Fiat 501 (1919) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Fiat
Model: Fiat 501
Historie Fiatu začíná již v roce 1899, ale výroba automobilů se zcela zastavila se začátkem 1. světové války. 501 byl prvním zcela novým modelem, který byl vyroben po skončení globálního konfliktu.
Torpédo sloužilo jako základní model pro Fiat a pozdější řadu zahrnující Fiat 502, 507, 509 a 520. V té době to bylo přesně to, co lidé potřebovali: dostupné a úsporné malé rodinné auto.
V roce 1919 procházely všechny evropské národy těžkým obdobím a průmyslová odvětví čelila obrovským potížím při zajišťování stabilní úrovně produkce, která by odpovídala jejich potenciálu.
V této souvislosti se Ford pokusil o invazi na evropské trhy a Fiat jako první zareagoval modelem 501. Další přišel Citroen s 10 hp typu A. Fiat 501 měl zdvihový objem 1460 cm3 produkující 24 hp.
Úspěšný, robustní a efektivní model byl k dispozici ve velkém množství verzí.
V roce 1921 Fiat představil dva nové modely, 501 S (sport) a 501 SS (spider sport) – se stejnou kubaturou, s výkonem 27 koní, respektive 30 koní. Všechny verze měly 4stupňovou manuální převodovku. Vyrobeno bylo kolem 70 000 kusů a na tu dobu to představovalo obrovský objem. V roce 1923 Fiat vyrobil novou verzi 501, pojmenovanou 501C pro armády italského krále.
Jednotlivé motorizace auta Fiat 501 (1919)
| Benzín - MOTOR – 1,5 l 4MT (23 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1460 cm3 |
| Výkon motoru |
16.9 KW @ 2600 RPM 23 HP @ 2600 RPM 23 BHP @ 2600 RPM |
| Točivý moment |
47 lb-ft @ 2600 RPM 63 Nm @ 2600 RPM |
| Palivový systém | Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 44 mph (71 km/h) |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 4-rychlostní manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Bicí |
| Zadní | Bicí |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 760 x 90 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 151,6 palce (3851 mm) |
| Šířka | 58,3 palce (1481 mm) |
| Výška | 71,7 palce (1821 mm) |
| Přední/zadní náprava | 49,2/49,2 palce (1 250/1 250 mm) |
| Rozvor | 104,3 palce (2649 mm) |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3042 lbs (1380 kg) |
Často kladené otázky k Fiat 501 (1919)
❓ Na jaké palivo jezdí Fiat 501 (1919)?
Automobil Fiat 501 (1919) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Fiat 501 (1919)?
Třída automobilu Fiat 501 (1919) je Medium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Novinky a zajímavosti o autech Fiat 501 (1919)
Škoda Kodiaq druhé generace vás sveze na dokonalém podvozku
Připadá vám maskované auto povědomé? Ano, je to Škoda Kodiaq, avšak na první pohled se může zdát, že je o chlup větší, než býval. Čím to je? Maskování je jedna věc, ale Škoda...
Videa s autem Fiat 501 (1919)
Další žhavé informace o Fiat 501 (1919) na internetu
Mille Miglia 2020 – Naděje na lepší zítřky
12. 1. 2021 ... ... 501 v silnějším provedení S. Jen pro připomenutí – typ 501 byl prvním typem vyráběným Fiatem po první světové válce. V letech 1919 až 1926 ...
Test: Citroën C-Elysée 1,6 HDi – levný, levnější, nejlevnější - 3. kapitola
21. 11. 2012 ... komb. 4,8 • 3,7 • 4,1 l/100 km. Rozvor náprav. 2 652 mm. Rozchod kol: vpředu • vzadu. 1 501 mm • 1 478 mm ... Společnost v roce 1919 založil André ...
Citroën C-Elysée: Moderní design za málo peněz. Kde má slabá místa?
1. 6. 2017 ... V nabídce jsou tři pohonné jednotky, dieselové 1.6 BlueHDi a zážehové 1.2 PureTech a 1.6 VTi. Poslední motor lze navíc jako jediný spárovat se ...