Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ariel
Model: Ariel Atom

Zatímco Atom začínal jako ultralehký otevřený roadster vhodný pro dva a poháněl ho přirozeně nasávaný čtyřtrubkový motor, Atom V8 z roku 2011 byl jiný druh zvířete. V roce 2007 byl Atom poháněn skromným, přirozeně nasávaným inline-čtyři, pak zákazníci požádali o větší výkon. Poté byl Atom osazen motorem Honda Civic, který díky kompresoru zvýšil výkon na 300 koní. Tentokrát byli zákazníci spokojeni. Ale tomu přeplňovanému motoru něco chybělo: zvuk V-8. To přišlo v roce 2011 v omezené produkci 25 kusů a cenovka, která by mohla odpovídat Porsche Turbo nebo Ferrari 458.

Ariel V8 měl vzadu nové křídlo, které tlačilo zadní část roadsteru tvrději k zemi, čímž se zvýšila přilnavost. Automobilka umístila po stranách dva čtvercové široké sání vzduchu pro motor, čímž se V8 odlišovala od svých řadových čtyř sourozenců.

Ariel Atom V8 byla ta malá věc, která udělala rozdíl. Něco jako jídlo se solí a pepřem nebo bez. Začalo to jako jednorázové vozidlo, experiment, kdy továrna instalovala 2,4litrový V-8 s objemem 2,4 litru na zadní část podvozku Atom. Automobilka nakonec motor zaokrouhlila na třílitrový zdvihový objem schopný dělat 10 000 otáček za minutu a z atmosférického V-8 vymáčkla 500 poníků. Inženýři jej spárovali se šestistupňovou sekvenční převodovkou, která obsahovala spojku, která nebyla potřeba při prudké jízdě, a to ani při řazení nahoru, ani podřazování.

Díky tomuto kombinovanému pohonu byl Atom schopen odpovídat Bugatti Veyron Supersport při rychlosti 0 až 62 mph (0-100 km/h).

Jednotlivé motorizace auta Ariel Atom 500 V8 (2011)