Subaru Legacy Sedan B4 (2009) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Diesel, Benzín   Segment: Large
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Subaru
Model: Subaru Legacy


Subaru Legacy Sedan B4 (2009)
Zdroj: Autoevolution.com

Pátá generace Subaru Legacy byla odhalena na autosalonu v New Yorku v roce 2009. Pro 20letý model přinesla několik nových technologií.

První generace Subaru Legacy byla uvedena na trh v roce 1989 a trh překvapila svým pohonem všech kol a plochým čtyřválcovým motorem. Byla to doba, kdy menší sourozenec Impreza vyhrával závody mistrovství světa v rally a úspěch Legacy byl založen na těchto výhrách a jejich kvalitách.

Jedním z hlavních rysů Legacy byla bezrámová boční okna, která byla pro Subaru tradiční. Pátá generace musela dát rámy, aby zvýšila bezpečnost vozu na novější standardy. Jeho světlomety už nebyly štíhlé, ale velké a protažené přes kapotu a blatníky. Mřížka chladiče byla větší než předtím, s chromovaným okolím a stříbrnými křídly, která nesla oválný odznak.

Uvnitř nabízel díky velkému rozvoru 17051 mm (108,3”) dostatek místa pro nohy zadních cestujících. Design interiéru byl jednoduchý, s černou a stříbrnou barvou, která vypadala lépe než předtím. Pro pohodlí řidiče bylo Legacy vybaveno parkovací brzdou namontovanou na palubní desce a hill-holderem. Ten pozdější byl první ve své třídě.

Pro technické oddělení mělo Legacy stejný symetrický systém pohonu všech kol s plochými čtyřmi nebo plochými šesti motory. První jmenovaný byl k dispozici v atmosférickém nebo přeplňovaném provedení. Pro převodovku byly čtyřválcové jednotky spojeny se standardním 6stupňovým manuálem, zatímco pro atmosféricky plněné verze byla k dispozici převodovka CVT. Šestiválec byl dodáván s 5stupňovým automatem.

Jednotlivé motorizace auta Subaru Legacy Sedan B4 (2009)

Diesel - MOTOR – 2.0D 6MT (150 HP)
Počet válců H4
Objem válců 1998 cm3
Výkon motoru 110 KW @ 3600 RPM
150 HP @ 3600 RPM
148 BHP @ 3600 RPM
Točivý moment 258 lb-ft @ 1800-2400 RPM
350 Nm @ 1800-2400 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
Objem palivové nádrže 18,5 galonů (70,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 128 mph (206 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/60 R16
ROZMĚRY
Délka 186,2 palce (4729 mm)
Šířka 70 palců (1778 mm)
Výška 59,2 palce (1504 mm)
Přední/zadní náprava 60,8/61 palce (1 544/1 549 mm)
Rozvor 108,2 palce (2748 mm)
Světlá výška 5,9 palce (150 mm)
Objem nákladu 17,16 cuFT (486 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3309 liber (1501 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4508 liber (2045 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 31,4 mpg USA (7,5 l/100 km)
Dálnice 46,1 mpg USA (5,1 l/100 km)
Kombinovaný 39,9 mpg USA (5,9 l/100 km)
Emise CO2 156 g/km
Benzín - MOTOR – 2,0 l 6MT (150 HP)
Počet válců H4
Objem válců 1994 cm3
Výkon motoru 110 KW @ 6000 RPM
150 HP @ 6000 RPM
148 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 145 lb-ft @ 3000 RPM
197 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 18,5 galonů (70,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 128 mph (206 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,8 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/60 R16
ROZMĚRY
Délka 186,2 palce (4729 mm)
Šířka 70 palců (1778 mm)
Výška 59,2 palce (1504 mm)
Přední/zadní náprava 60,8/61 palce (1 544/1 549 mm)
Rozvor 108,2 palce (2748 mm)
Světlá výška 5,9 palce (150 mm)
Objem nákladu 17,2 cuFT (487 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3131 liber (1420 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4409 liber (2000 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 20,1 mpg USA (11,7 l/100 km)
Dálnice 35,1 mpg USA (6,7 l/100 km)
Kombinovaný 27,7 mpg USA (8,5 l/100 km)
Emise CO2 198 g/km
Benzín - MOTOR – 2.0L CVT (150 HP)
Počet válců H4
Objem válců 1994 cm3
Výkon motoru 110 KW @ 6000 RPM
150 HP @ 6000 RPM
148 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 145 lb-ft @ 3000 RPM
197 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 18,5 galonů (70,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 124 mph (200 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky Plynule měnitelná převodovka (CVT)
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/60 R16
ROZMĚRY
Délka 186,2 palce (4729 mm)
Šířka 70 palců (1778 mm)
Výška 59,2 palce (1504 mm)
Přední/zadní náprava 60,8/61 palce (1 544/1 549 mm)
Rozvor 108,2 palce (2748 mm)
Světlá výška 5,9 palce (150 mm)
Objem nákladu 17,2 cuFT (487 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3219 liber (1460 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4409 liber (2000 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 21,8 mpg USA (10,8 l/100 km)
Dálnice 36,8 mpg USA (6,4 l/100 km)
Kombinovaný 29,4 mpg USA (8 l/100 km)
Emise CO2 185 g/km
Benzín - MOTOR – 2.5i 6MT (170 HP)
Počet válců H4
Objem válců 2457 cm3
Výkon motoru 125 KW @ 5600 RPM
170 HP @ 5600 RPM
168 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 170 lb-ft @ 4000 RPM
230 Nm @ 4000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 18,5 galonů (70,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 130 mph (209 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/60 R16
ROZMĚRY
Délka 186,2 palce (4729 mm)
Šířka 70 palců (1778 mm)
Výška 59,2 palce (1504 mm)
Přední/zadní náprava 61,6/61,8 palce (1 565/1 570 mm)
Rozvor 108,2 palce (2748 mm)
Světlá výška 5,9 palce (150 mm)
Objem nákladu 17,2 cuFT (487 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3218,7 lbs (1460 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3825 liber (1735 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 19 mpg USA (12,4 l/100 km)
Dálnice 27 mpg USA (8,7 l/100 km)
Kombinovaný 22 mpg USA (10,7 l/100 km)
Emise CO2 185 g/km
Benzín - MOTOR – 2,5L GT 6MT (285 HP)
Počet válců H4
Objem válců 2457 cm3
Výkon motoru 210 KW @ 6000 RPM
286 HP @ 6000 RPM
282 BHP @ 6000 RPM
Točivý moment 258 lb-ft @ 2000-5600 RPM
350 Nm @ 2000-5600 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
Objem palivové nádrže 18,5 galonů (70,0 l)
VÝKON
Max. rychlost 152 mph (245 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 6,2 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon všech kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 215/45 R18
ROZMĚRY
Délka 186,2 palce (4729 mm)
Šířka 70 palců (1778 mm)
Výška 59,2 palce (1504 mm)
Přední/zadní náprava 61,6/61,8 palce (1 565/1 570 mm)
Rozvor 108,2 palce (2748 mm)
Světlá výška 5,9 palce (150 mm)
Objem nákladu 17,2 cuFT (487 l)
Aerodynamika (Cd) 0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3329 liber (1510 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3935,2 lbs (1785 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 18 mpg USA (13,1 l/100 km)
Dálnice 25 mpg USA (9,4 l/100 km)
Kombinovaný 21 mpg USA (11,2 l/100 km)
Emise CO2 250 g/km

Často kladené otázky k Subaru Legacy Sedan B4 (2009)


❓ Na jaké palivo jezdí Subaru Legacy Sedan B4 (2009)?

Automobil Subaru Legacy Sedan B4 (2009) má motory, které jako palivo používají Diesel, Benzín a případné alternativy.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Subaru Legacy Sedan B4 (2009)?

Třída automobilu Subaru Legacy Sedan B4 (2009) je Large a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Novinky a zajímavosti o autech Subaru Legacy Sedan B4 (2009)

Subaru: synonymum pro spolehlivé čtyřkolky

Subaru: synonymum pro spolehlivé čtyřkolky

článek z 16. 05. 2023

Subaru je japonská automobilka, která se proslavila svými výkonnými a spolehlivými vozidly s pohonem 4x4. V této práci se zaměříme na historii, technické inovace a úspěchy zn...

Co je to Subaru Symmetrical All-Wheel Drive a proč je to tak důležité?

Co je to Subaru Symmetrical All-Wheel Drive a proč je to tak důležité?

článek z 02. 05. 2023

Subaru Symmetrical All-Wheel Drive (Symmetrical AWD) je jedním z nejvýznamnějších technologických prvků, které automobilka Subaru nabízí svým zákazníkům. Jedná se o inovativn...

Porovnání nejpopulárnějších modelů Subaru: Který byste si měli vybrat?

Porovnání nejpopulárnějších modelů Subaru: Který byste si měli vybrat?

článek z 02. 05. 2023

Automobilka Subaru nabízí celou řadu modelů, které jsou známé pro svou kvalitu, spolehlivost a vysokou odolnost. Mezi nejprodávanější modely na evropském trhu patří XV, Fores...

Testování nových modelů Subaru: Jak se porovnávají s konkurencí?

Testování nových modelů Subaru: Jak se porovnávají s konkurencí?

článek z 02. 05. 2023

Značka Subaru vévodí se svými modely bezpečnostním testům. Jak se automobily této značky vlastně testují? Subaru opět boduje v testování IIHS Jak společnost informovala prost...

Videa s autem Subaru Legacy Sedan B4 (2009)

Další žhavé informace o Subaru Legacy Sedan B4 (2009) na internetu

Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky

Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky

6. 4. 2012 ... Do září se tam prodalo bezmála 40 000 kusů, Subaru Legacy navíc pro Fuji Heavy Industries dokonce vůbec poprvé vybojovalo titul japonské Auto ...

Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky

Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky

Mám Spec.B asi 5 let a zatím bych neměnil. Je radost toto auto řídit. Odpovědět.

Test Subaru Legacy/Outback: diesel vs. LPG, 2012 vs. 2013... - 2. kapitola

Test Subaru Legacy/Outback: diesel vs. LPG, 2012 vs. 2013... - 2. kapitola

8. 2. 2013 ... Legacy bylo vždy k dispozici také jako klasický čtyřdveřový sedan. ... 2009 představené generaci řadu specifických prvků, nicméně jiným se pod ...

Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky - 5. kapitola

Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky - 5. kapitola

6. 4. 2012 ... ... auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation. Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol. Subaru ...

Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky - 4. kapitola

Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky - 4. kapitola

6. 4. 2012 ... ... auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation. Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol. Subaru ...

Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky - 3. kapitola

Test ojetiny: Subaru Legacy 3,0R (IV.) – sedan pro excentriky - 3. kapitola

6. 4. 2012 ... V 50. letech se přejmenovala na současné Fuji Heavy Industries a v roce 1954 vzniklo první auto. V současnosti nese společnost název Subaru ...

Test Subaru Legacy/Outback: diesel vs. LPG, 2012 vs. 2013...

Test Subaru Legacy/Outback: diesel vs. LPG, 2012 vs. 2013...

8. 2. 2013 ... V rychlém sledu jsme pro vás vyzkoušeli dva kombíky Subaru. Šlo o Legacy Kombi 2,5i CVT LPG a Outback s naftovým motorem a manuální ...

Subaru Legacy v Japonsku s přímým vstřikem benzínu

Subaru Legacy v Japonsku s přímým vstřikem benzínu

9. 5. 2012 ... ... auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation. Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol. Subaru ...

Těchto 20 motorů obejděte v bazaru širokým obloukem

Těchto 20 motorů obejděte v bazaru širokým obloukem

Měl jsem Subaru Legacy Diesel, od počátku měl motor na volnobeh nepravidelný ... auto-mania.cz/technologie-tsi-je-opet-v... ... Odpovědět. Filip. 16. dubna ...

Test Subaru Legacy/Outback: diesel vs. LPG, 2012 vs. 2013... - 3. kapitola

Test Subaru Legacy/Outback: diesel vs. LPG, 2012 vs. 2013... - 3. kapitola

8. 2. 2013 ... ... auto. V současnosti nese společnost název Subaru Corporation. Pro Subaru je typické používání motorů typu boxer a pohon všech kol. Subaru ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: