Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Volvo
Model: Volvo 142

V roce 1966 Volvo opustilo staré designové linie z Amazonie a přešlo na jinou úroveň, která byla zachována až do 90. let: design krabice. Zároveň představilo nové názvy označení se třemi čísly: první byla řada vozidlo, druhé číslo byl počet válců a poslední byl počet dveří. V roce 1967 Volvo uvedlo na trh dvoudveřovou verzi pro 1. sérii se čtyřválcovými motory. Takže jméno bylo 142.

Minimalistický vnější design měl vizuální vzhled velké krabice obsahující přední část, střední až po pás a kufr ve stejné krabici a druhou krabici nahoře pro skleník. Kupé byla verze sedanu, ale se dvěma dveřmi a dvěma bočními okny.

Interiér byl velmi jednoduchý, s rovnou palubní deskou a plnou přístrojovou deskou obsahující otáčkoměr, rychloměr, stav paliva, teplotu chladicí kapaliny, tlak oleje a napětí baterie spolu s některými výstražnými kontrolkami. Vozidla vybavená manuální převodovkou měla páku na podlaze, verze s automatickou převodovkou měly páku za volantem.

Motor byl 1,8litrový čtyřválec ve třech výkonech v závislosti na palivové soustavě. Všechny byly s karburátory, ale byly jiné. Hlavní model byl s olejem mazaným Strombergem obráceným dvouválcovým karburátorem. V roce 1971 byl představen nový 2,0litrový motor se vstřikováním paliva a výkonem 136 koní (SAE). Automatická převodovka byla přesunuta na podlahu a dostala řadicí páku s T-bar.

Jednotlivé motorizace auta Volvo 142 (1967)