Poté, co si získalo žádané následovníky se silnými prodeji, vynikajícím pokrytím v tisku a úspěchy, dostalo kupé Peugeot RCZ v roce 2013 aktualizaci. Vůz dostal zcela novou přední část se zvýrazněnou mřížkou chladiče, LED světly, mírně přepracovanými světlomety a saténovými chromové ozdoby. Seznam volitelných doplňků se rozrostl o prvky lakované černé mřížky chladiče, tři barvy střešních oblouků (hliník, písková nebo matná černá), tři nové typy polepů karoserie, dvě možnosti karbonové střechy, 10 designů kol z lehké slitiny a také sportovní balíček.
Na základě konceptu 308 RCZ oznámeného v roce 2007 na autosalonu ve Frankfurtu byla konečná verze Peugeot RCZ představena veřejnosti v roce 2009 na stejném místě. RCZ byl pro Peugeot dobrým krokem vpřed, protože bylo těžké jej pojmenovat. auto pro zábavu, které v průběhu let vyráběli.
5. 2. 2014 ... ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2612 mm, rozchod kol 1580/1595 mm; d/š/v 4294/1845/1352 mm; objem zavazadlového prostoru 321 l; objem ...
19. 8. 2009 ... Jedinečnost tohoto modelu v rámci nabídky značky Peugeot potvrzuje skutečnost, že u něj vůbec poprvé upustili od tradičního trojčíselného ...
11. 11. 2010 ... max. rychlost 215 (A 212)/ 235/220 km/h; zrychlení 0 – 100 /km/h za 8,0 (8,4)/ 7,5/8,2 s; spotřeba paliva EU město 9,3 (10,3)/9,1/6,8 l/100 km, ...
22. 8. 2013 ... Zkoušený vůz. Zorientovat se v aktuálním ceníku modelu Peugeot RCZ není nijak obtížné: výbavový stupeň je jen jediný a nese označení Allure. O ...
28. 5. 2014 ... Pokud se rozhodne zrovna pro nejrychlejší Peugeot, může se kromě exkluzivity a dynamiky těšit na velkorysou výbavu. Kromě samozřejmostí v ní ...
12. 9. 2012 ... Další novinkou, kterou představí automobilka Peugeot na svém domácím autosalonu, je modernizované provedení kupé RCZ.
22. 10. 2010 ... Automobilka Peugeot se rozhodla podpořit prodeje své zbraně proti Audi TT omezenou sérií Peugeot RCZ Asphalt.Na první pohled se vyznačuje ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď