Toyota Yaris 3 Doors (2011) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín, Diesel Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Toyota
Model: Toyota Yaris 3 Doors
Třetí generace Toyoty Yaris byla představena v roce 2011 a měla posílit přítomnost japonské automobilky v evropském segmentu B. Velká konkurence pro malý segment byla v Evropě vysoká. Tradiční evropské výrobce automobilů, jako jsou francouzské, italské a německé společnosti, bylo na jejich domácí půdě těžké porazit. Yaris 2011 přinesl důmyslnou kombinaci výhod s hi-tech palubní výbavou a slušnými nabídkami motorů.
Ve srovnání se svým předchůdcem Yaris z roku 2011 narostl o 100 mm (3,9”) a polovina nárůstu byla v rozvoru. Výrazný přední vzhled identifikoval Yaris jako první vůz s novou tváří rodiny Toyota. Klíčovým designem přední části byla změna proporcí horní a spodní mřížky. Zadní světla byla umístěna do šikmé polohy ve střední části zadních výklopných dveří. Kufr byl větší než u předchůdce o 25 %. U třídveřové verze byla zadní okna pevná.
Uvnitř vozu bylo vybavení pro vůz segmentu B více než dost. Klimatizace, palubní počítač a zvukový systém. Ten mohl být modernizován na skutečnou infotainmentovou jednotku, která obsahovala multimediální základní jednotku Toyota Touch. Pomocí kompatibilního smartphonu přes Bluetooth systém nabízel integrovanou konektivitu s funkcí Google Local Search, Google Maps, Facebook a SMS textovými službami. Vzadu bylo místo pro tři cestující s omezeným prostorem pro nohy toho prostředního.
Pro motorový prostor byly k dispozici možnosti pro benzínové a naftové jednotky. V USA byl k dispozici 1,5litrový agregát. Standardem byl 5stupňový manuál, v závislosti na motoru byl k dispozici automat s až 7 rychlostmi.
Jednotlivé motorizace auta Toyota Yaris 3 Doors (2011)
| Benzín - MOTOR – 1.0L VVT-i 5MT (69 HP) | |
| Počet válců | L3 |
| Objem válců | 998 cm3 |
| Výkon motoru |
51 KW @ 6000 RPM 69 HP @ 6000 RPM 68 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
69 lb-ft @ 3600 RPM 94 Nm @ 3600 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 96 mph (154 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 15,3 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče 10,0" |
| Zadní | Bubny 7,87 palce |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | P175/65 R14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 153,5 palce (3899 mm) |
| Šířka | 66,7 palce (1694 mm) |
| Výška | 59,4 palce (1509 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,3/57,9 palce (1 481/1 471 mm) |
| Rozvor | 98,8 palce (2510 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Objem nákladu | 9,32 cuFT (264 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,29 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2094 liber (950 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3153 liber (1430 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 48,7 mpg USA (4,8 l/100 km) |
| Dálnice | 65,7 mpg USA (3,6 l/100 km) |
| Kombinovaný | 58,9 mpg USA (4 l/100 km) |
| Emise CO2 | 111 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1,33L Dual VVT-i 5MT (99 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1329 cm3 |
| Výkon motoru |
73 KW @ 6000 RPM 99 HP @ 6000 RPM 98 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
92 lb-ft @ 3800 RPM 125 Nm @ 3800 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 109 mph (175 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11,7 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče 10,0" |
| Zadní | Bubny 7,87 palce |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | P175/65 R14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 153,5 palce (3899 mm) |
| Šířka | 66,7 palce (1694 mm) |
| Výška | 59,4 palce (1509 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,3/57,9 palce (1 481/1 471 mm) |
| Rozvor | 98,8 palce (2510 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Objem nákladu | 9,32 cuFT (264 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,29 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2216 liber (1005 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3263 liber (1480 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 41,5 mpg USA (5,7 l/100 km) |
| Dálnice | 62,7 mpg USA (3,8 l/100 km) |
| Kombinovaný | 52,3 mpg USA (4,5 l/100 km) |
| Emise CO2 | 123 g/km |
| Diesel - MOTOR – 1.4L D-4D 6MT (90 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1329 cm3 |
| Výkon motoru |
66 KW @ 3800 RPM 90 HP @ 3800 RPM 89 BHP @ 3800 RPM |
| Točivý moment |
151 lb-ft @ 1800 - 2800 RPM 205 Nm @ 1800 - 2800 RPM |
| Palivový systém | Turbodmychadlo Common Rail |
| Palivo | Diesel |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 109 mph (175 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 10,8 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče 10,0" |
| Zadní | Bubny 7,87 palce |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | P175/65 R14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 153,5 palce (3899 mm) |
| Šířka | 66,7 palce (1694 mm) |
| Výška | 59,4 palce (1509 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,3/57,9 palce (1 481/1 471 mm) |
| Rozvor | 98,8 palce (2510 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Objem nákladu | 9,32 cuFT (264 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,29 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2282 liber (1035 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3362 lbs (1525 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 58,9 mpg USA (4 l/100 km) |
| Dálnice | 80,7 mpg USA (2,9 l/100 km) |
| Kombinovaný | 72,4 mpg USA (3,2 l/100 km) |
| Emise CO2 | 104 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1,5L VVT-i 5MT (106 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1497 cm3 |
| Výkon motoru |
78 KW @ 6000 RPM 106 HP @ 6000 RPM 105 BHP @ 6000 RPM |
| Točivý moment |
104 lb-ft @ 4200 RPM 141 Nm @ 4200 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5 rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče 10,0" |
| Zadní | Bubny 7,87 palce |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | P175/65 R14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 153,5 palce (3899 mm) |
| Šířka | 66,7 palce (1694 mm) |
| Výška | 59,4 palce (1509 mm) |
| Přední/zadní náprava | 58,3/57,9 palce (1 481/1 471 mm) |
| Rozvor | 98,8 palce (2510 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Objem nákladu | 9,32 cuFT (264 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,29 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2311 liber (1048 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3219 liber (1460 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 30 mpg USA (7,8 l/100 km) |
| Dálnice | 33 mpg USA (7,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 38 mpg USA (6,2 l/100 km) |
Často kladené otázky k Toyota Yaris 3 Doors (2011)
❓ Na jaké palivo jezdí Toyota Yaris 3 Doors (2011)?
Automobil Toyota Yaris 3 Doors (2011) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Toyota Yaris 3 Doors (2011)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Toyota Yaris 3 Doors (2011), je typ karosérie Hatchback.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Toyota Yaris 3 Doors (2011)?
Třída automobilu Toyota Yaris 3 Doors (2011) je Small a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Toyota Yaris 3 Doors (2011)
Další žhavé informace o Toyota Yaris 3 Doors (2011) na internetu
Test: Toyota Yaris 1,33i CVT - velký krok
Test: Toyota Yaris 1,33i CVT - velký krok. Jiří Duchoň. 7. listopadu 2011 • 0:20. Přichází třetí generace Toyoty ... Kompletní ceník modelu Toyota Yaris III ...
Test: Toyota Yaris 1,33i CVT - velký krok - 6. kapitola
7. 11. 2011 ... 2011 • Active. Počet válců/ventilů na válec • rozvod. 4/4 • DOHC. Typ motoru • zdvihový objem. zážehový • 1 329 cm3. Vrtání • zdvih. 72,5 mm • ...
Toyota Yaris Cross – Velké-malé ambice
29. 3. 2022 ... Dosahuje sice výkonu jen 3,9 kW (5,3 k) a točivého momentu 52 N.m ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou ...
Test: Toyota Yaris 1,33i CVT - velký krok - 3. kapitola
Test: Toyota Yaris 1,33i CVT - velký krok. Jiří Duchoň. 7. listopadu 2011 • 0:20. Kapitoly článku: Yaris – sázka na jistotu, Třetí pokračování, ...
Toyota vysvětluje, kde se vzala jména Yaris, Corolla a třeba Supra
21. 10. 2014 ... Toyota Yaris. yaris (1).jpg yaris (2).jpg yaris (3).jpg. Ja, to je ale krásné malé auto! Yaris je spojení řeckého slova Charis (krása, půvab ...
Toyota Yaris (1999 – 2005) – Pro Evropu
3. 2. 2012 ... Poprvé zvítězil Nissan Micra druhé generace v roce 1993, podruhé si čestný titul Car of the Year 2000 odvezla Toyota Yaris první generace a do ...
Toyota Yaris 2020: Hybrid s třemi válci nelže a má skvělý podvozek! - TESTY
11. 8. 2020 ... ... auto zobrazuje na velkém průhledovém displeji přímo na okně. ... Výsledná spotřeba ale na konci dokonce klesla na 3,8 litru, což je spodní hranice ...
Test: Toyota Yaris 1.0 VVT-i – více netřeba - 3. kapitola
12. 1. 2012 ... Připlatit můžete mimo jiné za patnáctipalcová litá kola (11 600 Kč), v testu několikrát zmíněný systém Touch&GO (15 000 Kč), bezklíčkový přístup ...
Test Toyota Yaris 1,4 D-4D: japonský spořílek - 3. kapitola
28. 8. 2007 ... KAPITOLA 3: Nový Yaris jsme v kominaci s benzinovými motory vyzkoušeli již dvakrát. Jaký je ale s malým dieselem 1,4 D-4D?
Toyota Yaris Cross 1.5 Hybrid AWD-i: Úsporná nerovnice
2. 1. 2022 ... ... auto na technické bázi a s rozvorem ... Pokračování 3 / 3. Závěr: Hodně umí, hodně ... 11,8 s. Nejvyšší rychlost. 170 km/h. Převodovka: způsob ...
Toyota Yaris Cross Hybrid: Do nelehkého boje se skvělou výzbrojí | TEST
11. 9. 2021 ... ... 3,5 a 4,5 l/100 km. Minimálně ve městě bude ... Auto, adaptivní tempomat ani řada bezpečnostních asistentů. ... 11,2 (11,8). Komb. spotřeba WLTP [l ...
Test: Toyota Hilux 2.5 D-4D - mladší o pár let - 4. kapitola
24. 11. 2011 ... 2011 • Luna ... 8,6 • 6,6 • 7,3 l/100 km. Rozvor náprav. 3 085 ... Je to jedna z největších světových automobilek. Toyota RAV4 • Toyota Aygo • ...
Test: Toyota Hilux 2.5 D-4D - mladší o pár let - 3. kapitola
24. 11. 2011 ... listopadu 2011 • 8:22 ... Auto hodně zvládne už pouze se zadním ... Je to jedna z největších světových automobilek. Toyota RAV4 • Toyota Aygo • ...
Toyota Yaris 3D: chudší příbuzný (test)
29. 5. 2006 ... ... 11,5 s. Nafťák má také nejnižší spotřebu ... 2 500 ot., lépe 3 000 ot., jinak motor nebude vůbec reagovat na plyn. ... Je to jedna z největších ...
TEST Toyota GR Yaris (192 kW): Shibari v kurzu pletení aneb Jak tříválec všem vyprášil kožich
16. 12. 2022 ... Zároveň jsem se snažil posbírat radosti a strasti, které jsou s tímto vozem spojené. Část 1/3.
Prozkoumali jsme ďábelský Yaris GR, jeho tříválec dává 261 koní
7. 2. 2020 ... ... auto pro motoristické nadšence za druhým. Na ... Počátkem letošního roku představila takové skvosty Toyota hned dva. Toyota Yaris GR. 29 ...
Test: Toyota Yaris 1.0 VVT-i – více netřeba
12. 1. 2012 ... Dospělejší auto, které si ponechá něco z ... Oproti druhé generaci má ta třetí objem zavazadelníku větší o 11 litrů. ... Je to jedna z největších ...