Palivo:   
Aktualizováno: 29.04.2024  
Značka: Seat
Model: Seat Ibiza Cupra

Když SEAT představil druhý facelift pro druhou generaci Ibizy, Volkswagen mu udělil jeden ze svých nejlepších čtyřválcových motorů na trhu: 1,8litrový přeplňovaný agregát.

Někdy byla Cupra z roku 1999 známá také jako Ibiza MK3 a je snadné pochopit proč. Jeho vzhled byl úplně jiný než Ibiza z roku 1993. Ve srovnání s tím také získal mnoho technologických vylepšení. Druhý facelift umožnil španělské automobilce udržet vůz na trhu až do roku 2002, což byla delší životnost než běžná životnost vozidla vyrobeného v 90. letech.

Ibiza Cupra se neřídila žádným konkrétním designovým jazykem. Bylo na něm vidět přední maska se zakřivenými světlomety na jejich vnitřní straně a příďovým lemem uprostřed masky chladiče, který nese znak SEAT. Jeho nárazník obsahoval květovanou zástěru s horizontálními lamelami a kulatými mlhovými světly na vnější straně. Na rozdíl od svých méně výkonných verzí měla Cupra rozšířené podběhy kol vpředu i vzadu a střešní spoiler na víku zavazadlového prostoru.

Uvnitř se automobilka inspirovala tuningovou komunitou a do přístrojové desky nainstalovala bílé ciferníky s červenými ručičkami. Součástí balení byla sada vrtaných hliníkových pedálů a silnější volant. Jeho přední skořepinová sedadla s vysokým odpružením nabízela lepší boční oporu při zatáčení vysokou rychlostí.

SEAT nainstaloval pod kapotu 1,8litrový přeplňovaný motor, který poskytoval o třicet koní více než jeho předchůdce. Jedinou možností pro tuto malosegmentovou kapesní raketu byla pětistupňová manuální převodovka.

Jednotlivé motorizace auta Seat Ibiza Cupra 1999