Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Premium Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Bmw
Model: Bmw 6 Series Coupe
BMW 635 CSI bylo v době uvedení na trh v roce 1979 nejvýkonnější verzí první generace kupé řady 6. Bylo to kupé rychlejší a pohodlnější než ostatní vozy GT na trhu.
Po úspěšném BMW 3.0 CS na začátku 70. let potřebovala německá společnost náhradu. Paul Braq navrhl nové vozidlo založené na již existující platformě BMW řady 5, která umožňovala použití 4 a 6 válcových motorů. Ale pro výkonné kupé BMW nechtělo použít řadovou čtyřku a zvolilo pouze řadové šestky. I když to bylo považováno za dvoudveřovou verzi řady 7, byl to mix mezi platformou řady 5 a designovými prvky řady 7.
První generaci 7-Series a 6-Series navrhl stejný tým, a proto jsou si tvarově podobné. Design žraločího nosu a klesající linie trupu byly podobné. Ale na rozdíl od manažerského sedanu měla řada 6 bezrámová okna ve dveřích a pouze dvě sedadla vzadu. Palubní deska se vyznačovala středovou konzolou nakloněnou směrem k řidiči a sdružený přístroj se čtyřmi voliči. Jednalo se o stejné uspořádání, které německý výrobce automobilů udržoval více než dvě desetiletí: teplota chladicí kapaliny, otáčkoměr, rychloměr a hladina paliva.
Motor byl 3,5litrový řadový šestiválec s širokým rozsahem točivého momentu, který vozu pomohl zapojit všechny standardní 5stupňové převodovky. Nahoru umístěná řadicí páka byla jednou z jeho hlavních výhod oproti jiným luxusním kupé na trhu. Byl k dispozici také s automatickou převodovkou s názvem 635 CSI A.
Benzín - MOTOR – 3,5L 5MT (218 HP) | |
Počet válců | L6 |
Objem válců | 3453 cm3 |
Výkon motoru |
160 KW @ 5200 RPM 218 HP @ 5200 RPM 215 BHP @ 5200 RPM |
Točivý moment |
224 lb-ft @ 4000 RPM 304 Nm @ 4000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 140 mph (225 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,5 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 5-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 195/70 VR14 |
ROZMĚRY | |
Délka | 187,2 palce (4755 mm) |
Šířka | 69 palců (1753 mm) |
Výška | 54,5 palce (1384 mm) |
Přední/zadní náprava | 56,3/57,6 palce (1 430/1 463 mm) |
Rozvor | 103,3 palce (2624 mm) |
Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
Objem nákladu | 14,7 cuFT (416 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3308,3 lbs (1501 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4177,8 lbs (1895 kg) |
Automobil Bmw 6 Series Coupe 635 CSi (E24) (1978) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Bmw 6 Series Coupe 635 CSi (E24) (1978), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Bmw 6 Series Coupe 635 CSi (E24) (1978) je Premium Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Značka Cadillac je americkou ikonou automobilového průmyslu už celé dekády, přičemž velkou popularitu získala už v padesátých a šedesátých letech minulého století, a to přede...
22. 12. 2016 ... Dvoudveřové GT se pod interním označením E24 stalo nástupcem velkého kupé BMW E9. ... V červnu 1978 přišla silnější verze v podobě BMW 635 CSi.
27. 5. 2012 ... BMW 635 CSi (E24) na trati / BMW M635 CSi se v USA prodávalo jako M6 ... kupé BMW (E24). V Evropě se tento vůz ještě prodával jako BMW M635 ...
5. 3. 2019 ... Vývoj pokračuje, na poslední Essen Motor Show 2018 se představily nejnovější kreace AC Schnitzer na základě kupé BMW M850i (ACS8) nové generace ...
19. 7. 2015 ... První verze Jaguaru XJ-S používaly dvanáctiválcový motor kombinovaný s automatickou převodovkou. Existovala ovšem také varianta s manuálem, ...