Dacia 1310 Break (1994) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Wagon Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Dacia
Model: Dacia 1310 Break


Dacia 1310 Break (1994)
Zdroj: Autoevolution.com

Jednalo se o jednu z nejstarších licencí pro starý Renault 12 Station-wagon na světě. Od roku 1979 se stále vyráběl s různými aktualizacemi: Dacia 1310 Break.

Vyráběl se ve východní Evropě, v Rumunsku. Jeho vzhled byl sotva aktualizován. V roce 1994 dostal nový pár světlometů převzatý z bývalého Oltcitu (Citroen Axel), který se také vyráběl v Rumunsku. Byl přijat nový design mřížky s černými horizontálními lamelami. Ostrý design byl tu a tam oslazen nějakými kulatými rohy nebo drobnými detaily. Černé kliky dveří lícující s karoserií byly vyrobeny z plastových materiálů.

Vůz měl manuálně ovládaná okna a u standardního modelu nebylo k dispozici žádné centrální zamykání. Posilovač řízení byl v rukou řidiče. Vyznačoval se předními kotoučovými brzdami a zadními bubny. Odpružení bylo zastaralým nezávislým systémem vpředu a polotuhou nápravou vzadu. Továrna nenabízela žádný zvukový systém, ale byla to možnost pro vybavení prodejců. Nemělo to kola z lehkých slitin. Pokud jde o sdružený přístroj, Dacia 1410 obsahovala širokou škálu informací pro řidiče na analogových číselnících. Kromě otáčkoměru a rychloměru ukazoval stav paliva, teplotu chladicí kapaliny, tlak oleje a nabíjení baterie.

Byl k dispozici ve dvou motorových verzích: 1,4litrový a 1,6litrový motor, které nabízely 60 koní, respektive 71 koní. Největším vylepšením oproti předchozímu modelu byl systém jednobodového vstřikování paliva. Předtím měl motor karburátor. Další vylepšení bylo na kolech, která dostala širší pneumatiky: 175/70 R13 oproti předchozím 165/70 R13. Nebyla nabízena žádná tovární litá kola, ale pouze ocelová. Pětistupňová převodovka byla standardně montována a jiná možnost nebyla k dispozici.

Jednotlivé motorizace auta Dacia 1310 Break (1994)

Benzín - MOTOR – 1.3 4MT (54 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1289 cm3
Výkon motoru 39.7 KW @ 5250 RPM
54 HP @ 5250 RPM
53 BHP @ 5250 RPM
Točivý moment 65 lb-ft @ 3000 RPM
88 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Karburátor
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 84 mph (135 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 20 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 4-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 155/65 R13
ROZMĚRY
Délka 173,4 palce (4404 mm)
Šířka 64,4 palce (1636 mm)
Výška 57,3 palce (1455 mm)
Přední/zadní náprava 51,7/51,7 palce (1 313/1 313 mm)
Rozvor 96,1 palce (2441 mm)
Světlá výška 4,3 palce (109 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2083 liber (945 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3042 lbs (1380 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 26,1 mpg USA (9 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 1.4 5MT (62 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1390 cm3
Výkon motoru 45.6 KW @ 5000 RPM
62 HP @ 5000 RPM
61 BHP @ 5000 RPM
Točivý moment 74 lb-ft @ 3000 RPM
100 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Monopoint Injection
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 87 mph (140 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 17 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 155/65 R13
ROZMĚRY
Délka 173,4 palce (4404 mm)
Šířka 64,4 palce (1636 mm)
Výška 57,3 palce (1455 mm)
Přední/zadní náprava 51,7/51,7 palce (1 313/1 313 mm)
Rozvor 96,1 palce (2441 mm)
Světlá výška 4,3 palce (109 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2083 liber (945 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3042 lbs (1380 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 27 mpg USA (8,7 l/100 km)
Benzín - MOTOR – 1.6 5MT (72 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1557 cm3
Výkon motoru 52.9 KW @ 5250 RPM
72 HP @ 5250 RPM
71 BHP @ 5250 RPM
Točivý moment 91 lb-ft @ 3000 RPM
123 Nm @ 3000 RPM
Palivový systém Monopoint Injection
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 93 mph (150 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 155/65 R13
ROZMĚRY
Délka 173,4 palce (4404 mm)
Šířka 64,4 palce (1636 mm)
Výška 57,3 palce (1455 mm)
Přední/zadní náprava 51,7/51,7 palce (1 313/1 313 mm)
Rozvor 96,1 palce (2441 mm)
Světlá výška 4,3 palce (109 mm)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2094 liber (950 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3042 lbs (1380 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 24,8 mpg USA (9,5 l/100 km)
Dálnice 27,7 mpg USA (8,5 l/100 km)
Kombinovaný 29 mpg USA (8,1 l/100 km)

Často kladené otázky k Dacia 1310 Break (1994)


❓ Na jaké palivo jezdí Dacia 1310 Break (1994)?

Automobil Dacia 1310 Break (1994) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Dacia 1310 Break (1994)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Dacia 1310 Break (1994), je typ karosérie Wagon.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Dacia 1310 Break (1994)?

Třída automobilu Dacia 1310 Break (1994) je Medium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Dacia 1310 Break (1994)

Další žhavé informace o Dacia 1310 Break (1994) na internetu

Dacia 1300 je symbolem rumunské mizérie, záchranu přinesl až Renault

Dacia 1300 je symbolem rumunské mizérie, záchranu přinesl až Renault

5. 11. 2019 ... ... Auto · Zprávy · Magazín · Autoservis · Autohistorie · Motorky · Elektromobilita ... Dacia 1310. Dacia 1300. Po vypršení francouzské licence chtěla ...

Fotogalerie: Tofaz Dogan patří k nerozšířenějším autům v Turecku. Nenajdete ale jediný...

Fotogalerie: Tofaz Dogan patří k nerozšířenějším autům v Turecku. Nenajdete ale jediný...

... Dacia 1310 alias Renault 12. Autor: Jan Váca, iDNES.cz. Za kvíkotu gum a řevu ... Auto na dovolenou naložte hlavně bezpečně. Je národní ostudou, že Turecko ...

Jak se kupovala auta v ČSSR před rokem 1989: Snadné to nebylo

Jak se kupovala auta v ČSSR před rokem 1989: Snadné to nebylo

29. 12. 2019 ... Jistě, byla zde možnost zakoupit auto bez pořadníku v síti Tuzex za tuzexové koruny, lidově „bony“. Ale k těm neměl přístup každý a ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: