Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Wagon Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda Accord Tourer

Sedmá generace Accordu byla v Evropě k dispozici jako sedan a kombi, druhé jmenované bylo pojmenováno tourer. Accord Tourer byl představen rok po verzi sedan a jeho vlastnosti byly ve svém segmentu neočekávané. Jeho hlavním problémem bylo, že nebyl nabízen s širokou nabídkou motorů a automatická převodovka byla pomalá.

Ostrý design přídě s naštvaně vyhlížejícími světlomety byl jednou z nejlépe navržených částí vozu. Až po sloupek B měl stejnou podobu jako verze sedan, ale odtud bylo jiné vozidlo. Ve snaze vybudovat prostorný interiér udělali japonští designéři zadní výklopné dveře téměř svislé, ale bylo to velmi praktické, protože byly vybaveny elektrickým otevíráním a zavíráním, což byl prvek, který byl v tomto segmentu neobvyklý.

Interiér byl podobný zbytku řady, s jednoduchým designem palubní desky. Byl nabízen v několika úrovních výbavy a pouze nejvyšší verze Executive byla k dispozici se satelitní navigací a střešním oknem. Zadní sedadla zadních sedadel byla sklopná v poměru 40/60, aby se zvětšil prostor zavazadlového prostoru, a tvořila rovnou podlahu od nárazníku po přední sedadla.

Pod kapotou byl Accord k dispozici pouze se třemi motory: 2,0litrový benzín, 2,4litrový benzín a 2,2litrový turbodiesel. Automatická převodovka byla k dispozici pouze pro ty první. Ten byl až do faceliftu v roce 2005 spárován výhradně s 5stupňovou manuální převodovkou.

Jednotlivé motorizace auta Honda Accord Tourer (2003)