Palivo: Diesel   Karosérie: Truck Segment: Midsize Pickup
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Mazda
Model: Mazda Bt-50

Mazda a Ford vyráběli své pickupy společně pro evropský a australský trh v Thajsku a japonský bratranec Ranger byl pojmenován BT-50. I po rozdělení Fordu a Mazdy pokračovaly tyto dvě automobilky ve spolupráci na několika projektech, např. jako výroba pickupů. Ostatně Ford byl v této oblasti nejúspěšnější automobilkou na světě, zatímco Mazda byla na trhu stále nováčkem. 2015 BT-50 byla faceliftovaná verze modelu 2011, který byl vyroben společně s Fordem. Sdílel pouze čelní sklo, konstrukci kabiny a některé části lůžka pro karoserii a podvozek.

Mazda se na BT-50 pokusila navenek aplikovat stejný designový jazyk, jaký se používá pro zbytek řady. Těžko říct, jestli to byl dobrý nápad mít pick-up Mazda s přední maskou Mazda3, ale v některých ohledech to byl dobrý nápad. Vozidlo se tedy zdálo být spíše lifestylovým pickupem než pracantem. Jeho skloněné světlomety a chromovaná mřížka chladiče neměly čelit tvrdosti stavebního dvora. Bylo to určeno pro jízdu v lyžařském středisku. Ale BT-50 dokázal obojí.

Uvnitř automobilka použila přístrojovku v binokulárním stylu s otáčkoměrem a rychloměrem v jednotlivých pouzdrech. Mezi ně Mazda nainstalovala červeno-černý LCD. Automobilka musela pro infotainment systém použít vše, co měl Ford na mysli, ale s jiným předním obložením.

Pod kapotou byl BT-50 stále odolným terénním pickupem. Vyznačoval se silným žebřinovým podvozkem s nezávislým předním zavěšením a živou zadní nápravou. Standardně byl spárován s 6stupňovou manuální převodovkou, zatímco šestistupňová automatická byla na seznamu možností.

Jednotlivé motorizace auta Mazda BT-50 (2015)