Sedmá generace Subaru Legacy byla odhalena na autosalonu v Chicagu v roce 2019 jako model pro rok 2020, s úspěšnou linií. předchůdce, přestože má velmi podobný vnější design.
Modernější architektura umožňuje Legacy nabídnout mnohem zvýšenou torzní tuhost, bezpečnost, dynamiku a sníženou hladinu hluku, vibrací a drsnosti (NVH), nemluvě o mnohem vylepšených technologiích asistenčních systémů.
Subaru Legacy bylo jediným sedanem střední velikosti, který byl standardně nabízen se systémem pohonu všech kol, bez ohledu na úroveň výbavy nebo výběr motoru. A model pro rok 2014 nebyl výjimkou.
Subaru se rozhodlo nahradit svůj vlajkový model Legacy častěji než běžné osmileté a více používané u jiných výrobců automobilů.
Pátá generace Subaru Legacy byla odhalena na autosalonu v New Yorku v roce 2009. Pro 20letý model přinesla několik nových technologií.
První generace Subaru Legacy byla uvedena na trh v roce 1989 a trh překvapila svým pohonem všech kol a plochým čtyřválcovým motorem.
Subaru provedlo finální facelift pro Legacy v roce 2008, který představil nové motory a mírně odlišné detaily exteriéru. V roce 2007 se svět zhroutil ve finanční krizi a automobilový průmysl dostal krutou ránu. Subaru se pokusilo vyhnout kulce a odložilo uvedení páté generace Legacy.
Verze Subaru Legacy z roku 2006 je popisována jako nejoblíbenější model v řadě Legacy, přičemž verze sedan i kombi zaznamenaly působivé prodeje. Navíc se říká, že ne méně než dvě třetiny kupujících Legacy se rozhodly pro vozy, které poskytují prostornější interiér než u sedanu. Nicméně.
Subaru uvedlo na trh čtvrtou generaci Legacy v roce 2003 a získalo ocenění Japan Car of The Year Award před Toyotou Prius a Mazda RX8. Fuji Heavy Industries vlastnilo značku Subaru a tentokrát věnovalo větší pozornost oddělení designu. Díky tomu mělo Legacy B4 na rozdíl od ostatních vozů z jeho stájí konečně tvar, který by mohl obstát po bok ostatních automobilek.
Subaru Legacy z roku 2002 je přepracované vydání z roku 1999, které je nyní poháněno 2,5litrovým motorem Subaru s výkonem 165 koní. Pokud je 5stupňová manuální převodovka standardně u všech verzí, automatická převodovka je k dispozici pouze jako volitelná výbava. Standardní a volitelné funkce se však u jednotlivých modelů liší.
Po pouhých šesti letech na trhu svého předchůdce přišla třetí generace Legacy ve spěchu a nabídla standardní pohon všech kol pro celou řadu. Subaru již bylo známé a respektované jméno mezi automobilovými nadšenci, zejména těmi sledovat mistrovství světa v rally. Legacy bylo auto, které bylo možné s vaší rodinou řídit naprosto sebevědomě na kluzké vozovce.
Subaru je japonská automobilka, která se proslavila svými výkonnými a spolehlivými vozidly s pohonem 4x4. V této práci se zaměříme na historii, technické inovace a úspěchy zn...
Subaru Symmetrical All-Wheel Drive (Symmetrical AWD) je jedním z nejvýznamnějších technologických prvků, které automobilka Subaru nabízí svým zákazníkům. Jedná se o inovativn...
Automobilka Subaru nabízí celou řadu modelů, které jsou známé pro svou kvalitu, spolehlivost a vysokou odolnost. Mezi nejprodávanější modely na evropském trhu patří XV, Fores...
Značka Subaru vévodí se svými modely bezpečnostním testům. Jak se automobily této značky vlastně testují? Subaru opět boduje v testování IIHS Jak společnost informovala prost...
10. 3. 2004 ... Legacy je největší subaru na našem trhu, má tři verze: sedan, kombi a kombi zvané Outback. Tedy vůz se zvětšenou světlou výškou, něco na ...
6. 2. 2014 ... Subaru Legacy pošesté, už jen jako sedan ... Značka Subaru v Chicagu představuje zcela novou generaci své modelové řady Legacy. ... Právě byl ...
10. 4. 2012 ... Pátá generace modelu Subaru Legacy se včetně poněkud oplastované tradiční verze Outback, stylizované do podoby lehkého SUV, se v Evropě prodává ...
8. 5. 2012 ... Značka Subaru v Japonsku nabídne nové Legacy také s přímovstřikovým zážehovým turbomotorem.
6. 4. 2012 ... Oproti třetí generaci, vyráběné od roku 1989, se „nové“ Legacy vyznačovalo o dalších 22 mm sníženým uložením pohonné jednotky (tím se dále ...
12. 11. 2010 ... rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1545/1545 mm; d/š/v 4775/1780/1535 mm; světlá výška 150 mm; provozní/povolená celková hmotnost 1631 až 1667/ ...
3. 9. 2010 ... Subaru Legacy 2.5 Gt - Návykové svezení ... Jízda s nejvýše postaveným modelem nové Legacy, 2.5 GT výhradně se samočinnou převodovkou, je sice ...
12. 11. 2009 ... rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol vpředu/vzadu a) 1545/1550 mm, b) 1530/1535 mm; d/š/v 4730/1780/1505 mm; světlá výška 150 mm; pohotovostní ...
23. 4. 2021 ... Ještě než se na všech možných šotolinových, asfaltových a prachových cestách začala prohánět modrá záře se zlatými koly, byla tady bílá záře ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď