitiny, vypadal připravený na novou generaci vozidel.

Uvnitř vytvořili francouzští designéři čtvercový široký panel zakřivený směrem k sedadlu řidiče. Nabízel digitální přístrojový panel před volantem a vysoký displej v režimu na výšku na středové konzole. Ve spodní části dotykové obrazovky se stále objevovalo několik fyzických tlačítek. Díky chybějícímu převodovému tunelu se automobilce podařilo vytvořit rovnou podlahu. Platforma CMF-EV byla pod nohama cestujících vybavena tenkou 110mm (4,33”) baterií.

Megane byl k dispozici s výběrem ze dvou bateriových sad 40 kWh a 60 kWh.

Jednotlivé motorizace auta Renault Megane E-Tech (2021)