Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Toyota
Model: Toyota Celica Convertible
Zatímco jeho sourozenec hatchback se těšil uznání fanoušků rallye, verze s otevřenou střechou nabídla jiný, relaxační zážitek. Stejně jako její předchůdce byla Celica z roku 1994 nabízena ve dvou karosářských verzích: hatchback nebo kupé. V následujícím roce představila japonská automobilka verzi s otevřenou střechou, která nebyla určena pro vysokorychlostní jízdy nebo rallye. Přesto byl dostatečně rychlý, aby neudělal ostudu svému sourozenci, který vyhrál rally.
Ve srovnání se svým předchůdcem, který měl vyskakovací světlomety, měla Celica z roku 1994 čtyři zaoblené světlomety a žádnou mřížku chladiče. Boční linie kapaliny byly typické pro éru biodesignu, kdy byl vůz navržen. Byl o něco delší než jeho hatchbackový sourozenec, aby se do něj vešla střecha, když byl stažen za zadní sedadla a v kufru ještě zbyl nějaký zavazadlový prostor.
Uvnitř byla instalována čtyři sedadla, ale prostor pro kolena vzadu byl velmi omezený. V interiéru byla palubní deska orientovaná na řidiče s nakloněnou středovou konzolou a předními sedadly s vysokým vyztužením. Toyota vybavila vůz dvojitými airbagy pro cestující vpředu, ale ABS bylo pro úroveň výbavy na přání. Klimatizace byla standardně montována u úrovní GT.
Toyota pod kapotou nabízela pouze jednu možnost motoru, atmosférický čtyřválec o objemu 2,0 litru, který poskytoval 175 koní. Na tehdejší dobu to bylo působivé. Sílu na přední kola posílal pouze přes pětistupňový manuál.
Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (175 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1998 cm3 |
Výkon motoru |
129 KW @ 7000 RPM 175 HP @ 7000 RPM 173 BHP @ 7000 RPM |
Točivý moment |
137 lb-ft @ 4800 RPM 186 Nm @ 4800 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 133,6 mph (215 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,6 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 205/55 R15 |
ROZMĚRY | |
Délka | 177,2 palce (4501 mm) |
Šířka | 68,9 palce (1750 mm) |
Výška | 52,4 palce (1331 mm) |
Přední/zadní náprava | 59,4/58,7 palce (1 509/1 491 mm) |
Rozvor | 100 palců (2540 mm) |
Světlá výška | 5,7 palce (145 mm) |
Objem nákladu | 6,8 cuFT (193 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,32 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 2755,8 lbs (1250 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Kombinovaný | 23,8 mpg USA (9,9 l/100 km) |
Emise CO2 | 236 g/km |
Automobil Toyota Celica Convertible (1995) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota Celica Convertible (1995), je typ karosérie Convertible.
Třída automobilu Toyota Celica Convertible (1995) je Roadster & Convertible a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
30. 1. 2015 ... Představení modelu Celica GT Four, jenž ... 1995 Pohár konstruktérů: 3. ... Toyota RAV4 • Toyota Aygo • Toyota Yaris • Toyota Corolla • Toyota Camry ...
| Cord 810 Convertible |Zdroj: Bonhams.
15. 3. 2020 ... Auto Tipu klassik · Mégane RS Trophy-R · Renault Mégane · Volkswagen Group · Manfréd Hiemer · Toyota Celica · Volkswagen Golf GTI · Přeplňování ...
15. 8. 2020 ... Byla neočekávanou odpovědí na japonská kupé z osmdesátých let, jako byla třeba Toyota Celica, Mazda RX-7, Nissan S12 či Mitsubishi Starion.
6. 7. 2015 ... Dovádění na okruhu a případná účast na amatérských závodech je samozřejmě zábava. Ale k tomu je potřeba vhodné auto.
14. 6. 2013 ... Bohužel od loňska už pouze na asfaltu... Zatímco od roku 1994, kdy Rod Millen se siluetou kupé Toyota Celica ustavil rekord 10 minut a 4,06 ...
5. 2. 2021 ... Lepší obutí dále zapadá Hiluxu AT35 do rozšířených blatníků s upravenými podběhy, přičemž vozu nechybí ani odolnější boční prahy nebo trubkový ...