Palivo: Benzín Karosérie: SUV Segment: Premium SUV
Aktualizováno: 30.03.2022
Značka: Porsche
Model: Porsche Cayenne
Poté, co šok pominul a Cayenne se stal nejprodávanějším modelem Porsche, měla společnost odvahu uvést na ženevském autosalonu v roce 2010 odvážnější a výkonnější druhou generaci Cayenne. S druhou generací Cayenne Porsche dokázalo sama o sobě velmi zisková, přestože ji tvrdě zasáhla světová hospodářská krize z období 2008-2010. Trh luxusních vozů však neklesl stejně jako ostatní automobilové segmenty. Cayenne tedy pokračoval s novou generací, která si okamžitě získala pozornost.
Byl zachován dvouboxový tvar s prohnutým hřbetem. Zatímco první generace odstartovala spoustu debat ohledně předních světel, druhá generace tento problém vyřešila, ale zahájila novou debatu ohledně zadních světel, která vypadala jako z korejského SUV. Vůz byl o něco delší, širší a vyšší než jeho předchůdce. Všechny nové modely sdílely novou grafiku světlometů s přídavnými světly uvnitř tak nezaměnitelně Porsche.
Uvnitř upoutala pozornost především středová konzola, která se vyvýšila dopředu s vyčnívajícími spínači a tlačítky a dodávala interiéru charakter skutečného kokpitu. Uprostřed středové konzoly byl umístěn 7" dotykový displej. Palubní deska, stejně jako přístrojová deska, se vyznačovaly zcela novým designem, vyjadřujícím typickou DNA Porsche, například prostřednictvím pěti kruhových ciferníků a přesně umístěného otáčkoměru. uprostřed.
Pro motorový prostor Porsche nainstalovalo nové motory, včetně zcela nového V6 přeplňovaného hybridním modulem, který umožňoval vozidlu jezdit jako EV nebo dvoumotorové vozidlo s plným výkonem. K dispozici byla nová, 8stupňová automatická převodovka.
Benzín - MOTOR – 3.6L V6 6MT AWD (300 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3598 cm3 |
Výkon motoru |
220 KW @ 6300 RPM 299 HP @ 6300 RPM 295 BHP @ 6300 RPM |
Točivý moment |
295 lb-ft @ 3000 RPM 400 Nm @ 3000 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 22,5 galonů (85,2 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 143 mph (230 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,5 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | 350mm ventilované kotouče |
Zadní | 330mm větrané kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 255/55 R18 |
ROZMĚRY | |
Délka | 190,8 palce (4846 mm) |
Šířka | 76,3 palce (1938 mm) |
Výška | 67,1 palce (1704 mm) |
Přední/zadní náprava | 65,1/65,7 palce (1 654/1 669 mm) |
Rozvor | 114 palců (2896 mm) |
Světlá výška | 8,46 palce (215 mm) |
Objem nákladu | 23,6 / 62,8 cuFT (668 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,36 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 4563,6 lbs (2070 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 6095,8 lbs (2765 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 14,8 mpg USA (15,9 l/100 km) |
Dálnice | 28 mpg USA (8,4 l/100 km) |
Kombinovaný | 21 mpg USA (11,2 l/100 km) |
Emise CO2 | 263 g/km |
Benzín - MOTOR – 3.6L V6 Tiptronic 8AT AWD (300 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3598 cm3 |
Výkon motoru |
220 KW @ 6300 RPM 299 HP @ 6300 RPM 295 BHP @ 6300 RPM |
Točivý moment |
295 lb-ft @ 3000 RPM 400 Nm @ 3000 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 22,5 galonů (85,2 l) |
VÝKON | |
Max. rychlost | 143 mph (230 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 7,8 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 8stupňová automatická (Tiptronic) |
BRZDY | |
Přední | 350mm ventilované kotouče |
Zadní | 330mm větrané kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 255/55 R18 |
ROZMĚRY | |
Délka | 190,8 palce (4846 mm) |
Šířka | 76,3 palce (1938 mm) |
Výška | 67,1 palce (1704 mm) |
Přední/zadní náprava | 65,1/65,7 palce (1 654/1 669 mm) |
Rozvor | 114 palců (2896 mm) |
Světlá výška | 8,46 palce (215 mm) |
Objem nákladu | 23,6 / 62,8 cuFT (668 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,36 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 4640,7 lbs (2105 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 6172,9 lbs (2800 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 17,8 mpg USA (13,2 l/100 km) |
Dálnice | 29,4 mpg USA (8 l/100 km) |
Kombinovaný | 23,7 mpg USA (9,9 l/100 km) |
Emise CO2 | 236 g/km |
Automobil Porsche Cayenne (958) (2010) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Porsche Cayenne (958) (2010), je typ karosérie SUV.
Třída automobilu Porsche Cayenne (958) (2010) je Premium SUV a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...
21. 8. 2011 ... Ostatně už první Cayenne vychází z technické základny Volkswagenu Touareg a u druhé generace (typ 958) se tato situace opakuje. Při ...
7. 2. 2013 ... Cayenne GTS naplňuje označení Sportovně Užitkový Vůz na sto procent. Auto to je velké a rozhodně je sportovní. Určité výhrady bych měl pouze ...
18. 8. 2011 ... ... auto obcházeli a se slovy „koukej, támhle je ... Porsche 718 • Porsche 911 • Porsche Taycan • Porsche Panamera • Porsche Macan • Porsche Cayenne.
18. 8. 2011 ... ... auto neprodukuje). Jenže mě trochu vrtá ... Porsche 718 • Porsche 911 • Porsche Taycan • Porsche Panamera • Porsche Macan • Porsche Cayenne.
15. 12. 2014 ... Žádaná je plná výbava Titanium a rok 2010, takové auto ale nekoupíte výrazně levněji než za 290 000 korun. Ford Mondeo je ale z naší trojice ...
15. 12. 2014 ... Záleží na tom, jak a kde se auto používá. Z hlediska nákladů na provoz je velice zajímavá verze FlexFuel umožňující provoz na bioethanol E85.