Palivo: Elektrický   Karosérie: SUV Segment: Medium SUV
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Audi
Model: Audi Q4 Sportback

Po dvou letech od odhalení koncepčních vozů Q4 a Q4 Sportback odhalilo Audi produkční verze svého nového plně elektrického kompaktního SUV. Zatímco běžná Q4 byla SUV klasického tvaru, verze Sportback byla navržena pro SUV-kupé. segment. Audi oslovilo vůz spíše pro ty, kteří hledají jiný mix – dostatečně velké vozidlo pro rodinu, se sportovním vzhledem a nízkými provozními náklady. Q4 e-tron Sportback je měl všechny a ještě něco navíc.

Se svým 86 cm (33,9") dlouhým předním převisem Q4 e-tron Sportback změnil způsob, jakým se stavělo SUV. Designéři to dokázali, protože nebyly potřeba tlusté a velké chladiče. Jeho přední panel obsahoval LED nebo Matrix -LED světlomety, v závislosti na volitelné výbavě Q4 Sportback se zkosenými zadními dveřmi nabízel neuvěřitelně nízký aerodynamický koeficient pouhých 0,26.Jeho tvarované boční panely a velká kola zvýšily agresivní vzhled vozu.

Uvnitř automobilka udělala odvážný krok a vytvořila pro Q4 jedinečný design se středovou konzolou a obrazovkou infotainmentu nakloněnou směrem k řidiči. Nikde nebyly žádné analogové ciferníky. V přístrojové desce Audi představilo Virtual Cockpit, který se již několik let používá u jiných produktů. Aby Audi ukázal svůj závazek k udržitelné výrobě, vyrobilo přední sedadla z recyklovaných materiálů. Na každé sedadlo spotřebovalo asi 26 1,5litrových PET lahví. V zadní části automobilka nainstalovala dělenou skládací lavici 40/20/40, která mohla zvětšit velikost kufru z 535 litrů (18,9 cu-ft) na 1460 litrů (51,6 cu-ft).
A
Audi nabízelo Q4 e-tron se dvěma variantami baterie a třemi pohonnými jednotkami. Pro základní úroveň poskytla automobilka verzi Q35 s pohonem zadních kol s 55 kWh baterií a 82 kWh baterií pro Q40 a Q50 s pohonem všech kol. Q40 s pohonem zadních kol nabízel nejvyšší dojezd až 520 km (323,1 mil).

Jednotlivé motorizace auta Audi Q4 Sportback E-tron (2021)