Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Tvr
Model: Tvr Tuscan S

Když britská automobilka TVR představila Tuscan, neuvažovala o tom, že by její zákazníci chtěli více výkonu pro lehký a agilní sportovní vůz. Přesto o něj požádali!

V roce 2001 TVR představilo výkonnější verzi Tuscan, pojmenovanou Tuscan S. Bylo to podobné auto jako jeho sourozenec s nižším výkonem, ale přineslo více točivého momentu na zadní kola. A stejně jako jeho bratr nebyl nabízen se standardní chůvou pro kontrolu stability, aby byl řidič na silnici v bezpečí.

TVR postavil Toskánsko staromódním způsobem, ručně. Neexistovali žádní průmysloví roboti ani speciální počítačové nástroje, které by vozidlo obráběly, ale byla tu skupina vysoce kvalifikovaných pracovníků, kteří do své práce vkládali vášeň a hrdost. Konečně Tuscan S vypadal jako žádné jiné auto na silnici. Samozřejmě kromě jeho non-S verze. Jeho trojité světlomety na každém předním blatníku byly doplněny o malé přídavné kulaté světlo pro systém DRL. Otvory v předním nárazníku byly vytvořeny pro odlehčení přední části. Vzhledem k tomu, že automobilka postavila Tuscan S na podvozku, nabízela jej se střechou targa, což vyžadovalo práci jednoho člověka na jeho vyjmutí a uložení do kufru.

Uvnitř měl Tuscan S pečlivě zpracovaný interiér, který kombinoval kůži, leštěný hliník a leštěnou mosaz. Jeho knoflíky vypadaly jako převzaté z klenotnictví, nikoli od automobilky. Přesto TVR neuvažovalo o přeuspořádání pedálů nebo instalaci automatické převodovky, takže bylo stále obtížné řídit.

Pod kapotu TVR nainstaloval řadový šestiválec, 4,0litrový benzínový motor, který produkoval 390 koní. Byl to nejvýkonnější atmosférický motor na světě. Bylo to jako motokára na steroidech.

Jednotlivé motorizace auta Tvr Tuscan S (2001)