Mercedes-Benz G63 AMG z roku 2013 byl dítětem mezi limuzínou a tvrdým terénním vozem. Měl hranatý design ze 70. let a V8, který mohl táhnout loď.
G63 AMG sdílel stejnou aerodynamiku s krabicí od bot a povrchovou úpravou ruského náklaďáku a byl poháněn motorem, který dokázal válet asfalt pod koly, pokud by nešlo o vozidlo s pohonem všech kol. A zvuk té V8 si mohl splést s rachotem hromu.
Ke stylingu třídy G není příliš co říci. Prostě neexistuje. Pouze ploché panely a plochá okna. Na okraji střechy byly dešťové svody. Všechny vozy je měly, ale jsou schované, nevystavené. Ale nezapomeňte, že vozidlo bylo navrženo v 70. letech jako vojenské vozidlo, kde byl styl nejméně důležitý.
Kulaté, moderní světlomety byly plachým pokusem skrýt zbytek odkrytých šroubů a matic na karoserii. Byl to jen způsob, jak ukázat spojení s dědictvím třídy G. Auto nemělo zadní ani zadní výklopné dveře. Měl dvířka s klikou a odhalenými panty. Kdyby bylo auto objednáno v bílé barvě, mohlo by to vypadat jako stará školní lednička.
Pod kapotou byl 5,5litrový motor V8 bi-turbo, který produkuje 544 koní. Spárován byl se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Navzdory nabízeným výkonům vůz stále obsahoval tři uzávěrky diferenciálů na středové konzole pod obrazovkou infotainmentu.
Jednotlivé motorizace auta Mercedes benz G-klasse Amg G 63 AMG (W463) 2012
