Palivo: Benzín, Hybridní Karosérie: SUV Segment: Crossover
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Honda
Model: Honda Cr-v
Již více než 20 let je Honda CR-V nejprodávanějším crossoverem ve Spojených státech, a proto se Honda rozhodla věnovat své páté generaci rozsáhlý facelift ve středním cyklu pro modelový rok 2020. Spojení s Accord Hybrid a Inside jako třetí elektrifikovaná Honda vyráběná na americké půdě je CR-V Hybrid také prvním elektrifikovaným SUV Honda ve své americké sestavě. Nová hybridní verze samozřejmě není jedinou novinkou kolem faceliftovaného modelu.
Vedle nové dvoumotorové hybridní elektrické verze je k dispozici u všech úrovní výbavy také 1,5litrový přeplňovaný čtyřválec s technologií VTEC. Přední a zadní část prošla také významnými vylepšeními, zatímco systém aktivní bezpečnosti Honda Sensing je standardem pro všechny verze. Na přední části jsou nyní velké otvory pro mlhová světla integrovány do nárazníku, zatímco chromovaná mřížka je ještě výraznější, což přispívá k agresivnějšímu vzhledu. Na zádi jsou nyní nová tmavě tónovaná zadní světla a nová tmavě chromovaná lišta pod zadním sklem, přičemž přepracován byl také nárazník.
Benzín - MOTOR – 1,5 l Turbo CVT (190 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1497 cm3 |
Výkon motoru |
139.7 KW @ 5600 RPM 190 HP @ 5600 RPM 187 BHP @ 5600 RPM |
Točivý moment |
179 lb-ft @ 2000-5000 RPM 243 Nm @ 2000-5000 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování turbodmychadlem |
Palivo | Benzín |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | CVT |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
ROZMĚRY | |
Délka | 180,6 palce (4587 mm) |
Šířka | 73 palců (1854 mm) |
Výška | 66,1 palce (1679 mm) |
Přední/zadní náprava | 63/63,7 palce (1 600/1 618 mm) |
Rozvor | 104,7 palce (2659 mm) |
Hybridní - MOTOR – 1,5L VTEC CVT (212 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1497 cm3 |
Výkon motoru |
155.9 KW @ - RPM 212 HP @ - RPM 209 BHP @ - RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Hybridní |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | CVT |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
ROZMĚRY | |
Délka | 180,6 palce (4587 mm) |
Šířka | 73 palců (1854 mm) |
Výška | 66,1 palce (1679 mm) |
Přední/zadní náprava | 63/63,7 palce (1 600/1 618 mm) |
Rozvor | 104,7 palce (2659 mm) |
Hybridní - MOTOR – 2,0 l I-VTEC CVT (184 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1993 cm3 |
Výkon motoru |
106.6 KW @ 6200 RPM 145 HP @ 6200 RPM 143 BHP @ 6200 RPM |
Točivý moment |
129 lb-ft @ 4000 RPM 175 Nm @ 4000 RPM |
Výkon elektromotoru | 135,3 kw (184 k) |
Točivý moment elektromotoru | 232,3 lb-ft (315 Nm) |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Hybridní |
Objem palivové nádrže | 15,1 galonů (57,2 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 112 mph (180 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 8,8 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | CVT |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/60 R18 |
ROZMĚRY | |
Délka | 181,1 palce (4600 mm) |
Šířka | 73 palců (1854 mm) |
Výška | 66,1 palce (1679 mm) |
Přední/zadní náprava | 63/63,7 palce (1 600/1 618 mm) |
Rozvor | 104,8 palce (2662 mm) |
Světlá výška | 7,2 palce (183 mm) |
Objem nákladu | 17,6 cuFT (498 l) |
Kruh otáčení | 36,1 ft (11,0 m) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3558–3653 liber (1614–1657 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4938 liber (2240 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 47 mpg USA (5 l/100 km) |
Dálnice | 43,6 mpg USA (5,4 l/100 km) |
Kombinovaný | 44,4 mpg USA (5,3 l/100 km) |
Emise CO2 | 120 g/km |
ÚSPORA PALIVA (WLTP) | |
Nízký | 29,8 mpg USA (7,9 l/100 km) |
Emise CO2 (nízké) | 179 g/km |
Střední | 43,6 mpg USA (5,4 l/100 km) |
Emise CO2 (střední) | 122 g/km |
Vysoký | 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km) |
Emise CO2 (vysoké) | 129 g/km |
Extra vysoká | 28,3 mpg USA (8,3 l/100 km) |
Emise CO2 (extra vysoké) | 189 g/km |
Kombinovaný | 34,1 mpg USA (6,9 l/100 km) |
Emise CO2 (kombinované) | 156 g/km |
Hybridní - MOTOR – 2,0 l I-VTEC CVT AWD (184 HP) | |
Počet válců | L4 |
Objem válců | 1993 cm3 |
Výkon motoru |
106.6 KW @ 6200 RPM 145 HP @ 6200 RPM 143 BHP @ 6200 RPM |
Točivý moment |
129 lb-ft @ 4000 RPM 175 Nm @ 4000 RPM |
Výkon elektromotoru | 135,3 kw (184 k) |
Točivý moment elektromotoru | 232,3 lb-ft (315 Nm) |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Hybridní |
Objem palivové nádrže | 15,1 galonů (57,2 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 112 mph (180 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 9,2 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | CVT |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/60 R18 |
ROZMĚRY | |
Délka | 181,1 palce (4600 mm) |
Šířka | 73 palců (1854 mm) |
Výška | 66,1 palce (1679 mm) |
Přední/zadní náprava | 63/63,7 palce (1 600/1 618 mm) |
Rozvor | 104,8 palce (2662 mm) |
Světlá výška | 7,6 palce (193 mm) |
Objem nákladu | 17,6 cuFT (498 l) |
Kruh otáčení | 36,1 ft (11,0 m) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3686–3805 liber (1672–1726 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 5016 liber (2275 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 46,1 mpg USA (5,1 l/100 km) |
Dálnice | 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km) |
Kombinovaný | 42,8 mpg USA (5,5 l/100 km) |
Emise CO2 | 126 g/km |
ÚSPORA PALIVA (WLTP) | |
Nízký | 28,3 mpg USA (8,3 l/100 km) |
Emise CO2 (nízké) | 188 g/km |
Emise CO2 (střední) | 123 g/km |
Vysoký | 37,3 mpg USA (6,3 l/100 km) |
Emise CO2 (vysoké) | 142 g/km |
Extra vysoká | 26,4 mpg USA (8,9 l/100 km) |
Emise CO2 (extra vysoké) | 202 g/km |
Kombinovaný | 32,2 mpg USA (7,3 l/100 km) |
Emise CO2 (kombinované) | 166 g/km |
Automobil Honda CR-V (2019) má motory, které jako palivo používají Benzín, Hybridní a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Honda CR-V (2019), je typ karosérie SUV.
Třída automobilu Honda CR-V (2019) je Crossover a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Honda CR-V je největší SUV, které u nás automobilka prodává. U českých zákazníků se těší docela velké oblibě, a tak se netrpělivě čekalo na novou generaci. Po modelu Honda Ci...
Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...
24. 10. 2018 ... Nové CR-V už má druhý motor. Diesel nebude, zato hybridní verze je k dispozici ve všech verzích a se dvěma pohony.
Musím se zaměřit na jiné vlastnosti auta: pohodlné, tiché, bezpečné, nová technika,.... Jsou to dostatečné důvody pro výměnu starší Hondy (2.0)? Racionálně ...
29. 6. 2019 ... června 2019 • 8:00. Asi budu hodně opakovat a citovat, protože velmi podobné auto nám nedávno redakčním testem již prošlo. Rozdíly tam ale ...
HONDA CR-V HYBRID – BEZ PŘEVODOVKY. Petr Hanke 23.01.2019 06:31. Představujeme HONDA CR-V Hybrid ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal ...
Minitest Honda CR-V 2.0 i-MMD Hybrid 2WD: Napravení reputace? Jan Mička. 17. března 2019 • 7:25. Honda se u nové generace modelu CR-V vzdala naftového ...
17. 10. 2019 ... Když se pak dostanete nad určitou mez, drží převodovka motor v konstantních otáčkách a auto svižně zrychluje. ... 2019 • Sport CVT. Počet válců ...
Na začátku roku jsme si koupili novou Hondu CR-V ve výbavě elegance a musím říct, že tohle absolutně nejlepší auto, který jsem kdy měl a že v rodině máme ...
Bohuzel Honda v EU nabizi pekne auto pouze toto CR-V. A ja SUV tuuuze nerad. Tak zatim G30 a uvidime co prinese budoucnost. Mohli by nasledovat Toyotu a ...
8. 7. 2019 ... Honda CR-V Comfort 2WD Hyundai Kona 1.0 T-GDI Comfort Jaguar E-Pace ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou ...