NIO oznámilo SUV ES8 v roce 2017 a začalo se vyrábět v červnu 2018, ale bylo k dispozici pouze v Číně, zatímco zbytek světa si musel ještě počkat. Čínská automobilka pochopila, že pokud chce konkurovat ostatním prémiovým automobilkám z Evropy, musela spolupracovat s nejlepšími dodavateli pro různé podpory. NIO to udělalo a převzalo vzduchové odpružení od Continentalu a brzdy od Bremba. Také to spolupracovalo s Tata Technologies pro pohonné ústrojí. Sedmimístné SUV ukázalo vyzrálé vozidlo bez typických nedostatků v procesu designu nové automobilky.
Vzhledem k tomu, že SUV byla na trhu stále velmi žádaná, NIO nechtělo začínat s levnými elektrickými vozidly. Šlo přímo pro nejvyšší zákazníky s elektrickým, sedmimístným SUV s velkou lichoběžníkovou přední maskou protaženou až ke spodní straně zástěry. Jeho LED světlomety stály nad bočními lopatami, pod lištami denních světel. Na jeho profilu byly vidět rozšířené přední a zadní blatníky a tvarované výplně dveří. Stále šlo o konzervativní přístup k trhu, s jasným tvarem SUV. Vlnovitý vzor zadních světel vzadu připomínal ty namontované na hatchbacku Renault Megane, ale dobře zapadají do celkového designu vozu.
Interiér byl ve většině oblastí vyplněn prémiovými materiály a projevoval velkou pozornost k detailům. Široká středová konzola oddělovala cestující vpředu a obsahovala úložné prostory a dva velké držáky nápojů. Na palubní desce byl asistent Nomi AI, který pomáhal a bavil řidiče.
Stejně jako ostatní produkty i NIO ES8 obsahoval čtyři elektromotory, jeden v každém kole. Poskytoval celkem 544 koní a jeho vyměnitelná baterie byla k dispozici ve třech velikostech.
Jednotlivé motorizace auta Nio ES8 (2018)
Elektrický - MOTOR – 100 KWh (544 HP)
Výkon elektromotoru
160,3 kw (218 k)
Celkový maximální výkon
400,1 kw (544 k)
Celkový maximální točivý moment
534,7 lb-ft (725 Nm)
Palivový systém
Elektrický
Palivo
Elektrický
VÝKON
Nejvyšší rychlost (elektrická)
124 mph (200 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)
4,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ převodovky
1-rychlostní automat
BRZDY
Přední
Ventilované kotouče
Zadní
Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky
255/55 R19
ROZMĚRY
Délka
197,7 palce (5022 mm)
Šířka
77,2 palce (1961 mm)
Výška
69,1 palce (1755 mm)
Přední/zadní náprava
65,7/65,8 palce (1 669/1 671 mm)
Rozvor
118,5 palce (3010 mm)
Objem nákladu
10,9 cuFT (309 l)
Aerodynamika (Cd)
0,29
NAPÁJECÍ SYSTÉM
Napájecí zdroj
Lithium-iontová
Nominální kapacita
100 kWh
Rozsah
360,4 mil (580,0 km)
Poznámky
Oznámení
Elektromotor 2: 326 HP
Elektrický - MOTOR – 70 KWh (544 HP)
Výkon elektromotoru
160,3 kw (218 k)
Celkový maximální výkon
400,1 kw (544 k)
Celkový maximální točivý moment
534,7 lb-ft (725 Nm)
Palivový systém
Elektrický
Palivo
Elektrický
VÝKON
Nejvyšší rychlost (elektrická)
124 mph (200 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)
4,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ převodovky
1-rychlostní automat
BRZDY
Přední
Ventilované kotouče
Zadní
Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky
255/55 R19
ROZMĚRY
Délka
197,7 palce (5022 mm)
Šířka
77,2 palce (1961 mm)
Výška
69,1 palce (1755 mm)
Přední/zadní náprava
65,7/65,8 palce (1 669/1 671 mm)
Rozvor
118,5 palce (3010 mm)
Objem nákladu
10,9 cuFT (309 l)
Aerodynamika (Cd)
0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu
5346 liber (2425 kg)
NAPÁJECÍ SYSTÉM
Napájecí zdroj
Lithium-iontová
Nominální kapacita
70 kWh
Rozsah
257,9 mil (415,0 km)
Poznámky
Oznámení
Elektromotor 2: 326 HP
Elektrický - MOTOR – 84 KWh (544 HP)
Výkon elektromotoru
160,3 kw (218 k)
Celkový maximální výkon
400,1 kw (544 k)
Celkový maximální točivý moment
534,7 lb-ft (725 Nm)
Palivový systém
Elektrický
Palivo
Elektrický
VÝKON
Nejvyšší rychlost (elektrická)
124 mph (200 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)
4,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu
Pohon všech kol
Typ převodovky
1-rychlostní automat
BRZDY
Přední
Ventilované kotouče
Zadní
Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky
255/55 R19
ROZMĚRY
Délka
197,7 palce (5022 mm)
Šířka
77,2 palce (1961 mm)
Výška
69,1 palce (1755 mm)
Přední/zadní náprava
65,7/65,8 palce (1 669/1 671 mm)
Rozvor
118,5 palce (3010 mm)
Objem nákladu
10,9 cuFT (309 l)
Aerodynamika (Cd)
0,29
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu
5346 liber (2425 kg)
NAPÁJECÍ SYSTÉM
Napájecí zdroj
Lithium-iontová
Nominální kapacita
84 kWh
Rozsah
301,4 mil (485,1 km)
Poznámky
Oznámení
Elektromotor 2: 326 HP
Často kladené otázky k Nio ES8 (2018)
❓ Na jaké palivo jezdí Nio ES8 (2018)?
Automobil Nio ES8 (2018) má motory, které jako palivo používají Elektrický a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Nio ES8 (2018)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Nio ES8 (2018), je typ karosérie SUV.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Nio ES8 (2018)?
Třída automobilu Nio ES8 (2018) je Large SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Na první pohled možná nenápadný elektromobil. Ve skutečnosti ale stroj druhé generace, který svými specifiky přináší pohodlnou novinku, která z nuly na sto dokáže zrychlit za...
Nio je čínská automobilka, která se zaměřuje na výrobu elektromobilů a jejíž cílem je stát se jedním z hlavních hráčů na trhu s elektrickými vozy. Založena byla v roce 2014 a...
Videa s autem Nio ES8 (2018)
Další žhavé informace o Nio ES8 (2018) na internetu
18. 12. 2018 ... Mladá čínská značka Nio pomalu rozšiřuje portfolio svých modelů a po elektrickém supersportu EP9 a velkém sedmimístném SUV ES8 představuje i ...
2. 8. 2022 ... Společnost loni začala dodávat svůj elektromobil ES8 do Norska, v Oslu otevřela showroom. Čínská automobilka uvedla, že plánuje zřídit 4 000 ...
25. 1. 2024 ... Předloni jsme v Tannisu zkoušeli velké SUV Nio ES8 ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a ...
18. 12. 2021 ...Nio nabízí SUV ES8 v několika verzích a se dvěma velikostmi baterie. A do této severské země míří i společnost BYD. Kromě SUV Tang nabídne také ...
9. 9. 2021 ... Platí to jak o velkém elektrickém SUV Nio ES8, tak zejména o hybridním menším SUV Lynk&Co 01. Tento druhý automobil exceloval zejména při ...
Spásné rychlonabíjení elektroaut kutí v Číně. středa 18. ... Stejná technologie baterií bude k dispozici také pro tři SUV Nio, ES8 zvládne 850 kilometrů, ES6 pak 900 kilometrů a EC6 ještě o deset kilometrů víc.
26. 11. 2023 ... Zatímco loni nám vůz ES8, luxusní SUV šanghajské akciové společnosti Nio ... 18). Úhledný čínský sedan ... Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR ...
21. 12. 2017 ...NIO ES8. Čínské NIO ES8 je soupeř pro Teslu ... Auto jako mlýnek na chodce: Helicron využil přebytečný letecký motor ... Podívat se také můžete, jak ...
8. 3. 2022 ... Jedinečné nastavení, které propůjčuje modelu Nový Austral ještě kratší poloměr otáčení než u městského auta, tedy 10,1 metru! Nový Austral, ...
13. 4. 2021 ... Tohle auto si s žádným jiným nespletete. Nová C4 je v reálu hezčí než na fotkách a podle nás se designově povedla. Elektrická C4 staví na ...
Má tradiční techniku, slušný výkon a v davu nezapadne. 3. 8. 2022Richard Herbich3. Šikovně veliký model s mladistvým designem kombinuje skromný motor s ...