Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Truck Segment: Medium SUV
Aktualizováno: 29.03.2022  
Značka: Mitsubishi
Model: Mitsubishi L 200

Mitsubishi představilo druhou generaci L200 v roce 1995 a nabízelo ji ve třech verzích s kabinou, přičemž kabina Crew-Cab byla umístěna mezi dvoumístnou kabinou Single-Cab a pětimístnou kabinou Double-Cab. Někdy dodavatel potřeboval více pracovníků na práci, ale většinou potřeboval větší ložnou plochu. V takové situaci by si nevybral dvojitou kabinu, která byla dražší, ani jednoduchou kabinu, protože neměla žádná zadní sedadla. Crew-cab nabízela nižší cenu než čtyřdveřový sourozenec, přesto měla dostatek ložné plochy pro nářadí a materiál.

Jeho design ukázal měkčí hrany a zakřivené linie přes přední část a dveřní panely. Nezapomnělo ale na svůj původ a snažilo se být také odolným vozem, který se dá kamkoli. Na rozdíl od jiných amerických snímačů neměl L200 vzadu polodveře s panty; měl jen dvoje běžné dveře. Přestože se jedná o terénní vozidlo, vykazovalo hladší linie na karoserii a zakřivených panelech.

Uvnitř základní verze nabízela také dělnický interiér s látkovými sedadly, klikatými okny a tvrdými a špatně opracovanými plasty. Unesl jednu tunu a přesto si nestěžoval na minimální mzdu nebo přestávku na oběd. Výsuvná zadní okna byla více než dostatečná pro chlazení kabiny, pokud se majitel nerozhodl pro klimatizační jednotku. Mitsubishi však na vybraných trzích nabízelo špičkovou verzi Warrior. Ten byl hlavně pro ty, kteří potřebovali jen dvoumístný pickup s větším prostorem za sedadly pro zavazadla a postelí, kam by mohli naložit pár kol.

Pod kapotu Mitsubishi nainstalovalo 2,5litrový turbodieselový motor spárovaný s pětistupňovou manuální. V závislosti na trhu byl k dispozici se systémem 4x4 s převodovkou a nízkorozsahovým převodem.

Jednotlivé motorizace auta Mitsubishi L 200 L200 Crew Cab (1995)