Modelové roky aut Mercedes benz Pullman

Mercedes benz 600 Pullman 6-door (V100) 1964

Mercedes benz 600 Pullman 6-door (V100) 1964

Mercedes-Benz 600 Pullman byl nabízen také v 6-dveřové variantě, která umožňovala lepší přístup k zadním sedadlům. Nabízena byla řada luxusních prvků včetně obložení přístrojové desky z exotického dřeva a jemných povrchových úprav, které by mohly konkurovat práci švýcarských hodinek. -výrobce.

Mercedes benz 600 Pullman Guard (V100) 1965

Mercedes benz 600 Pullman Guard (V100) 1965

Jako by dosažení výsadního postavení na světovém automobilovém trhu nestačilo, 600 Pullman nabídl další funkce, které dále zvýšily popularitu vozu mezi státníky a diktátory. V roce 1965 bylo zavedeno pancéřování, díky kterému byl vůz prakticky imunní. k ozbrojeným útokům, možná kromě útoků raketometů.

Mercedes benz 600 Pullman Landaulet-6 Doors (V100) 1967

Mercedes benz 600 Pullman Landaulet-6 Doors (V100) 1967

Hlavním rysem tohoto Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet je jeho počet dveří, přesně tolik, aby si auto spletli s pojízdným domem. Přesto designéři vyrobili vůz tak, aby všechny dveře vedly na stejné místo: bohaté interiér než vypadá pravděpodobně lépe než některé obývací pokoje. Mercedes se zálibou v tom, aby se lidé koupali v luxusu, dodal prostorný vůz se spoustou místa pro čtyři vzadu s prostřední řadou sedadel rozdělenou středovou konzolou, na které je často umístěn televizor.

Mercedes benz 600 Pullman Landaulet (V100) 1965

Mercedes benz 600 Pullman Landaulet (V100) 1965

Prezentace Mercedesu-Benz 600 v roce 1963 na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu vyvolala skutečnou senzaci. Nebylo to však vše, co mohla německá automobilka udělat.

V září 1964 byla zahájena výroba rozvoru 3,9 m (153,5”) verze Pullman.

Mercedes benz 600 Pullman (W100) 1964

Mercedes benz 600 Pullman (W100) 1964

Prezentace Mercedesu-Benz 600 v roce 1963 na mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu vyvolala skutečnou senzaci. Nebylo to však vše, co mohla německá automobilka udělat.

V září 1964 byla zahájena výroba rozvoru 3,9 m (153,5”) verze Pullman.

Mercedes benz "Grosser Mercedes" Pullman/Limousine (W07) 1930

Mercedes benz "Grosser Mercedes" Pullman/Limousine (W07) 1930

Grosser-Pullman byl nádhernou nadsázkou pohodlí a luxusu s pečlivě ručně vyrobenou a dokončenou karoserií a bohatým interiérem, který umožňoval sezení až pro šest osob. Zatímco jeho vzhled byl velmi podobný vzhledu jeho stájových kolegů, měl Pullman delší karoserii. Prostor pro zadní sedadla byl v té době obrovský s možností výběru z jedné nebo dvou řad sedadel.

Mercedes benz "Grosser Mercedes" Pullman/Limousine (W150) 1938

Mercedes benz "Grosser Mercedes" Pullman/Limousine (W150) 1938

Pokud by byl tento vůz spatřen v docích, vyvolalo by velké otazníky ohledně nedostatku plachet. Pullman, který vypadal jako jachta, si zachoval všechny své vlastnosti až do roku 1938, kdy byl upgradován na obscénně dobře vybavené vozidlo. Vůz dostal také trubkový podvozek, který zvyšuje bezpečnost v případě kolize, zatímco interiér byl modernizován tak, aby napodoboval luxus domácího sedanu pro státníky.

Mercedes benz S-Klasse Pullman (V140) 1995

Mercedes benz S-Klasse Pullman (V140) 1995

Mercedes-Benz třídy S W140 byl představen na ženevském autosalonu v roce 1994. Byl k dispozici se standardním nebo dlouhým rozvorem. Pro speciální objednávky však byla později představena verze Pullman.

Mercedes benz S-Klasse Pullman (V220) 2001

Mercedes benz S-Klasse Pullman (V220) 2001

Mercedes-Benz třídy S oficiálně debutoval na pařížském autosalonu v roce 1998. Udával trendy v automobilové technologii s více než 340 začleněnými patenty. V roce 2000 byla představena verze Pullman.

Mercedes benz S600 PULLMAN 2015

Mercedes benz S600 PULLMAN 2015

U příležitosti 50. výročí nejpopulárnějšího sedanu Pullman debutoval na autosalonu v Ženevě Mercedes-Maybach S600 Pullman. Nový model sleduje stejnou linii luxusu a pohodlí.

Mercedes benz S650 PULLMAN MAYBACH 2018

Mercedes benz S650 PULLMAN MAYBACH 2018

Verze Pullman jakéhokoli Mercedes-Benz byla exkluzivní verzí pro vrcholný model nabízený německou automobilkou. Když se ale přidalo jméno Maybach, znamenalo to ještě víc.

Maybach byla německá značka, která v minulosti vyráběla motory pro vzducholodě Zeppelin a mezi dvěma světovými válkami stavěla velmi exkluzivní vozy se zakázkovou karoserií.

Mercedes benz Typ 200 Pullman (W21) 1934

Mercedes benz Typ 200 Pullman (W21) 1934

Na mezinárodním autosalonu v Berlíně v roce 1933 představil Mercedes-Benz tři nové modely: 200, 290 a 380. 200 byl nový luxusní standard.

200 (W 21) nebyla nic jiného než výkonnější a o něco prostornější verze 170.

Mercedes benz Typ 230 Pullman (W143) 1937

Mercedes benz Typ 230 Pullman (W143) 1937

Když se Mercedes-Benz pokusil vylepšit řadu Typ 200, výsledkem byl Typ 230, známý také jako model W143. Většina zákazníků zaplatila peníze navíc za větší motor, což vedlo k náhlému snížení 2,0litrové jednotky v polovině roku 1936. Líbil se jim také delší rozvor W143 oproti svému předchůdci, který byl vyřazen ve stejném roce.

Mercedes benz Typ 290 Pullman (W18) 1933

Mercedes benz Typ 290 Pullman (W18) 1933

290 Pullman byl téměř identický s modelem 230, měl téměř stejný styl karoserie s kabinou se zaoblenou krabicí a další sadou zadních bočních oken. Další rozdíly spočívají v rovné přídi ve srovnání s mírně šikmou přídí na 230. a odlišný design blatníků, zejména v zadní části.

Mercedes benz Typ 300 "Spezial" Pullman (W189) 1960

Mercedes benz Typ 300 "Spezial" Pullman (W189) 1960

Mercedes-Benz postavil Typ 300 pouze ve čtyřech jednotkách a pouze jeden jako uzavřené vozidlo, které automobilka pronajala vládním úředníkům. Německá automobilka představila Typ 300 na prvním mezinárodním autosalonu ve Frankfurtu v roce 1951. V roce 1954 obdržel několik aktualizací.

Mercedes benz Typ 320 Pullman Cabriolet F (W142) 1937

Mercedes benz Typ 320 Pullman Cabriolet F (W142) 1937

Pullman F Cabriolet byla limuzína se zatahovací manuálně ovládanou skládací střechou, která přišla se stejným luxusem a velkým vnitřním prostorem jako jeho sourozenec s pevnou střechou. Navzdory identickému designu byl F-type díky svému roadsteru poněkud sportovnější. vzhled a design zadní části, který byl podobný Pullmanovi a hladší než Tourenwagen.

Mercedes benz Typ 320 Pullman (W142) 1937

Mercedes benz Typ 320 Pullman (W142) 1937

Pullman byl speciálně navržen pro úroveň komfortu a vytříbenosti "Ach, můj bože". Díky prodloužené kabině s extra párem bočních zadních oken byl vůz prostorný a se spoustou prostoru v zadním prostoru umocněným přítomností chladičů nápojů, úložných boxů a dalších doplňků pro potěšení. Tato skvělá limuzína, uváděná na trh jako špičkové luxusní vozidlo, byla nejen větší než její sourozenci, ale byla také pečlivě zpracována podle přísných specifikací.

Videa s autem Mercedes benz Pullman

Další žhavé informace o Mercedes benz Pullman na internetu

Na prodej je unikátní Mercedes Pullman 600 po renovaci. Připravte si 60 milionů

Na prodej je unikátní Mercedes Pullman 600 po renovaci. Připravte si 60 milionů

15. 7. 2021 ... Mercedes-Benz Classic ho získali ve španělské Malaze v roce 2007, kde se nacházel od roku 1997. Vůz byl kompletně rozebrán a zrenovován, repasí ...

Mercedes-Benz třídy S Pullman na prvních fotkách

Mercedes-Benz třídy S Pullman na prvních fotkách

12. 7. 2013 ... Nová vlajková loď automobilky Mercedes-Benz je po všech stránkách velmi zajímavý vůz. Za zmínku určitě stojí fakt, že při vývoji bylo ...

Mercedes-Benz 600 (1964 – 1981) – Pro velké pány

Mercedes-Benz 600 (1964 – 1981) – Pro velké pány

15. 1. 2014 ... ... Pullman měl buď čtyři nebo šest bočních dveří, od roku 1965 vzniklo 59 vozů Pullman Landaulet s otevírací střechou v zadní části. Prototyp ...

Mercedes pro brouky, krutovládce, prezidenty i papeže. Na Pullman nic nemá

Mercedes pro brouky, krutovládce, prezidenty i papeže. Na Pullman nic nemá

2. 11. 2021 ... Mercedes pro brouky, krutovládce, prezidenty i papeže. Na Pullman nic nemá · Mercedes-Benz 600 využívala i královna Alžběta II. s princem ...

Mercedes-Benz S650 Pullman Maybach je správná volba pro diktátora

Mercedes-Benz S650 Pullman Maybach je správná volba pro diktátora

15. 3. 2018 ... Luxusní Pullman není v nabídce Mercedesu žádná novinka. Třeba ruský prezident Vladimír Putin takové vozy využívá již dlouho. Ale pro letošní rok ...

Teď můžete jezdit jako král Libye. Na prodej je jeho Mercedes z roku 1970

Teď můžete jezdit jako král Libye. Na prodej je jeho Mercedes z roku 1970

7. 11. 2018 ... Libyjský si auto objednal těsně před tím, než jej z trůnu svrhl tehdy budoucí diktátor Muammar Kaddáfí. Mercedes-Benz 600 Pullman se prodává v ...

Na prodej je unikátní Mercedes-Benz 600 Pullman, se kterým jezdil Josip Broz Tito. Máte zájem?

Na prodej je unikátní Mercedes-Benz 600 Pullman, se kterým jezdil Josip Broz Tito. Máte zájem?

23. 11. 2016 ... Prvním majitelem prodávaného Mercedesu-Benz 600 Pullman z roku 1971 byl totiž jugoslávský prezident Josip Broz Tito. Vůz následně vlastnili ...

Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard: král mezi obrněnci - 2. kapitola

Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard: král mezi obrněnci - 2. kapitola

14. 1. 2012 ... KAPITOLA 2: Do Prahy dorazil na několik dní pětitunový obrněný vůz Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard. Byli jsme se na něj podívat.

Ruský prezident Medveděv jezdí po Praze v Pullmanu

Ruský prezident Medveděv jezdí po Praze v Pullmanu

8. 12. 2011 ... Nejnovější Mercedes-Benz S 600 Pullman Guard nabízí svým cestujícím ochranu před teroristickými útoky. Jeho štít odolá standardním střelám z ...

Sháníte luxusní sedan? Na prodej je Mercedes-Benz 600 Pullman po africkém diktátorovi

Sháníte luxusní sedan? Na prodej je Mercedes-Benz 600 Pullman po africkém diktátorovi

10. 10. 2017 ... Sdílet · Na prodej je Mercedes-Benz 600 Pullman z roku 1968 · Nabízená verze se třemi páry dveří je velmi vzácná, vzniklo pouze 428 exemplářů ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: