Palivo: Benzín   Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 30.03.2022  
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Gt3

Aby Porsche vyhovělo předpisům FIA ohledně homologace vozu FIA GT3, muselo postavit street verzi. A tak se na konci 90. let objevilo Porsche 996 GT3.

Generace 996 911 byla známá jako první vodou chlazené Porsche. Nové předpisy týkající se emisí a znečištění je donutily upustit od vzduchem chlazených motorů. Zajímavostí Porsche 911-996 bylo, že motor GT3 nebyl příbuzný s ostatními 911 ze své doby. Bylo těsně svázáno s vítězem Dakaru a LeMans, legendárním Porsche 959.

Design vozu byl podobný jako u ostatních modelů 996, ale ne s verzí Turbo. Neobsahoval rozšířené oblouky ani velké boční nasávání. Byla to forma, která následovala funkci v celé své nejlepší verzi pro závodní verzi. Stále měl světlomety 996, které všichni fanoušci Porsche nenáviděli. Vzadu byl nepatrný rozdíl mezi verzemi 996.1 a 996.2. Ten se vyznačoval malým kachním ocasem na víku motoru. Bylo považováno za užitečné v pomalejších zatáčkách, ale nepoužitelné pro tratě jako LeMans, Sebring, ale užitečné na Laguna Seca.

Interiér obsahoval dvě skořepinová sedadla, palubní desku a řadicí páku. Za sedadly byla místo zadních sedadel ochranná klec. Tlumení hluku neexistovalo a na sériové verzi nebyly instalovány žádné další komfortní prvky. Ale Porsche nabízelo CD-Rádio a klimatizaci bez dalších nákladů na seznamu možností.

Motor byl vodou chlazený plochý šestiválec o zdvihovém objemu 3,6 litru. Byl spojen se šestistupňovou manuální převodovkou přenesenou ze závodního oddělení a ne ze standardní řady 996. Odpružení bylo tužší pro lepší zatáčení ve vysoké rychlosti. Brzdy byly vybaveny šestiválcovými třmeny vpředu a čtyřválcovými vzadu.

Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 GT3 (996) (1999)