Palivo: Diesel   Karosérie: Truck Segment: Midsize Pickup
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Ford
Model: Ford Ranger Super Cab

Třetí generace mezinárodní verze Ford Ranger byla uvedena na trh v roce 2011 v Austrálii. Navrhla ji Ford Australia a prodávala se i v Evropě.

Pro Ranger 2011 nebo verzi T6, jak byla interně pojmenována, byl zcela nový podvozek. Ford Ranger, určený k prodeji na pěti kontinentech a více než 180 trzích, byl nabízen jako kompletní rodina kompaktních nákladních vozidel – se třemi různými styly karoserie s kabinou, hnacím ústrojím 4x2 a 4x4, dvěma světly a až pěti úrovněmi výbavy v závislosti na trhu. .

Nový styl viděl přístup k rekreačním sportovně-užitkovým nákladním vozidlům. Byl to stejný robustní terénní vůz, ale linie karoserie se více blížily vzhledu SUV. Jeho design také zohlednil aerodynamický faktor, takže linie byly hladší. Velké světlomety byly zapuštěny do předního panelu. Pro umocnění šířky vozu měla mřížka vodorovné linie a nárazník byl vyšší než dříve.

Verze Super Cab se vyznačovala čtyřmi dveřmi, přičemž ty zadní byly zavěšeny vzadu (sebevražedné dveře). Nabízel čtyři sedadla uvnitř s omezeným prostorem pro kolena pro cestující vzadu. Palubní deska byla navržena s ohledem na další předměty, jako jsou sportovní hodinky Casio G-Shock. V závislosti na úrovni výbavy nabízel informační a zábavní systém s dotykovou obrazovkou, klimatizaci a vyhřívaná sedadla.

K dispozici byly tři motory, včetně 2,2litrového řadového čtyřválce a 3,2litrového řadového pětiválce. Pro specifické trhy byl k dispozici také nový 2,5litrový čtyřválcový benzinový motor Duratec, o kterém Ford tvrdí, že bude mít větší výkon než jeho hlavní konkurenti a je schopný flex-fuel. Pro převodovku byl Ranger nabízen v konfiguraci 4x4 nebo 4x2, s 5stupňovým manuálem nebo 6stupňovým automatem.

Jednotlivé motorizace auta Ford Ranger Super Cab (2011)