Bmw 2002 Turbo (1973) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Premium Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Bmw
Model: Bmw 2002
BMW vyvinulo na počátku 70. let nový model Turbo z roku 2002 a představilo jej na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1973. Jeho vnější lak obsahoval pruhy závodního stylu na obou stranách vozu, žádný přední nárazník, přepracovaný agresivnější spoiler a širší kola.
Jedinečným prvkem tohoto modelu byl nápis '2002 Turbo' vepsaný obráceně na přední spoiler, takže řidiči před ním by při pohledu do zrcátek věděli, s čím mají co do činění. Kvůli intenzivní kritice byla tato funkce po oficiálním vydání vynechána u všech produkčních modelů.
Vůz byl vybaven 2,0litrovým přeplňovaným motorem KKK (Kuhnle, Kopp a Kausch) s výkonem 170 koní a točivým momentem 173 lb-ft. Výkony vozu na silnici byly také působivé, výsledkem bylo 7sekundové skóre při sprintu z 0-60 mph a maximální rychlosti 130 mph. Šlo o první evropský sériově vyráběný model s turbodmychadlem v historii. Jeho přerušení v roce 1974 bylo způsobeno slavnou „ropnou krizí 70. let“ (smontováno pouze 1672 kusů).
Jednotlivé motorizace auta Bmw 2002 Turbo (1973)
| Benzín - MOTOR – 2,0 l 4MT (170 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1991 cm3 |
| Výkon motoru |
125 KW @ 5800 RPM 170 HP @ 5800 RPM 168 BHP @ 5800 RPM |
| Točivý moment |
177 lb-ft @ 4000 RPM 240 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 131 mph (211 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185/70 VR13 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 166,1 palce (4219 mm) |
| Šířka | 63,8 palce (1621 mm) |
| Výška | 55,5 palce (1410 mm) |
| Přední/zadní náprava | 54,1/53,6 palce (1 374/1 361 mm) |
| Rozvor | 98,4 palce (2499 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 15,9 cuFT (450 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2336,9 lbs (1060 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3175 liber (1440 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 24,2 mpg USA (9,7 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (170 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1991 cm3 |
| Výkon motoru |
125 KW @ 5800 RPM 170 HP @ 5800 RPM 168 BHP @ 5800 RPM |
| Točivý moment |
177 lb-ft @ 4000 RPM 240 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 131 mph (211 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185/70 VR13 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 166,1 palce (4219 mm) |
| Šířka | 63,8 palce (1621 mm) |
| Výška | 55,5 palce (1410 mm) |
| Přední/zadní náprava | 54,1/53,6 palce (1 374/1 361 mm) |
| Rozvor | 98,4 palce (2499 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 15,9 cuFT (450 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2336,9 lbs (1060 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3175 liber (1440 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Kombinovaný | 23,5 mpg USA (10 l/100 km) |
Často kladené otázky k Bmw 2002 Turbo (1973)
❓ Na jaké palivo jezdí Bmw 2002 Turbo (1973)?
Automobil Bmw 2002 Turbo (1973) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Bmw 2002 Turbo (1973)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Bmw 2002 Turbo (1973), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Bmw 2002 Turbo (1973)?
Třída automobilu Bmw 2002 Turbo (1973) je Premium Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Bmw 2002 Turbo (1973)
Čínská automobilka BYD překonala Teslu v prodeji elektromobilů. Je zahalena mnoha zajímavostmi
Společnost byla založena již v únoru 1995, v této době ale vyráběla pouze dobíjecí baterie. Teprve až o několik let později se začala zaměřovat také na výrobu aut. Rychle se ...
Automobilka FSO (Fabryka Samochodów Osobowych)
FSO (Fabryka Samochodów Osobowych) byla polská automobilová značka, která vyráběla automobily v letech 1951 až 2002. FSO byla dříve známá jako Warszawskie Zakłady Samochodowe...
Bentley je britská značka luxusních korábů silnic
Bentley je britský výrobce luxusních automobilů a vozů třídy GT. Od svého založení, které proběhlo roku 1919, si získala značka opravdu velký ohlas a prošla řadou zajímavých ...
Chevrolet má původ v Detroitu - městě aut
Americká automobilka Chevrolet byla založena v roce 1911 Louisem Chevroletem a Williamem Durantem ve městě Detroit v Michiganu. Již v roce 1918 se stal Chevrolet součástí kon...
Odvážný experiment jménem Scion: Jak mladá značka ovlivnila automobilový svět
Scion značka založena v roce 2002 jako dceřiná společnost Toyoty a jejím hlavním cílem bylo přilákat mladší generaci zákazníků, kteří hledali stylové, cenově dostupné a spole...
Saturn, dceřiná společnost GM na malá a úsporná auta
Saturn byla jedna z amerických automobilových značek, která vznikla v roce 1985. Společnost byla založena jako dceřiná společnost General Motors a byla zaměřena na výrobu kom...
Na tuningové srazy ročně dorazí tisíce lidí. Svou popularitu začaly nabývat na začátku století
Milovníci tuningu se již více než dvacet let potkávají na svých srazech. Pojďte si s námi připomenout, jak to bylo dříve, a kde se lze s tuningovými nadšenci seznámit dnes. T...
Maybach je ztělesněním luxusu na silnicích
Maybach je luxusní německá automobilová značka, která byla založena v roce 1909. Zpočátku se věnovala výrobě luxusních vozů a motorů pro letadla. V roce 1921 se stala součást...
Valentino Rossi – pekelně rychlý Doctor na dvou kolech
16. února roku 1979 se na svět vyklubal v italském městě Urbino Valentino Rossi. Syn slavného motocyklového závodníka Graziana Rossiho, jenž ve stejném roce jeho narození osl...
Škoda 105 – první model série 742
Škoda 105 je dalším zástupcem oblíbeného modelu z dílny značky Škoda. Čím tehdejší „škodovka“ vynikala? Škoda 105 jako reprezentant série 742 Škoda 105 je model ze série Ško...
Videa s autem Bmw 2002 Turbo (1973)
Další žhavé informace o Bmw 2002 Turbo (1973) na internetu
BMW 2002 Turbo: Navštívili jsme pradědu verzí M. Toto je jeho příběh
21. 3. 2021 ... ... BMW v historii značky 2002 Turbo z roku 1973. Zrodila se hvězda. Jako základ posloužila již částečně vybroušená verze tii. Čtyřválcový ...
Turbomeister má slavný oranžový oblek, který obdivovalo Brno
1. 9. 2016 ... A právě v modelu BMW 2002 Turbo ročníku 1973 (pro pořádek: černobílé ... auto s motorem osazeným turbodmychadlem. Jeho 1 035 kilogramů pohánělo ...
První auto s turbem se objevilo před více než 50 lety. A Porsche to nebylo...
20. 11. 2017 ... Právě tehdy se totiž do hry vložily evropské automobilky a vzniklo legendární BMW 2002 Turbo. Auto s vysokou spotřebou a brutální prodlevou ...
BMW řady 02 (1966 - 1977): Zakladatel legendární trojky - 2. kapitola
28. 5. 2016 ... BMW 2002 Turbo je považováno za první „obyčejné“ sériové auto s přeplňováním na evropském trhu. Vyrobeno ale bylo jen 1672 kusů, vůz byl velmi ...
Fotogalerie: Tour Auto 2022
... BMW 3.0 CSL, se kterým závodil v sedmdesátých ... (1973). Autor: pro iDNES.cz. BMW M1 Procar (1979) ... 2002 TII (1971) na trati rychlostní zkoušky. Autor: pro ...
BMW řady 02 (1966 - 1977): Zakladatel legendární trojky
28. 5. 2016 ... Asi nejznámější z celé modelové řady je sportovní verze BMW 2002 Turbo. ... Pak ale přišla záchrana v podobě BMW 700, což bylo první auto značky ...
BMW Turbo (1972)
25. 9. 2008 ... BMW Turbo vznikl ve dvou exemplářích. Nikoli jako nepraktický dream car, ale coby pojízdný prototyp se vším, co tehdejší technika nabízela. S ...
BMW 1602 – 2002 - Řada 02
10. 11. 2011 ... Myšlenka přeplňovaného motoru nezapadla, a tak se na IAA 1973 ve Frankfurtu představil sériový BMW 2002 turbo, jehož vstřikový motor z 2002 tii ...