Sedmá generace Subaru Legacy byla odhalena na autosalonu v Chicagu v roce 2019 jako model pro rok 2020, s úspěšnou linií. předchůdce, přestože má velmi podobný vnější design.
Modernější architektura umožňuje Legacy nabídnout mnohem zvýšenou torzní tuhost, bezpečnost, dynamiku a sníženou hladinu hluku, vibrací a drsnosti (NVH), nemluvě o mnohem vylepšených technologiích asistenčních systémů.
Subaru Legacy bylo jediným sedanem střední velikosti, který byl standardně nabízen se systémem pohonu všech kol, bez ohledu na úroveň výbavy nebo výběr motoru. A model pro rok 2014 nebyl výjimkou.
Subaru se rozhodlo nahradit svůj vlajkový model Legacy častěji než běžné osmileté a více používané u jiných výrobců automobilů.
Pátá generace Subaru Legacy byla odhalena na autosalonu v New Yorku v roce 2009. Pro 20letý model přinesla několik nových technologií.
První generace Subaru Legacy byla uvedena na trh v roce 1989 a trh překvapila svým pohonem všech kol a plochým čtyřválcovým motorem.
Subaru provedlo finální facelift pro Legacy v roce 2008, který představil nové motory a mírně odlišné detaily exteriéru. V roce 2007 se svět zhroutil ve finanční krizi a automobilový průmysl dostal krutou ránu. Subaru se pokusilo vyhnout kulce a odložilo uvedení páté generace Legacy.
Verze Subaru Legacy z roku 2006 je popisována jako nejoblíbenější model v řadě Legacy, přičemž verze sedan i kombi zaznamenaly působivé prodeje. Navíc se říká, že ne méně než dvě třetiny kupujících Legacy se rozhodly pro vozy, které poskytují prostornější interiér než u sedanu. Nicméně.
Subaru uvedlo na trh čtvrtou generaci Legacy v roce 2003 a získalo ocenění Japan Car of The Year Award před Toyotou Prius a Mazda RX8. Fuji Heavy Industries vlastnilo značku Subaru a tentokrát věnovalo větší pozornost oddělení designu. Díky tomu mělo Legacy B4 na rozdíl od ostatních vozů z jeho stájí konečně tvar, který by mohl obstát po bok ostatních automobilek.
Subaru Legacy z roku 2002 je přepracované vydání z roku 1999, které je nyní poháněno 2,5litrovým motorem Subaru s výkonem 165 koní. Pokud je 5stupňová manuální převodovka standardně u všech verzí, automatická převodovka je k dispozici pouze jako volitelná výbava. Standardní a volitelné funkce se však u jednotlivých modelů liší.
Po pouhých šesti letech na trhu svého předchůdce přišla třetí generace Legacy ve spěchu a nabídla standardní pohon všech kol pro celou řadu. Subaru již bylo známé a respektované jméno mezi automobilovými nadšenci, zejména těmi sledovat mistrovství světa v rally. Legacy bylo auto, které bylo možné s vaší rodinou řídit naprosto sebevědomě na kluzké vozovce.
Subaru je japonská automobilka, která se proslavila svými výkonnými a spolehlivými vozidly s pohonem 4x4. V této práci se zaměříme na historii, technické inovace a úspěchy zn...
Subaru Symmetrical All-Wheel Drive (Symmetrical AWD) je jedním z nejvýznamnějších technologických prvků, které automobilka Subaru nabízí svým zákazníkům. Jedná se o inovativn...
Automobilka Subaru nabízí celou řadu modelů, které jsou známé pro svou kvalitu, spolehlivost a vysokou odolnost. Mezi nejprodávanější modely na evropském trhu patří XV, Fores...
Značka Subaru vévodí se svými modely bezpečnostním testům. Jak se automobily této značky vlastně testují? Subaru opět boduje v testování IIHS Jak společnost informovala prost...
6. 4. 2012 ... Do září se tam prodalo bezmála 40 000 kusů, Subaru Legacy navíc pro Fuji Heavy Industries dokonce vůbec poprvé vybojovalo titul japonské Auto ...
30. 3. 2012 ... Na blížícím se autosalonu v New Yorku se kromě několika jiných zajímavých novinek představí také dvojice Legacy/Outback v provedení pro rok ...
8. 2. 2013 ... V rychlém sledu jsme pro vás vyzkoušeli dva kombíky Subaru. Šlo o Legacy Kombi 2,5i CVT LPG a Outback s naftovým motorem a manuální ...
1. 10. 2012 ... Subaru Legacy páté generace je k dispozici v námi testované čtyřdveřové verzi sedan nebo v pětidveřové variantě kombi Při příchodu na trh ...
17. 1. 2012 ... A tentokrát zde máme opravdovou specialitu: Legacy kombi s „automatem“, původním LPG a zcela jasnou minulostí.
12. 11. 2010 ... Subaru Legacy po dvaceti letech výroby dospěl již k páté generaci, nabízené jako sedan i kombi, resp. SUV Outback, které jsme stručně ...
11. 2. 2019 ... Subaru představilo sedmou generaci modelu Legacy Také tento model dostanou novou platformu SGP, takže nabídne podstatně tužší karoserii ...
13. 11. 2007 ... Můžete koupit Octavii combi 4x4 nebo Subaru Legacy, které se startovací cenou 763 800 Kč vypadá jako neodolatelná nabídka.
28. 2. 2012 ... Žádný plnohodnotný facelift to není, přesto však stojí sada drobných retuší připravených pro evropské verze modelu Subaru Legacy Touring za ...
3. 9. 2010 ... Jízda s nejvýše postaveným modelem nové Legacy, 2.5 GT výhradně se samočinnou převodovkou, je sice především komfortní, ale dokáže být i ...
17. 1. 2012 ... A tentokrát zde máme opravdovou specialitu: Legacy kombi s „automatem“, původním LPG a zcela jasnou minulostí.
28. 2. 2007 ... Chystáte se koupit auto? Znát zkušenosti majitelů, kteří ho řídí, je nejlepší reference. Zvažujete-li koupi ojetého Subaru Legacy čtěte ...
12. 11. 2010 ... Subaru Legacy po dvaceti letech výroby dospěl již k páté generaci, nabízené jako sedan i kombi, resp. SUV Outback, které jsme stručně ...
13. 11. 2007 ... Osmnáctistovku přestalo Subaru v září 1991 do Legacy montovat. Druhá generace přinesla moderněji pojatou karoserii a o pohon se staraly dvoulitr ...
9. 8. 2007 ... Subaru připravilo ostrou verzi modelu Legacy pro náročné zákazníky. Chybou je, že bude určena pouze pro japonský trh.
5. 3. 2009 ... Plochý motor boxer, permanentní pohon všech kol a to celé zabalené do auta jménem Legacy. Hádanka je lehká: musí to být subaru.
28. 2. 2012 ... Žádný plnohodnotný facelift to není, přesto však stojí sada drobných retuší připravených pro evropské verze modelu Subaru Legacy Touring za ...