Honda Accord Sedan US (2002) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Honda
Model: Honda Accord
V letech 2003 až 2007 se sedmá generace Hondy Accord lišila od té, která se nabízela na evropském kontinentu. V přeplněném segmentu trhu to byl nelítostný uchazeč.
Spolehlivost a kvalita Accord jej odlišují na žhavě sporném trhu sedanů střední velikosti. V roce 2003 dosáhl Accord své sedmé generace. Jeho hlavní charakteristiky nebyly založeny na speciální konstrukci. To bylo území Acura. Design Accord byl poněkud nevýrazný, ale jeho hodnota spočívala v jiných atributech.
Exteriér představoval trojúhelníkové, zakřivené světlomety. Široká zadní světla byla prodloužena přes víko kufru. Na seznam byla zařazena nová sada kol z lehké slitiny, přičemž 17“ byla standardně montována na verzi V6. Celkový vzhled zůstal stejný se zaoblenou přední částí a rovným víkem paluby vzadu.
Uvnitř byl Accord z roku 2003 vybaven navigačním systémem, který nebyl na trhu příliš obvyklý. Byl také přidán revidovaný systém hlídání údržby, který majitelům připomínal plánovanou údržbu, jako je výměna oleje v závislosti na provozních podmínkách. Jedním z jeho klíčových atributů byl pohodlný interiér, vhodný pro pět dospělých. Základní model byl dodáván s CD přehrávačem a několika komfortními funkcemi. Až v roce 2004 dostal základní režim duální airbagy. V závislosti na úrovni výbavy byl Accord vybaven ovládáním hlasitosti na volantu.
Accord z roku 2003 jako první splnil kalifornské emisní normy (SULEV) pro 2,4litrový motor. Dalším motorem v sestavě byl 3,0-litrový V6, který byl spojen se standardním 5-stupňovým automatem. V roce 2004 byl Accord vybaven novou hybridní verzí, ale tou bylo vybaveno jen několik nefaceliftovaných vozidel.
Jednotlivé motorizace auta Honda Accord Sedan US (2002)
| Benzín - MOTOR – 2.4 i-VTEC 5MT (160 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 2354 cm3 |
| Výkon motoru |
119 KW @ 5500 RPM 160 HP @ 5500 RPM 160 BHP @ 5500 RPM |
| Točivý moment |
161 lb-ft @ 4500 RPM 218 Nm @ 4500 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 124 mph (200 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 9,3 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 205/65 R15 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 189,5 palce (4813 mm) |
| Šířka | 71,5 palce (1816 mm) |
| Výška | 57,1 palce (1450 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61,1/61,2 palce (1 552/1 554 mm) |
| Rozvor | 107,9 palce (2741 mm) |
| Světlá výška | 5,9 palce (150 mm) |
| Objem nákladu | 14 cuFT (396 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3049 liber (1383 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4079 liber (1850 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 24 mpg USA (9,8 l/100 km) |
| Dálnice | 33 mpg USA (7,1 l/100 km) |
| Kombinovaný | 28 mpg USA (8,4 l/100 km) |
| Benzín - MOTOR – 3.0 V6 5AT (240 HP) | |
| Počet válců | V6 |
| Objem válců | 2997 cm3 |
| Výkon motoru |
179 KW @ 6250 RPM 240 HP @ 6250 RPM 240 BHP @ 6250 RPM |
| Točivý moment |
212 lb-ft @ 5000 RPM 287 Nm @ 5000 RPM |
| Palivový systém | Vícebodové vstřikování turbodmychadlem |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 90 mph (145 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon předních kol |
| Typ převodovky | 5-rychlostní automat |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 235/40 R19 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 189,5 palce (4813 mm) |
| Šířka | 71,5 palce (1816 mm) |
| Výška | 57,1 palce (1450 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61,1/61,2 palce (1 552/1 554 mm) |
| Rozvor | 107,9 palce (2741 mm) |
| Světlá výška | 6,1 palce (155 mm) |
| Objem nákladu | 14 cuFT (396 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,3 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3406 liber (1545 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 4299 liber (1950 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 21 mpg USA (11,2 l/100 km) |
| Dálnice | 30 mpg USA (7,8 l/100 km) |
| Kombinovaný | 24 mpg USA (9,8 l/100 km) |
Často kladené otázky k Honda Accord Sedan US (2002)
❓ Na jaké palivo jezdí Honda Accord Sedan US (2002)?
Automobil Honda Accord Sedan US (2002) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Honda Accord Sedan US (2002)?
Třída automobilu Honda Accord Sedan US (2002) je Medium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Honda Accord Sedan US (2002)
Další žhavé informace o Honda Accord Sedan US (2002) na internetu
Galerie: Honda Accord dobývá trh v USA už přes 40 let
1. 7. 2016 ... Později to bylo také první japonské auto, které se z USA vyváželo do světa. Accord si ihned získal obrovskou popularitu. honda-accord-40th- ...
Kauza Takata: Jak zjistit, jestli máte v autě nebezpečný airbag
26. 5. 2015 ... Svolávací akce: Každé páté auto muselo letos v USA do servisu ... Chrysler 300 z let 2003 až 2008 a Dodge Ram z let 2002 ... Honda a Acura, ...
10 nejrizikovějších ojetin, kterým je lepší se zdaleka vyhnout
4. 9. 2018 ... Velký sedan nebo kombík od Citroënu se na ... Pročpak asi v podobných debatách nefigurují nikdy vozy Honda? ... Když auto jelo tak se zahřálo a ...
Nejoblíbenější barvy aut: stále vládne stříbrná
16. 10. 2009 ... Zákazníci na celém světě vypadají jako parta nudných „konzerv”. Opravdu barevné auto si dnes totiž nekupuje téměř nikdo.
Test Alfa Romeo 156: promarněná příležitost
V dane dobe to byly zajimava auta. Alfa jako sportovne ladeny sedan a Primera jako komfortni auto pro nenarocne ridice. Obe plnila to co mela. Z alfy bych nikdy ...
Airbagy Takata jsou největší svolávací akcí v dějinách automobilismu
20. 5. 2015 ... Jen v USA musí do servisů celkem 34 milionů aut, která mohou mít vadný airbag Takata. Miliony aut s bezpečnostními vaky od tohoto výrobce ...
Škoda Octavia: zkušenosti, tipy, rady
Dobrý den, chtěl mám problém s moji Octavií 1.9 TDI 66kw motor ASH rok výroby 2003. Někdy když jedu do kopce tak auto například při 130 km/h.
Test: Honda Civic Type-R a Volkswagen Golf GTI jsou každý z jiného těsta
... auto má svý pro a proti ja sem fanda VW Golf IV ... accord anebo předchudci crx vtec i v S2000 jsem ... To snad upadli na hlavu, ne?! Počkejte na nový Nissan 350Z ...
Uživatelský test: Malý mystifikátor Škoda Fabia 1.9 TDI
Za čtvrtý, nikomu žádný auto nevnucuju a od nikoho si žádný auto vnucovat nenechám. ... Honda Accord, Ford Mondeo předchozí generace ... Sedan> Víš, to je tak ...