Palivo: Benzín   Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda Accord

Devátá generace Hondy Accord pro americký trh byla jiná než ta nabízená na evropském trhu, která vypadala spíše jako americká Acura. Ale Accord z roku 2012 byl kusem evoluce.

Byl menší než předchozí generace, která už byla na sedan střední třídy příliš velká. Osmigenerační Accord byl EPA ohodnocen jako velký sedan kvůli vnitřnímu objemu. Honda tedy ustoupila o několik centimetrů z délky. Accord musí být na pódiu středních sedanů, ne někde na spodku velkých sedanů.

Vnější vzhled se trochu změnil, ne příliš, ale dost na to, aby se odlišil od staršího bratra. Nová přední maska se ve srovnání s 8. generací vyznačovala zkosenou mřížkou chladiče a užšími světlomety.

Uvnitř byla nová palubní deska, která spíše připomínala 9. generaci European Accord se stejným místem pro infotainment jednotku a její ovládací prvky. Navigace a hlasové příkazy byly součástí rovnice. Vnitřní pokoj vzhledem k úbytku velikosti nebyl tak velký jako u 8. generace, ale pro pět dospělých stačil.

Pohonné ústrojí bylo modernizováno. Pro čtyřválcový motor byl Accord k dispozici s inteligentní převodovkou CVT, která měla málo přednastavených převodových stupňů a napodobovala automatickou převodovku. Ale bylo to efektivnější. Byla dokonce účinnější než šestistupňová manuální převodovka nabízená pro Accord. Verze V6 však byla k dispozici pouze s 6stupňovou automatickou převodovkou. Pro zájemce o životní prostředí byl k dispozici hybrid a plug-in hybrid.

Jednotlivé motorizace auta Honda Accord (2012)