Modelové roky aut Nissan Primera Break
Nissan Primera Break Wagon (2002)
Třetí generace Primery byla nezvykle vypadající auto a kupodivu verze kombi vypadala elegantněji než její bratr sedan. Třetí generace Primery svým komplikovaným tvarem poskytovala funkce, které nebyly ani na seznamu možností. pro mnohem dražší prémiová vozidla.
Nissan Primera Break Wagon (1999)
Nissan aktualizoval druhou generaci Primery v roce 1999 a automobilka tvrdila, že v ní vyměnila přes 600 dílů, čímž ji povýšila na mnohem vyšší úroveň než její hlavní konkurenti. Změny se dotkly všech karosářských verzí včetně kombi. Nissan Europe se zaměřil na vůz, přetvořil jej a přidal několik technických vylepšení v Německu a Spojeném království, aby vozidlo bylo vhodné pro úzké uličky a silnice ze starého kontinentu.
Nissan Primera Break Wagon (1998)
Nissan představil druhou generaci Primery v roce 1996 a nebyl si moc jistý, jestli se vyplatí dělat ji jako kombi. Brzy po uvedení Primery P11 v Evropě zaznamenala automobilka zvýšenou poptávku po verzi hatchback. Také v Evropě byla vyšší poptávka po kombících.
Nissan Primera Break Wagon (1990)
Větší než poklop i sedan, hlavním rysem vozu byl jeho obrovský kufr s objemem téměř dvakrát větším než u ostatních Primera. Primera wagon byla dobrá volba pro cestovní vůz s pohodlným sezením pro 5 a dostatkem místa pro zavazadla. Wagon, poháněný stejnou řadou motorů, skládající se ze dvou benzínových jednotek a jednoho dieselového závodu o zdvihovém objemu 1597 ccm, respektive 1998 ccm, byl spolehlivým, prostorným vozidlem s širokými okny, která zlepšila atmosféru interiéru.