Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Bmw
Model: Bmw M3 Cabriolet

Třetí generace M3 byla postavena na výběr ze dvou karosářských stylů: kupé a kabriolet. I když byl kabriolet těžší, jeho výkony nebyly vtipné.

První generace BMW M3 byla závodním vozem postaveným pro ulice, aby získalo schválení FIA pro závodění. Jeho komerční úspěch byl tak velký, že se automobilka rozhodla vytvořit nabídku verzí M3 pro následující vozy řady 3. 2001 M3 (E46) byla třetí generace. Zatímco modelu E30 M3 bylo vyrobeno něco málo přes 17 000 kusů, samotného kabrioletu E46 M3 se prodalo téměř 30 000 kusů.

Agresivní vzhled vozu byl způsoben jeho zaoblenými parkovacími světly, pojmenovanými „Angel Eyes“, i když vypadaly z týmu soupeře. Velký nárazník s nižší zástěrou a širokou mřížkou byl potřeba k ukrytí velkého chladiče a různých chladičů. Dvě lopatky na kapotě umožnily uniknout části horkého vzduchu z motorového prostoru. Na bocích dvojice průduchů na předních blatnících v moderním pojetí připomínala ty, které se nacházejí na slavném BMW 507. Vůz se vyznačoval silnějším A-sloupkem, který vyztužil karoserii. Od té doby nebyla na horní části těla žádná další viditelná výztuha.

Uvnitř nabízel M3 Cabrio místo pro čtyři cestující. Přední skořepinové sedačky byly standardně vybaveny. Vzadu nebylo příliš místa na dlouhé cesty. Měkká střecha byla zcela zatahovací za zadní lavicí. Palubní deska a středová konzola byly stejné jako u verze kupé.

Pod kapotou měl M3 Cabriolet stejný 3,2litrový motor S54 spojený se standardním 6stupňovým manuálem. Volitelně byla k dispozici 6stupňová automatizovaná převodovka s názvem SMGII s jednospojkovým systémem.

Jednotlivé motorizace auta Bmw M3 Cabriolet (E46) (2001)