Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Coupe Cabrio Infotainment: Apple CarPlay Android Auto
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche 911 Turbo S Cabriolet

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru

Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020)

Zdroj: Romansinternational.com

Turbo S Cabriolet byla volba pro ty, kteří chtěli neuvěřitelně rychlé super-auto, které by bylo možné řídit pomalu jako každodenní řidič se sklopenou střechou. Historie spalovacích motorů ještě neskončila, když bylo Porsche 911 Turbo S uvedena na trh. A nebylo to jen o síle a způsobu, jakým s ní naložil. Bylo to také o jízdě pod jasnou oblohou.

Přední strana kabrioletu Turbo S a Turbo S měla lem na předním nárazníku, který byl v případě potřeby prodloužen, aby se snížil aerodynamický vztlak. Tři velké přívody vzduchu vypadaly, jako by došlo k obchodu mezi oddělením motoru a oddělením brzd, kdo dostane více prostoru pro chlazení. Vůz měl 20“ přední kola a 21“ zadní kola. Za zadními sedadly se nacházel odkládací prostor pro skládací střechu. Velký panel se vrátí a střecha pod ním zmizí. Se zvednutou střechou byl zachován elegantní tvar klasického tvaru 911.

Uvnitř se Turbo S vyznačovalo zcela novou palubní deskou. Otáčkoměr byl jediným analogovým měřidlem ve sdruženém přístroji. Po jeho stranách jej doplnily další dva TFT displeje. V palubní desce se na stejné úrovni jako tříramenný hliníkový volant nacházela obrazovka pro infotainment jednotku PCM (Porsche Communication Management). 911 Turbo S byl standardně vybaven sedadly v 18 směrech elektricky nastavitelnými vpředu a dvěma drobnými sklopnými sedadly vzadu.

Největším vylepšením byla technická část vozu. Nabízel nově vyvinutý motor o objemu 3,75 litru s přímým vstřikováním. Živila ho dvojice turbodmychadel VTG (proměnná geometrie turbodmychadla) s celkovým výsledkem 650 koní (o 70 koní více než u předchůdce). Byl spárován se standardní 8stupňovou automatickou převodovkou PDK (dvouspojková).

Jednotlivé motorizace auta Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020)

Benzín - MOTOR – 3,8L 7AT AWD (650 HP)
Počet válců	H6
Výkon motoru	478.1 KW @ - RPM 650 HP @ - RPM 641 BHP @ - RPM
Točivý moment	590 lb-ft @ - RPM 800 Nm @ - RPM
Palivový systém	Přímé vstřikování turbodmychadlem
Palivo	Benzín

VÝKON
Max. rychlost	205 mph (330 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h)	2,7 s

PŘEVODOVKA
Typ pohonu	Pohon všech kol
Typ převodovky	7-rychlostní automat

BRZDY
Přední	Ventilované kotouče
Zadní	Disky

ROZMĚRY
Šířka	74,8 palce (1900 mm)

Často kladené otázky k Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020)

❓ Na jaké palivo jezdí Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020)?

Automobil Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.

❓ Jakou má karosérii Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020), je typ karosérie Convertible.

❓ Jaká automobilová třída je automobil Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020)?

Třída automobilu Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020) je Coupe Cabrio a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.

❓ Je vybaveno Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020) nějakými prvky infotainmentu?

Modelový rok těchto automobilů Porsche 911 Turbo S Cabriolet (992) (2020) je vybaven prvky infotinmentu jako jsou Apple CarPlay, Android Auto, v kvalitě typické pro značku Porsche.

Autor: Redakce Autogaráž.cz

Hodnocení článku:

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru