Honda Prelude (1979) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Coupe
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Honda
Model: Honda Prelude


Honda Prelude (1979)
Zdroj: Cargurus.com

První generace Prelude byla uvedena na trh v Japonsku koncem roku 1978 a v následujícím roce byla představena v Evropě a USA.

Sportovní kupé bylo dobrou alternativou pro Civic nebo Accord, což byly i přes svou spolehlivost nudně vyhlížející auta. Prelude bylo jiné plemeno, postavené s nezávislým zavěšením ve všech rozích, ale na jiné platformě než Accord.

Stejně jako Accord a první generace Civicu se Prelude vyznačoval kulatými světlomety v hranatých krytech. Chromovaný ráfek obklopoval přední masku od okraje kapoty po chromovaný plastový nárazník. Byla instalována černá mřížka s vodorovnými lamelami a vyplněna i prostor mezi světlomety. Shrbené čelní sklo odstartovalo krátké skleníkové linie a krátké víko paluby umocnilo sportovní vzhled vozu.

Interiér byl u většiny verzí vybaven látkovým čalouněním, zatímco nejvyšší úroveň výbavy byla potažena kůží Connely. Zatímco většina aut z té doby ukazovala různé číselníky otáčkoměru a rychloměru, Honda zkusila něco jiného. Dva číselníky byly v soustředném uspořádání. Vnitřní kruh byl věnován otáčkoměru a vnější rychloměru. Uprostřed byla malá plocha pro výstražná světla. Nabízel místo pro dva, ale byl vybaven dalším párem sedadel vzadu, ale s minimálním prostorem pro nohy a hlavu.

Prelude bylo vybaveno dvěma typy motorů, se zdvihovým objemem 1,6 litru pro základní verzi a výkonnějším, 1,8-litrovým čtyřválcovým agregátem pro nejvyšší úroveň.

Jednotlivé motorizace auta Honda Prelude (1979)

Benzín - MOTOR – 1,6L 3AT (80HP)
Počet válců L4
Objem válců 1602 cm3
Výkon motoru 59 KW @ 5300 RPM
80 HP @ 5300 RPM
79 BHP @ 5300 RPM
Točivý moment 94 lb-ft @ 3500 RPM
127 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Karburátor
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 102,5 mph (165 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 3-rychlostní automat
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 155SR13
ROZMĚRY
Délka 161 palců (4089 mm)
Šířka 64,6 palce (1641 mm)
Výška 50,8 palce (1290 mm)
Přední/zadní náprava 55,1/55,5 palce (1 400/1 410 mm)
Rozvor 91,3 palce (2319 mm)
Světlá výška 6,3 palce (160 mm)
Objem nákladu 9,1 cuFT (258 l)
Aerodynamika (Cd) 0,4
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 26,7 mpg USA (8,8 l/100 km)
Emise CO2 209 g/km
Benzín - MOTOR – 1.6L 5MT (80 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1602 cm3
Výkon motoru 59 KW @ 5300 RPM
80 HP @ 5300 RPM
79 BHP @ 5300 RPM
Točivý moment 94 lb-ft @ 3500 RPM
127 Nm @ 3500 RPM
Palivový systém Karburátor
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 102,5 mph (165 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 13,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-rychlostní manuál
BRZDY
Přední Disky
Zadní Bicí
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 155SR13
ROZMĚRY
Délka 161 palců (4089 mm)
Šířka 64,6 palce (1641 mm)
Výška 50,8 palce (1290 mm)
Přední/zadní náprava 55,1/55,5 palce (1 400/1 410 mm)
Rozvor 91,3 palce (2319 mm)
Světlá výška 6,3 palce (160 mm)
Objem nákladu 9,1 cuFT (258 l)
Aerodynamika (Cd) 0,4
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2028,3 lbs (920 kg)
Hrubý hmotnostní limit 2998,3 lbs (1360 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 26,7 mpg USA (8,8 l/100 km)
Emise CO2 209 g/km

Často kladené otázky k Honda Prelude (1979)


❓ Na jaké palivo jezdí Honda Prelude (1979)?

Automobil Honda Prelude (1979) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Honda Prelude (1979)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Honda Prelude (1979), je typ karosérie Coupé.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Honda Prelude (1979)?

Třída automobilu Honda Prelude (1979) je Coupe a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Honda Prelude (1979)

Další žhavé informace o Honda Prelude (1979) na internetu

Honda Prelude (1978): začátek úspěšné historie (prospekt)

Honda Prelude (1978): začátek úspěšné historie (prospekt)

21. 12. 2014 ... První Prelude byla jasnou japonskou interpretaci americké kategorie „pony cars“, ustavené v roce 1964 v první generaci Fordu Mustang. 1978 ...

Honda Prelude (1978): začátek úspěšné historie (prospekt) - 2. kapitola

Honda Prelude (1978): začátek úspěšné historie (prospekt) - 2. kapitola

21. 12. 2014 ... KAPITOLA 2: Tentokrát si prolistujeme propagační materiály k vůbec první generaci sportovního modelu Honda Prelude ... Sportovní auta · Fascinace ...

Volvo 480 ES (1986): první sériové Volvo s pohonem předních kol

Volvo 480 ES (1986): první sériové Volvo s pohonem předních kol

Honda Prelude ze stejného roku, bomba auto, DOHC, 16ventil, vstřikování, ABS ... Nebo proto, že v roce 1979 byl Accord i v dvoudveřovém provedení?

Retro: Fuego, Probe, Calibra a další porevoluční sporťáky, na které se zapomnělo

Retro: Fuego, Probe, Calibra a další porevoluční sporťáky, na které se zapomnělo

25. 3. 2018 ... ... auto svého druhu, které bylo navrženo v aerodynamickém tunelu. ... Honda Prelude. Honda Prelude (1) Honda Prelude měla silné motory a na svou ...

Toyota Yaris (1999 – 2005) – Pro Evropu

Toyota Yaris (1999 – 2005) – Pro Evropu

3. 2. 2012 ... Jako první do nejlepší trojice pronikly Honda Civic (třetí v roce 1974), Honda Prelude (třetí 1988) a Nissan Primera (druhý 1991). Poprvé ...

Honda Civic: 40 let na trhu, 9 generací, 20 milionů prodaných vozů

Honda Civic: 40 let na trhu, 9 generací, 20 milionů prodaných vozů

10. 9. 2012 ... (Vybíráme z tiskové zprávy automobilky Honda.) 1. generace (1972-1979). Model Civic byl ...

Nové Audi Q7 míří hodně vysoko [první jízdní dojmy]

Nové Audi Q7 míří hodně vysoko [první jízdní dojmy]

... auto bude muset prakticky po 15 letech do „šrotu“. ... Takze je otazkou, proc pri testu SUV Q7 by se mel zminovat Renault a ne treba Honda a jeho Prelude, nebo ...

Galerie - Největší bizár motorsportu se jmenuje 24 Hours of LeMons. Nic horšího nenajdete - AutoRevue.cz

Galerie - Největší bizár motorsportu se jmenuje 24 Hours of LeMons. Nic horšího nenajdete - AutoRevue.cz

Auto ve tvaru banánu? Křídlo vysoké dva metry? Nic není problém. | 24 Hours of LeMons |Foto: Facebook 24 Hours of LeMons.

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: