Palivo:   
Aktualizováno: 29.04.2024  
Značka: Seat
Model: Seat Ibiza Cupra

Ibiza Cupra z roku 2013 byla vrcholnou verzí vozu malé třídy od Seatu. Byl to malý hot-hatch, který mohl být výzvou pro úřadujícího šampióna hot-hatchů, Clio Renault Sport.

Když byly kompaktní hot-hatche stále výkonnější a dražší, objevila se mezera na trhu pro dostupnější vozy, které mohly nabídnout dostatek výkonů. Nejlepším uchazečem byl po mnoho let v řadě Renault Clio Renault Sport. Jeho ovladatelnost a motor potěšující otáčky byly jedny z nejlepších na trhu. Poté se koncern Volkswagen rozhodl nabídnout Polo GTI a jeho dostupnější verzi Ibiza Cupra.

Seat Ibiza byl odhalen na ženevském autosalonu v roce 2008 a modelová řada představovala 5dveřový hatchback, 3dveřovou verzi a 5dveřové kombi, posledně jmenované bylo přidáno ve 4. čtvrtletí 2010. Ibiza Cupra byla nabízena jako třídveřový -dveřové kupé s odlišnými nárazníky a agresivnějším stylem. Standardní výbavou vozu byly bi-xenonové světlomety a také LED denní svícení. Standardně byla montována specifická 17“ kola z lehké slitiny.

Uvnitř byl nový volant s logem Cupra na spodní straně. Za ním se nacházely pádla řazení převodovky DSG. Sportovní sedadla byla volitelně čalouněna dvoubarevnou kůží. Pro infotainment jednotku Seat představoval přenosný systém Seat, který zahrnoval připojení GPS a Bluetooth.

Co se týče hnacího ústrojí, Ibiza Cupra měla 1,4litrový motor TSI, převzatý z Pola GTI. Byl spojen se standardní 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou (DSG). Síla šla na přední kola přes elektronickou uzávěrku příčného diferenciálu XDS, která snižovala tendenci k nedotáčivosti a zlepšovala ovladatelnost, zejména při rychlých průjezdech zatáčkami.

Jednotlivé motorizace auta Seat Ibiza Cupra 2012