Ferrari 348 GTB (1993) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ferrari
Model: Ferrari 348


Ferrari 348 GTB (1993)
Zdroj: Pinterest.jp

Ferrari představilo faceliftovanou verzi pro 348 v roce 1993, opravila většinu problémů vozu a zvýšila výkon motoru. Když Ferrari v roce 1989 odhalilo 348, vzbudilo mezi zákazníky ty, kteří milovali boční lamely přenesené z Testarossy, a ty, kteří ne. Ale to byla jen jedna část problémů auta. Později si zákazníci všimli, že vůz není tak dobře vyvážený. Ferrari začalo pracovat na neustálých aktualizacích a v roce 1993 uvedla automobilka na trh zcela přepracovanou verzi pro 348.

U modelu z roku 1993 došlo k několika úpravám exteriéru. Ferrari přesunulo blinkry ze stran předních nárazníků do blatníků, byly kulaté a menší. Také na verzi bez faceliftu měla 348 černý spodní přední spoiler a boční prahy. Počínaje revidovanou verzí byly tyto prvky v barvě karoserie. Automobilka se rozhodla upustit od zadních světlometů krytých mřížkou, kterými se Testarossa inspirovala, a nechala obnažit obdélníkové lampy. Uprostřed chromovaný odznak Ferrari nahradil předchozí černý.
Uvnitř bylo 348 GTB luxusní, jak jen Ferrari může být. Jeho kůží oděný interiér s dvoubarevným designem palubní desky vypadal na Grand Touring Car správně.

Motor byl uložen podélně a převodovka byla příčná. Tato neobvyklá kombinace vedla k lepšímu rozložení hmotnosti. Počínaje modelem z roku 1993 dostal vůz širší rozchod vzadu, díky čemuž byla 348 lepší v rychlostech v zatáčkách. Elektronické řízení motoru bylo vylepšeno, což vedlo ke zvýšení o 20 koní.

Jednotlivé motorizace auta Ferrari 348 GTB (1993)

Benzín - MOTOR – 3.4 V8 5MT (320 HP)
Počet válců V8
Objem válců 3405 cm3
Výkon motoru 235.3 KW @ 7200 RPM
320 HP @ 7200 RPM
316 BHP @ 7200 RPM
Točivý moment 239 lb-ft @ 5000 RPM
324 Nm @ 5000 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 174 mph (280 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 5,4 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon zadních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 215/50 ZR 17 || 255/45 ZR 17
ROZMĚRY
Délka 16,7 palce (424 mm)
Šířka 74,6 palce (1895 mm)
Výška 46,1 palce (1171 mm)
Přední/zadní náprava 59,1/62,1 palce (1 501/1 577 mm)
Rozvor 96,5 palce (2451 mm)
Světlá výška 4,5 palce (114 mm)
Objem nákladu 7,5 cuFT (212 l)
Aerodynamika (Cd) 0,33
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 3241 liber (1470 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3704 liber (1680 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 11,8 mpg USA (19,9 l/100 km)
Dálnice 24,5 mpg USA (9,6 l/100 km)
Kombinovaný 18,5 mpg USA (12,7 l/100 km)

Často kladené otázky k Ferrari 348 GTB (1993)


❓ Na jaké palivo jezdí Ferrari 348 GTB (1993)?

Automobil Ferrari 348 GTB (1993) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Ferrari 348 GTB (1993)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Ferrari 348 GTB (1993), je typ karosérie Coupé.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Ferrari 348 GTB (1993)?

Třída automobilu Ferrari 348 GTB (1993) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Ferrari 348 GTB (1993)

Další žhavé informace o Ferrari 348 GTB (1993) na internetu

Ferrari za cenu Škody Superb je pro ty, kteří nepospíchají. Proč ale Mondial nemohou ferraristé vystát?

Ferrari za cenu Škody Superb je pro ty, kteří nepospíchají. Proč ale Mondial nemohou ferraristé vystát?

4. 6. 2023 ... ... auto s osmiválcem uprostřed plné kůže a stylu od Pininfariny. A jeho odkaz? V roce 1989 se ve Frankfurtu představila dvojice 348 TB a TS, motor ...

Kupte si závodní Ferrari 360 Modena Challenge. S tímto kusem můžete na silnice!

Kupte si závodní Ferrari 360 Modena Challenge. S tímto kusem můžete na silnice!

před 1 dnem ... Značková závodní série Ferrari Challenge vznikla v roce 1993. Původně začala s modelem 348 Challenge, od roku 1995 nastoupilo 355 Challenge ...

Ferrari Mondial (1980-1993): Pro čtyři s motorem uprostřed

Ferrari Mondial (1980-1993): Pro čtyři s motorem uprostřed

10. 5. 2015 ... Před 35 lety nabídla věhlasná automobilka z Maranella svým klientům docela zvláštní auto. Mělo motor umístěný před zadní nápravou a přesto ...

Testovali jsme dvě legendární ferrari z 90. let. Pořád je s nimi pěkné svezení

Testovali jsme dvě legendární ferrari z 90. let. Pořád je s nimi pěkné svezení

16. 4. 2022 ... Ani jeden z testovaných vozů není nijak extra vzácný – ve verzi tb vzniklo během čtyř let 2895 kusů Ferrari 348, model 512 TR byl vyráběn v ...

Ferrari Mondial (1980-1993): Pro čtyři s motorem uprostřed - 2. kapitola

Ferrari Mondial (1980-1993): Pro čtyři s motorem uprostřed - 2. kapitola

10. 5. 2015 ... KAPITOLA 2: Před 35 lety nabídla věhlasná automobilka z Maranella svým klientům docela zvláštní auto. Mělo motor umístěný před zadní ...

Ferrari Testarossa (1984-1996): Rudá hlava

Ferrari Testarossa (1984-1996): Rudá hlava

26. 7. 2015 ... Za to, že si dnes italská automobilka svou klientelu hlídá a nové auto neprodá každému, mohou spekulanti se supersportem F40. Ale to je jiná ...

V roce 2024 mohou získat status veterána i tyto vozy. Některé z nich koupíte za pár korun

V roce 2024 mohou získat status veterána i tyto vozy. Některé z nich koupíte za pár korun

30. 12. 2023 ... Ferrari F355. Zatímco na modelu 348 byly ještě vidět hranaté osmdesátky, model F355 a jeho verze (Berlinetta, GTS, poté Spider a v roce 1997 ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: