Porsche 911 GT3 (991) (2013) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Gt3
V roce 2013 Porsche odhalilo na autosalonu v Ženevě model 991 GT3 a pro fanoušky Porsche to byla naprostá pecka. Bylo k dispozici pouze s automatickou převodovkou PDK (dvouspojková), která dokázala změnit rychlostní stupeň za 100 milisekund a vůz dokázal zajet trať. Závodní dráha Nurburgring Nordschleife za 7 m22 s na pneumatikách schválených pro silniční provoz.
Vzhled byl jiný než u běžné generace Porsche 911-991. Jeho širší přední rozchod s nižším postojem a speciální přední spoiler zlepšily agresivní vzhled. Karbonový okraj na spodní části zástěry, síťovaná mřížka na vzduchových přepážkách a celkový design byly příslibem výkonu. Masivní křídlo v zádi a široký rozchod byly součástí příběhu GT3.
Uvnitř pevná opěradla sedadel sportovního typu z uhlíkových vláken nutila řidiče zůstat v závodní pozici. Vzadu nebyla žádná sedadla. Pouze ochranná klec pro zpevnění vozu a pro ochranu řidiče v případě, že by se něco pokazilo. Interiér byl pokryt Alcantarou, uhlíkovými vlákny a hliníkem. Přístrojová deska obsahovala otáčkoměr, rychloměr a kulatý TFT displej, který mohl zobrazovat různé informace o voze nebo navigačním systému.
3,8litrový plochý šestiválec namontovaný vzadu měl omezovač otáček na 9 000 ot./min. Vyráběl 482 koní a svou energii posílal pouze na zadní kola. Dalším vylepšením oproti předchůdci bylo řízení zadní nápravy. Přední hliníkové zavěšení a další úpravy provedené na voze z něj udělaly nejrychlejší vůz Porsche všech dob do té doby. Ještě rychlejší než bývalá sláva Porsche Carrera GT, která objela Nurburgring o 6 sekund pomaleji než Porsche GT3 z roku 2013.
Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 GT3 (991) (2013)
| Benzín - MOTOR – 3,8 7AT (475 HP) | |
| Počet válců | H6 |
| Objem válců | 3799 cm3 |
| Výkon motoru |
350 KW @ 8250 RPM 476 HP @ 8250 RPM 469 BHP @ 8250 RPM |
| Točivý moment |
324 lb-ft @ 6250 RPM 439 Nm @ 6250 RPM |
| Palivový systém | Přímé vstřikování |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 196 mph (315 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 3,5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 7stupňová automatická PDK |
| BRZDY | |
| Přední | Ventilované kotouče |
| Zadní | Ventilované kotouče |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 245/35 ZR 20 || 305/30 ZR 20 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 178,9 palce (4544 mm) |
| Šířka | 72,9 palce (1852 mm) |
| Výška | 49,46 palce (1256 mm) |
| Přední/zadní náprava | 61/61,2 palce (1 549/1 554 mm) |
| Rozvor | 96,7 palce (2456 mm) |
| Světlá výška | 5,4 palce (137 mm) |
| Objem nákladu | 13,61 cuFT (385 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,33 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 3153 liber (1430 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3792 liber (1720 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 12,4 mpg USA (19 l/100 km) |
| Dálnice | 26,4 mpg USA (8,9 l/100 km) |
| Kombinovaný | 19 mpg USA (12,4 l/100 km) |
| Emise CO2 | 289 g/km |
Často kladené otázky k Porsche 911 GT3 (991) (2013)
❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 911 GT3 (991) (2013)?
Automobil Porsche 911 GT3 (991) (2013) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
❓ Jakou má karosérii Porsche 911 GT3 (991) (2013)?
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 911 GT3 (991) (2013), je typ karosérie Coupé.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 911 GT3 (991) (2013)?
Třída automobilu Porsche 911 GT3 (991) (2013) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Porsche 911 GT3 (991) (2013)
Další žhavé informace o Porsche 911 GT3 (991) (2013) na internetu
Porsche 911 GT3 Cup jako předzvěst sériového GT3
10. 12. 2012 ... Všimneme si nového předního nárazníku s aerodynamickými doplňky z uhlíkových kompozitů ve stylu standardního Porsche 911 (991), ale pozornost ...
Porsche 911 GT3 Cup: posedmé a blíže k řidiči
11. 12. 2012 ... porsche-911-gt3-cup-2013-(6) 72354 V rámci vývoje závodního modelu Porsche 911 GT3 Cup (991) byl podle tvrzení představitelů automobilky ...