Druhá a poslední generace Hyundai Excel byla na několika trzích známá také jako Accent a měla několik tvarů karoserie. Sedan Excel/Accent byla čtyřdveřová verze a jejím cílem bylo konkurovat páté generaci modelu. Honda Civic a Toyota Corolla. I když nedokázal porazit nejprodávanější modely, mohl získat dostatečnou dynamiku, aby otevřel dveře řadě Accent.
Hyundai byl na pokraji vylepšení svých modelů. Nechtělo to být auto pro chudého muže a rozhodně se snažilo hrát stejnou ligu s ostatními japonskými automobilkami. Zaoblené hrany, zakřivené výplně dveří a koncová světla uchycená v rohu sice nevykazovala žádné originální nápady, ale celkový vzhled vozu byl na svou dobu slušný.
Uvnitř Excel vypustil starší rovné čáry na palubní desce a přijal křivky pro sdružený přístroj a dveřní panely. Zalomená okna byla stále používána na většině vozů na trhu, ale elektricky ovládaná okna byla na seznamu možností. Klimatizační jednotka byla k dispozici za příplatek. Vnitřní pokoj byl dobrý pro čtyři dospělé průměrné velikosti. Kupodivu však místnost vpředu nebyla vhodná pro vyšší osoby, nemluvě o prostoru pro nohy na zadních sedadlech.
Pod kapotou Hyundai nainstaloval motory Mitsubishi o objemu 1,3 litru a 1,6 litru. Později se na určitých trzích dostal do motorového prostoru 1,8litrový.
Jednotlivé motorizace auta Hyundai Excel Sedan 4 Doors (1994)
26. 4. 2012 ... Tato produkce je ovšem jen zlomkem toho, co se vyrábí v Ulsanu, kde přesahuje kapacita 1,4 milionu vozů ročně. Hyundai Accent model 1994 a Pony ...
